Riparazione "Java-640": Description

uprate i valori "Java" hè difficiule per i cultura Motorrad gnustrii: u ghjovanu di tutti i 2nd lattice riguardanti unu modu o un altru cù sta marca. Ci hè un sintimentu chi sti machini sò longu postu chì lotterà, ma à cumprà un ", banana" in fattu pò ancu esse cumpritamenti nova. In issu articulu noi vi viditi la routes ", Java-640."

By u tempu di nascita, (1984), "trehsotpyatidesyatka", chì hà un accogliu 638, era in l 'Unioni Suviètica, lu vittura straniera più preziosi. By u tempu i dui-cilindru putenti di "dù-chjoccu" ottima qualità Czechoslovak, clu clutch semi-automatica, chì hè divintatu una kvikshifterov realità analogue miccanica è bitten da u tag: prezzu - un sonniu!

"Java", u nomu di u quali hè denoted da 350 luoghi 638.5.00, diffirìanu da u so udiatu di u Mugheddu 12-eroicu è un novu mutore. I diversi marcati di i Motorrad fù avvisti cù mid oliu Lubrication siparati e sistema, ma à l 'Unioni Suvietica ci era micca oliu di pasqua dui-chjoccu, dunqua, l' unità fù messu à a nostra mercatu senza u béton di it.

In u butteghe in 1987, ricevutu una nova à calculer 638.0.00, chì ritrova un novu plumage plumage, u mid e lu cambià in lu virsanti di parafanghi, è dunque, senza cambià u codice, disignu Cupido, almanaccatu in sottucartulari, bè RAFRAICHIS, lu virsanti di silencing cresce, occhiali persu dampers, sigilli rimpiazzati nameplates metal, mentri una parte di u Motorrad messe à mette fuse chezetovskuyu rodless. Ma cù lu crollu di l 'Unione Europea spariti è i menu u clienti, chì in i primi anni nuvanta era impussibile à pagà unrealistic milli euru per una nova trial, ricevutu vitezza noms de discu.

I deve principiatu è i pianta di l 'autunnu in u mondu. Tandu ci era u prossimu generazione di 638-di marzu, o di una routes ", Java-640" - hè generalmente un mudellu restyled 639, distintu solu da u starter ilettricu e silencers di chinu (i dati di machine partitu à u mumentu, ùn aghju compru qualchi struttura MIA). U dispusitivu in stu furmulariu, è disponibile in stu ghjornu. More pocu, numericu mudellu fù rinfurzata 640 Classic, chì a stessa unisci lu mudernu è aspettu di 634-di marzu.

Picchì?

Sceglia routes "Java-350" (640) pò esse spiegata solu da u laziu à fà ritornu di ghjuventù è emuzioni. In trafficu d'oghje, stu dispusitivu saria un Outsider, puru siddu assai "Chinese" vi luci. The Machine hè accéder è parmetti à guardà comu un attore alternativa à i vari dispusitivi ricordu, cumpresi Yamaha SR400 è Royal Enfield. A lu stissu tempu a l 'attinzioni circondu u danaru ùn sarà.

selezzione

Lavapiatti, furzutu di a so età, vi tuccherà à sceglie 'arechja. Furniture "Java" ùn hè micca tantu caru, è i travagli nant'à a risurrezzione di u machine à sarà capaci di acchiappari facili su cù l 'acquistu di una nova 640-di marzu, dunque, un Motorrad deve esse sceltu cun particulari e passioni. Rusty è ciuttata in anticarburizing u cima di u dispusitivi Terre e duct tape priurità subitu messe à u riposu è ritruvà nant'à a ricerca di u dispusitivu di u grandfathers pulito bè lieu-o fan fan.

U Populu ùn hè stupente chì i 30-anni-vecchio, biciclette sarà banni "stancu" "Java", tra li quali sò i anthers, sigilli gomma, dunque, si pò fà subitu un ochju cecu, si misiru a costu di a so sustituiri in u bugettu di l 'acquistu. You deve principià cù un impurtanti - à inspect u mutore. More risorsi sò mai statu assai pasqua dui-fruttu, chi significa chi la prima passu hè di misurà u cumpressione: si saria grande se I pò truvà 9-10 atmospheres; s'è solu 7-8, ci sarà bisognu à rimpiazzà Emmecci. search engine cu nurmali, innamurati, pianta a cumpressione u terzu calciu Grandeur well-pulito e curriri lisu à a ghjurnata dopu à andarinu-up, senza facennu ogni populu corsu.

Tuning

Perfetto Tuning di routes "Java-640" ferru vulintà di machini mudernu: un sistemu di Lubrication siparati, lordi go, starter Vergona, lock non-cuntattu. A vendita hè dinù pussibule à truvà u fronte, è arcu arrière capuchon prupizia, oltri a grapiri, per esempiu, manicu pub. Saddlebags u trail "Java-640" hà taliari comu 'na sedda à una vacca, dunque hè megliu à sceglie u Tuning canonical Soviet in stile "sud" - lu circulu di u fustu, da una sèmplice verghe metallu saldò o inossu, chì hè ligata à u web pussidimenti di i turisti.

Induve a circà?

Truvà di mantene o di macchina bè cunsirvatu-ponu esse club tematica è fori: forti è favurevule asèmpiu unione di a marca è aiutà souhaitons, è i dispusitivi iddi hannu cunziddiratu in boni cundizzioni. Tù dinù ponu pruvà à circà di u trail u cartilluna missaghju Internet, ma in stu casu, u casu di cumprà "lignu" hè assai altu. Sè u risicu ùn hè micca auspicàbbili, deve rifèririsi a lu Haver di marca novu Mist - quì vi pudè truvà u trail di u passatu, o l 'annu mudellu oghji, incù u puntu è u novu.

prezzi

Nunustanti lu so 'età, in i gruppi di dati prices, arrestanu a un altu liveddu di lu mudellu 638-marzu à u web è dumandendu di 35-40 mila. Mudeli pà sò disponibile e ecunòmicu (circa 10 mila), ma di sòlitu di nu datu quantità di offerta trail rouillé senza documenti, u costu di a ripresa ca pò batta u prezzu di u novu routes "Java-640" in cabina, avà, leva a 155.000 rubles. U listessu numeru sarà dumandatu di 350 Premier, 100.000 costu di più cari Lux, mentri ricordu Corta - 350.000!