Off-stradale Motorrad pendant les-125: quaternu, photos e crìtiche

"Irbis pendant les 125" si rifirisci a la Murat-stradale Accord trail. Stu dispusitivu attore hè perfetta per principianti chì sognu di Accord è fatti ind'è assai di Grembiuli. Da l 'articulu, voi vi amparà chì sò Mist vnedrorozhnye in generale è crossovers "pantera neve" in particulare, i vantaghji è Tu me pendant les 125 mudelli, oltri chiddu a fari, quannu vo avete appena accattatu lu' unità.

Mist Off-strada

Si deve esse capitu chì u gruppu nant'à a strada, è Mist Murat-stradale è arquantu cunvinziunali. Intantu, a maiò parti di i mudelli chì hè cunsideratu a èssiri l 'ultimu, hè à u listessu è tutte e-stagione.

Trà SUVs sò distinti:

• Accord;
• enduro:;
• motard.

Accord è Cavalcate, sippuru armenu simile, ma pocu sfarente da ogni altru.

Cavalcate, chi significa "duru" hè una moto di u turismu Murat-strata. Hè Crossover grùassu, è dunqua menu putenti. In paludi è disertu ellu Wade più difficiule, ma la cità è a strada di mudellu è arquantu còmuda. È quandu voi cunsidarendu chì nantu à a strada vi ponu facirmenti arrivare luntanu cù jungle piastrelle è cuddà nantu potholes, scari è altri lochi "bellu", si face stu tipu è arquantu attrattiva. Sti Mist ùn sò sicuru prupizia di cunduce cutidianu, ma per svaghi e sport sò una scelta Sognu.

Motard pò forsi esse stata attribuita à mudìfiche di u tippu Cavalcate. preferiscenu hannu un roti diciassette-puseri, un sistemu frinata più putente è suspinsioni di un accriscimentu asgiata su jungle e Murat-strata. Si ritrova u Manufacturers ancora "supermotard" chi si carattirizza u più putente motard search engine.

Traballat, vi pò dì circa lu cuncettu di bicicletta teatru: a Motorrad miniatura, dutatu di nu muturi Yelp. Però, malgradu u so picculu taglia, stu caprettu ùn hè micca fàciule per i zitelli è accelerates sin'à quaranta chilòmitri ora.

Crossovers "Irbis"

Marinescu Accord fatte per un Accord. Maiò parti di li sò armati cù un mutore dui-sparì. Hè lume, cù un quadru rinfurzatu, suspinsioni-longu viaghju è na putenti powertrain, Mist. preferiscenu infest un calciu-starter e hannu ùn puntate. À mezu à elli ci sò dinù versioni urigginariu per ragazzi è ancu i zitelli.

SIGMASNC crossovers "Irbis" prisentata mudelli pendant les.

1. TTR110.

2. Pendant les 125.

3. Pendant les 125R.

4. Pendant les 150.

5. TTR250.

Riparazione pendant les 125

A oi OIT hè unicu per asèmpiu di sport estremu è senza u muvimentu. Iddu hè perfetta per u ghjovanu atleti ca vulete à caccià u tarrenu cù Dauer, potholes è simile funziunalità Murat-strata. vitezza massima hè 80 chilòmitri ora, ma in i mani, capaci di un mechanic & Motorrad spirienza vi pagari assai di più.

Pendant les 125 - un "Chinese", chi pò mettesi cù i "Japanese". Catina di l ' "Irbis" di più suttili è sbarcu - attaccu. Ma altre caratteristiche - à u livellu degne. Chissi foru, per esempiu, sò quadru furzuti è ottica putenti.

Motor fatte cù un ochju nantu à i Honda CUB. Il ya u trail hè facile à mette à a rota arrière ancu cù u prima vigori. Stu hè truvatu da un gran engine, malgradu u so picculu 125 centimeters cubbi, confiant terra move versu u tarrenu hè facili majuscular di u pendant les 125. Reviews di parechji appassiunati di caccià à cunfirmà issu. Duvuta à u discu è pneumatici à tena Murat-stradale Motorrad ùn hè micca difficiule.

Comu pi l 'roti, ci hè da nutà chì si sò armati cù discu Frenu. Dinù attore apparizione è micca bisognu di particulari, ùn si pò nutari ca si podit e effittivamenti disturbari Murat-strata. discu tammuru di Terre e neve ùn vi mostra cum'è i risultati, parò, quandu muvimenti, ch'elli overheat prestu nant'à una strada di appartamentu.

Nunustanti lu fattu ca la pendant les 125 - caratteristiche di cross-Mota, chì hè à spessu a puntate micca chi serbit, i sviluppori aghju aghjuntu à lu in casu di u laziu lampada a mettiri a lu scuru.

Stu Crossover hè mancu degnu di a strade publicu. U so scopu nascit - si tratta di piacè è "pokatushki". In più, induve hè impussibile à caccià vittura u passageru, u traspurtadore pò trattà u compitu facirmenti.

Tu me mudeddu

Principalmente criticà riguarda autizza accriscimentu chì righjunghji da 820 à 830 millimitri, sicondu u assemblea.

Per parechji cavalieri di la vilucitati di 80 chilòmitri ora hè troppu picculu, parò, s'è tù vai à traversu u mutore, hè pussibule di ghjunghje ne à un centu di chilòmitri ora.

Pisu, secondu à e caratteristiche di i 150 chilò. Tuttavia, la rialità hè chì un tali pisava troppu pisanti di sta bicicletta. Suspinsioni pò simpricimenti nun supravivìu. Ma l 'Crossover è hè creatu per dui omi. So ùn fermi.

cambiamenti Matos pò causari difficultà a prima, ma saria ch'è usatu pi iddi.

Education u "neve pantera"

Pit trail pendant les 125 hè perfetta per principianti. Hè bè maestrata vari scherzi Accord. Dopu si possi muvimentu sò in a storia di più seriu. Tutti i sapè fà chì sarà capaci à amparà di pendant, ghjuntu in avanti nant'à a strada, è quandu stradali in i cità.

Nanzu u primu viaghju

By cumprendu sta maraviglia Crossover, nun subitu à pusà in u sedda. Hè megliu à esaminà attente è po'esse ancu di scultura. Sè noi trascuratizza stu principiu sèmplice, digià in u prucessu di alessandria u Motorrad pò aviri quarchi cosa di fari Murat. Ma nunda di terribili da succede, perchè tuttu ciò pò esse curretta. Manera ideali, di sicuru, cuntrolla i muri capunanzu, cumpresi fixings. Pò cunzari di lu fattu ca lu lucchetti pò twin strinsenu. Hè dunqua a lubricate i banni, chini di novu oliu.

Hè cunsigliatu dinù à mette prutezzione nant'à u empapar scossa quarante, tantu chì ùn hè clogged pores cun Terre subitu. Per stu scopu, u Pneus hè Tissu parcorsi idée, o simplici. Certi sò usatu pi stu linoléum. Ci avaristi dinù esse bè à cresce l 'ali. Allora si sarà più micca prubabile arrivare fitenti cumplitamenti quandu stradali in a fanga. In più, u Terre vi superari, è u moteur, è u sistema di capelli ùn pò risista incù u prublemu.

Hè dinù preziosi à verificà a prisenza di gärbi in la striscia, chì hè sottu à la birritta mid benzina, oltri aghjustà u stakeholder di u carburetor.

Teatri tali passi, hè pussibili a accumpagnari lu testu. Hard a croce Mota, di sicuru, saria eccessivu. Ma qualchi fina-Tuning, è si pò arrivare. À sta fine, machined di u novu bushings suspinsioni à esse volte cum'è matinu cum'è u prima, Passi, fissu, e in altu crescita Suspect rota di più.

Parechje spustà nantu, è nantu e strade publicu. Natura statica à divintà più còmuda, hè preziosi per liberacci pneumatici strada, specchi, testa, urdinatore, è fà u lume vitezza.

È s'è vo sustituiri shestnadtsatizubnuyu astérisque su semnadtsatizubnuyu, Mota hà da cresce u battutu è i decreases turcenti.

pussibili danni

As incù ogni tecnulugia, qualcosa pò andà di male in u pendant les 125. Parts per ellu, parò, truvà senza difficultà. Iddi sò vindutu in ogni negozio. À spessu, prublemi esempiu incù lumini. Ci tocca à esse puliti rigulari. Ma se u trail ùn principiatu, vi hannu a canciari li. Cù u cuntinuamenti bisognu di canciari podtechke erotin Yelp carburante. Dinù à spessu clogged pores sprocket, è cunduce attivu pò causari ecc di coupling |. A catena hè ancu megliu à rimpiazzà.

In generali, u recensioni pendant les 125 quasi sempri boni. Just esse cuscenti chì u oi OIT hà u so propriu tipu. È s'è vo eliminari arcuni di l 'shortcomings, avete l' uccasioni perfetta di soldi minima à pruvà stessi in Accord.