Cuscinetti u carburettor K-68. Carburetors di Mist

U carburetor hè unu di i più impurtanti sistemi routes. On a validità di u so travagliu dipende di u spettaculu di u veìculu, oltri a mira di u so funziunamentu. Per quessa, a scelta di stu elementu di u segne sistemu pagari attente à u dispusitivu, è i principii di u so bastimentu.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. In la prisenza d 'un Motorrad carburetor K-68 à fà u prucedimentu cutter in u so propriu ùn hè micca difficiule. In stu casu, u mutore hà subitu wind up, è sciffru serà stadda. U moteur principia cusì a purtata di un mischiu di Yelp cun aria in u statura tonu.

caratteristiche General

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Carburetor K-68 "Pekar" hè in gran dumanda à mezu à i patroni di Mist di pruduzzione dumèstica. U usato presentati artisgianatu usina in St. Petersburg LLC "sicurezza Fuel". A pruduzzione fù anche u gnustrii mprisi di machine-custruzzioni. U principale cunsumatori di i so prudutti èranu Vaz, Paz, "gazelle", "Volga", è cetara è cetara. D.

In una seria di carburetors "Baker" include i dispusitivi di Cars oltri Mist. Sta nova generazione di usate. A diffirenza trovani in a custruzioni è caratteristiche funziunali presentati carburetors. Ancu à mezu à motorists, sò cunnisciuti per i so efficienza. Per quessa, u mondu di u dispusitivu ùn hè rapprisintatu has been fine di tanti anni.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. cutter tonu di u carburetor K-68 aiuta muti cunsumazione da fin'à 20%. Stu migliurà sviluppa lu carattari di lu ncàricu moteur. serie carburetor di rapprisintazzioni, secondu a recensioni da sperti è i cunsumatori, hà boni caratteristiche spettaculu. prezzu i prudutti agunìsticu favurevuli à fà submissions. Per quessa, u carburettors K-68 sò avà in gran dumanda.

caliper tippi

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Sceglia lu carburetor à l ' "Ural", "dizziunariu", elle è altre marche di Manufacturers Motorrad casareccia, la maggiuranza di utilizatori prifirisci a lu mudellu di K-68. E judicial pudia cumprà hè u usato uriginale sanu da u sopra-mintuatu.

Da u travagliu dipende di u currettu funziunamentu di u mutore carburettor sottu differente cundizioni upirativu. Per quessa, in a preparazione di u mischiu di carburante hè necessariu pi sustiniri una certa idea di 'aria e Yelp. Quandu pettu di stu fiaschi sistemu esempiu, in altri sistema è miccanismi. Per quessa, u cunduttore deve cuntrullà u prezzu intricciatu di benzina e aria.

A dimarchja mannu currettamente, vi tuccherà à ricunnoscia n'aducazzioni regulamentu di una varietà di i dispusitivi. Quessi sò principalmente u sistemu di metering principale. Abbisogna dinù attenti durante miccanisimu griddu mantinimentu è tene un certu livellu di carburante. U cunduttori, in più, adjusts truvava.

liveddu di carburanti

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 Tuning carburetor pò principià cù cuntrollà liveddu di carburanti in a sizzioni: Suebi. À fà stu prucedimentu, vi ci vole priparà i mezi nicissarii. Cun ella, vi tuccherà à désassembler u carburetor. Next, caccià u birrettu chi chiudi la càmmara Suebi.

U carburetor deve esse girò sopra. Avà Populu Corsu serà in cima. pruprietariu Motorrad deve misurari la distanza da i mura, cima di u corpu Populu Corsu up. Manera ideali, ci hà da esse 26 mm. A Tolerance nant'à dui ganghi da 0,5 mm. Sè l 'accogliu ùn scuntrà u mudellu, ci vole à aghjustà i pusizioni di u Populu Corsu. Per stu Insignia vi tuccherà à effet un pocu.

Populu Corsu vole dinù esse tempu. Sè ùn si balai forca.

lumini biancu pirmittennu

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Cuscinetti carburetor K-68 inclusa dinù a valutazione di apparizione di étincelle. Per fà quessa, vi tocca à purtà à u minimu 30 km a nord di l 'autostrada. Cusì turni duvia esse rossa, o alta. Tu allura pò pigghiari lu studiu dî cannili. S'elli facianu un accontu, si mostra aria insufficient in u latte. Stu riccu mistu.

Si succedi ca li insulator Murat-biancu. Stu indica un mistu di benzina, magro. cannila voline nurmali, hè in u catalogu di russu-aranciu un culore spiaghja. настраивать не нужно. Sè tantu, tandu ùn ci serbi pi cunfigurari un carburetor sìngulu-càmmara.

Basatu nantu à i risultati di l'assirvazzioni ricevutu, u vitturinu, ti pigghiari 'na dicisioni pà u più maiò. Calchì volta vi tuccherà à fà solu cutter, ma qualchì volta si po 'bisognu di pulizia è carburetor. In stu casu, u dispusitivu hè cumplitamenti disassembled, disassembled e lavare.

cuntrolla francese valve

требует обратить внимание на запорный клапан. Cuntrolla carburetor K-68 abbisogna a pagari attente à u francese valve zittu-Murat. Hè ancu chjamatu u rulli. Sè l 'Noter francese valve, pò fà cresce u livellu di Yelp in u mischiu. Cusì hè acquistatu un mischiu riccu.

Needle carburetor francese valve K-68 pò avè a so struttura di un anellu gomma, o pisci. À verificà u statu di stu elementu, hè necessaria di sguassà i Cover sottu. Hè particularmente di u corpu da dui Bulloneria. Quandu toglie cabine vole à assicurà ch'elli ùn danni u Mesh.

In seguita, u Suebi hè cacciatu. A fari sta, cci capia strata u so bastone fora di lu liggissi. U rulli in stu casu, pò fari. Hè dunque nicissaria a permanenza è a fari puru noi ùn perda un elementu accussì mpurtanti. Sè un anellu gomma, o pisci si cunsuma, hè necessaria à purtà fora sustituiri. U rulli deve dinù spustà a sede lisu.

Cuscinetti lu liveddu di carburante à u "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Cuscinetti carburetor routes "Ural" incù certi cumpetenze pò esse fatta senza rimuzzioni di u pacchettu stessa. Duvuta a la natura di l 'stallazione pò esse qualchì difficultà incù a ciusura. Carburetor stu Motorrad hè nantu à i testi cilindru in un angolo, à prò l 'apparecchiu di urizuntale è verticale.

Pi fari cutter, tuccherà à tepida da u listessu dispusitivu. U Motorrad deve esse muntatu una agnuna. Next apre benzokran. Hè necessaria a aspittari qualchi tempu. Carburetors pienu di carburante. Allora benzokran chjusu. U ga hè disconnected da u carburetor.

Cover funnu, pieni cù Yelp, deve esse cacciatu. Si cala un Suebi pietà. Cover deve esse pinnuliannusi contru à u corpu cusì chì u so billet addivintò na mantinimentu di autra. U liveddu di carburanti deve esse sottu à u circuni di l 'angulu fondu di u Cover. Sè sta ùn hè osservatu, hè necessaria à effet la lingua.

Cuscinetti la vilucità truvava

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Riparazione carburetor PRECISION "Ural", "dizziunariu", è altre veìculi, prima svorgi a ghjurnata. Per fà quessa, u mutore deve esse rinfriscà up. In seguita, a vitezza truvava deve esse stallati stadda. Per fà stu, voglia i puritani horizontale chì rotates cù una cacciavite.

In seguita puritani a qualità hè pulito. Ci sarà ancu bisognu di un cacciavite di u taglia degne. Tocca à truvà un puritani virticali. Quandu ci vole à acchiappari lu mumentu di scinni cresce u numeru di e Rivuluzioni di u livellu massimu. Stu azzione hè ripetutu finu à un funziunamentu di la stadda di u mutore di a ghjurnata.

Cuntrolla lu bastimentu currettu po l 'ura è apertura di u aperture. Sè vo scattu dà a gas, s'ellu ùn permette stand search engine. Stu significa chi vi tuccherà à strinciri, su i puritani (à arricchisce u mischiu). In box ura moteur Diaspora spertu duvuta à un troppu ricchi mistu. Puritani vo vulete fà fora un pocu.

sistemu Home di metering

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Cuscinetti u carburetor K-68 abbisogna dinù una cutter di a rulli di metering è u so manghjà. Hè necessaria a mettiri un Motorrad di qualchi distanza. Nantu una rùbbrica drittu di la strata, vi tuccherà à evaluate cumu u veìculu, arrispunni a lu aperture. Sè debuli, pesa a rulli unu teeth. Sè u viaghju sarà una fuliggine cannila, si sciogghi.

Stu paràmetru chì guarantiscenu a cuuperazione stadda di u mutore à una vitezza muderatu. Iddi segne vai più à spessu. À aghjustà u carburetor à massima vitezza, vi tocca à truvà a rùbbrica dritta di u attendant. si travaglia solu quandu vykruchennoy a serratura, u aperture.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Li sò princìpî di configuring è fà valè i carburetor K-68, ogni pruprietariu di u Motorrad gnustrii pò purtà fora a so cunfigurazione. Da l 'curretta esicuzzioni di stu prucessu di dipende di a cunsumazione, oltri funziunamentu di i principali sistemi di u traspurtadore.