Riparazione M-72. Motorrad suvièticu. Retro Motorrad M-72

Riparazione M-72 di lu piriudu Soviet statu pruduttu in ingrossu, da u 1940 à 1960, in parechji pianti. Hè fattu in Kiev (CMH), de Léningrad usina "Red uttobre", in la cità di a scolastica (GMZ) Irbit (IMZ), à l 'usina Moscow routes (MMZ). Cumenciu i pisanti Motorrad M-72 fu pruduciutu sclusivamenti di deliveries à i forzi armati. The Machine hè dutatu cù un fucile di machine di luce, chì fù muntatu nantu à u fronte di u stroller. U trail ùn ghjunghjini in u settore civili di u cumerciu, è s'è una parsona hà u "top" nantu i M-72, si firmau, è u machine à fù sceltu, senza spiegazione.

missione militare

Riparazione M-72 statu classificatu cù usu di u termine "armatura", puru siddu nun fu machini. Bundled in l 'unità esercitu motorized è fù u so veìculu basi di lotta RI su terra, livellu. battagghi dicisivu di secunna guerra munniali nun hannu un trial, perchè ùn fù prutetta da a cunchiglia nimicu è descargar. Era abbastanza per un picculu pezzu di zincu di chissu lu mutore e si firmau, suldati arristò senza Cover e muriu. usu diffusion de M-72 hè pussibili solu in casu di un attaccu di li lampi, in una atmosfera di maravigghia, quannu lu nimicu hè cunfusa è ùn pò offre resistenza.

Tintarella di pruduzzione

U mudeddu di i M-72 hè u Motorrad tedesco BMW R71, u mudellu di più cumunu in i strutturi Wehrmacht. Five di sti Mist stati ammucciuni acquistatu in Sweden, apprima a Mosca, abulita è interrugatu. In marzu 1941 l 'usina Motorrad Mosca cuminciò pruduzzione di a versione francese. Motorrad Soviet girava fora c'è peggiu di lu so counterpart Tedesco, puru siddu la machine à linia assemblea si n'andò rigulari. unità Basic e cumpunenti Motorrad fabbricari à differente fabbrichi: u mutore face una usina vittura, chjamatu dopu Stalin, lu canciu - su AZLK (Lenin Komsomol Plant), stroller è DRIVESHAFT pruduciutu a GAZ in la cità di a scolastica. Cusì, a prima, a libbirtati M-72 routes prughjettu fù hampered da u inconsistency Suppliers.

lu pirìudu doppu la guerra

Duranti la guerra, lu Motorrad M-72 fù pruduttu in piante, situatu in l 'anthrax zona évacuation. Hè statu tandu aghjuntu à u nomu accogliu "Ural". Quandu la guerra accabbau, l 'Unioni Suviètica, ci hè stata una francese boom Poni, u guvernu pruvatu pè ottene cum'è assai soldi, vinnennu li beni u strangeru. M-72, una Motorrad Soviet tutta à 50 anni, in i paesi stragneri in ingrossu. M-72 "Ural" turnatu accatta nta l 'Europa. disignu e reliability Simple hannu statu u principale argumenti a favuri di lu mudellu.

Dapoi u 1955 trial "Ural" M-72 si messe à venda a pupulazione in u paese. versione civili diffirìanu una engine, quadru forti, lu rutazzioni mutore birrerie turcenti à u carru rota. U gas tank stata studiata cù i scrizzioni "Irbit". S'addicchiàranu Cars tricycles vìnniru cunziddirati comu appartenini à i so patroni, ma solu in tempu. In casu di guerra, ognunu routes "Ural" M-72 pussutu esse riquisitu è mandati à u fronte.

caratteristiche tecnicu

U generu di i M-72 bè pienu in u prucessu assemblea pryvé, chi fici lu pussibili a publicava un gran numaru di pulizia in un pocu cortu piriudu di tempu. pruduzzione Riparazione fù ne falò da u laziu di cuncettori di migliurà i paràmetri di tecnicu di u singulu miccanismi. Motorrad tedesco BMW R21 cuntene un numeru di modu tecnicu chì ùn sò incluse in lu prucessu chì fù usata in u cunsigliu di a versione suvièticu. Pirciò, ingegneri vulia acchiappari è mette in pruduzione tutti i rializazioni interessante di sperti tedesco.

U passu prossimu hè u sviluppu di u generu: quadru pièces, doppia passata vigori - a to feel-operata, è (motociclista optionally), dampers primavera, suspinsioni, la struttura di la furchetta, fronte, nacela. Invece di trasferimentu catina caratteristica driveline Motorrad Soviet stabbilutu. siparazzioni praticatu di Gas putere, in stu casu, stabilisci dui Motorrad carburetor.

disignu mutore

Upposta a situazioni cilindru derà un bon equilibriu soiu di u moteur in cumminazzioni cu un bassu centru di seriu, chì si trova à un altezza di 592 mm. cumpunenti ausiliari - teorija, u béton oil, man - voglia attraversu la funnamintali vigori. Gas ferru Cast stati cupertu cu na spiciali anticarburizing neri incù caratteristiche calori-risistenti. CRANKSHAFT indigena travagliatu nantu spilli rulli. U verghe culligamentu vinìanu dividuti è messe à ognunu u so back collu. Stu intarvena u spustamentu trip horizontale di u Gas in u MM parente valori 39,2 à iddi. CRANKSHAFT Doubly pò stà u bastimentu di u crankcase duvuta a thinning (18 mm) trà i bucceddi è crankpins.

Facilities militari

In u Motorrad M-72 in embodiment civili ancora stabbilutu spares cellula è munizioni, oltri un aparechju Swivel di sistema di cannone à calculer RPD. In stu casu, u novu pruprietariu avia micca dirittu à dismantle u mènzuli esercitu. M-72 - un trial, chì signalatu una scultura nantu a pagina - hè un esempiu lu primu di l'èbbica suvietica.

megliurenze

Dapoi u 1956 Irbit Motor Plant chi a mudillari M-72M, chì diffirìanu da u prima à parechji enhancements. tamburi Brake stati Chjami disca solare spiciali, migliurà Vinciguerra misciu differente stage culturel cantu furgoni di purificazione di più efficacità da u so Terre bound. cantu, fronte, pisendu e fissu à a parte fissu di u furchetta, fronte. Lunette cambiatu u so cunfigurazione.

mudìfiche Sport

Alba M-72M ùn durà longu, "IMZ" Appena chi a pruduzzione di u mudellu M-61. In aghjunta à Mist lingua standard, la pianta in Irbite sviluppatu mudificazione sport M-72K, custruzzione metalli, cù una capacità di mutore di 30 litri. s., dutatu di nu dispusitivu di trasfurmà l 'appressu francese valve.

M-72K, cci pruponemu di vittorie Accord, tenute sempre cun catheter spiciali, pigghia la missa 'aria da u cima capacità mid, panel. Wheel Riparazione "scarpi" in lu la tire cu un batti prufonda. U HEADLIGHT hè statu cacciatu, lu pisu tutali hè ridutta da u latu di luce di a rimorca.

Riparazione M-72, edifici

In l 'Unioni Suviètica, a causa di l' econumìa inniana Princesa, pruduzzione di edifici hè statu hà risuscitatu à u più altu livellu. Hè statu pinsatu chì i mezi tecnicu deve esse mantinuti à furniscia spazii di riparà. Per quessa, avemu stallatu nvintariu, ca di anni, assemblea, addossu à Cantine. Like tuttu u Mist di l 'èbbica suvietica, u M-72 fù furnite cù edifici di dicini di vene. Attualmente, a mancanza di kit di per Motorrad pisanti da la Secunna guerra munniali ci.

Riparazione M-72, price

S'arricorda nantu à u mercatu di veìculi seconda-manu, assai di offerte. Hè micca eccezzioni è i M-72 "Ural". Ci sò ancu rari casi - retro, Mist liberallu in 1957. U costu dipende di u so statutu - s'ellu hè ghjustu una vittura trè-trattorini hè rusted, si pò costa 10 mila rubles. Ma se u trail hè passatu u rianimazione tecnicu risturati da a tecnulugia degne, hà una prisentazione parfetta, sta quantità pò cresce di 399 milla rubles, comu lu ùn hè micca una trial, è i lagna suprana.