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HONDA DN-01: A Vélo putenti è accéder cù una trasmissioni nuvatori
La nuzzioni ca lu cuncettu trail HONDA DN-01 fermani un cuncettu, furmatu in u 2005, dopu à mustrà un routes in u Tokyo Motor Mostra. Distrust causatu prumessi altu curà trial à traversu l 'usu di u so trasmissioni permanenza variàbbili , e di ticnoluggìa dâ nuvatori in la pruduzzione di unità di basi di l' unità, chì fù pensa à esse integratu in u biciclette Sport in sta seria.
Ancu s'è à u tempu ca pariva comu 'na pipa, ma sperti da i so cumpagni Honda, à traversu u travagliu longu è duru, sò ghjuntu à u scopu. Iddi èranu capaci di sviluppà un mudellu di travagghiatura unica d-01 di pruduzzione seria, chi dunau la cummedia ginocidiu prumisi e stile, da a so prima cuncettu presentati.
Tuttavia, HONDA DN-01 - un rivoluziunariu di-a-tipu, veìculu dui-trattorini. Per a prima volta in a storia di a Motorrad esistenza hè statu misa a più avanzata, cumplittamenti in autumàticu canciu.
Avà, grazie à un canciu cumplettamente in autumàticu, u cunduttore Motorrad hè micca più necessaria à esse distract per un cambià vigori, ca in canciu minimizes fà sbagli.
Affare più longu distanzi daretu à l 'rota di u trail sport sò micca solu sicuru, ma dinù purtannu lu piacè di cunduce. Stu mudellu Motorrad hè cunsideratu à esse di più bonu di un accriscimentu piacè chè qualsìasi cunfigurazione trail.
A capacità à adattà necessità u trail à i più minorenni cambiamenti in i cundizioni, strada, fù fatta pussìbbili midianti powertrain novi, i criazioni di u quali ingegneri Honda pigliò quasi 20 anni.
Un saccu di tempu hè passatu nantu à a migliuranza di a trasmissioni sviluppatu. A tecnulugia, chì fù lassatu HFT (Human-animaux Transmission), hè divintatu un tipu d ", ponte, amicizia", hà a superari pi la diffirenza tra Mist high-spettaculu cù transmissions cunvinziunali per elli, è pools, incù u so Purità stu mondu è faciulità di funziunamentu.
Cusì, a gestione di una Motorrad sport di una nova generazione di HONDA DN-01 cù una trasmissioni automatica novi, chì dà trail u stessu putiri e capitalist, oltri ca comu in un Motorrad cù una trasmissioni manual, hè appena di piacè.
È ci vole dì chì stu generu permette u pilotu solu à ùn cunnosci micca u prucessu di trial, perchè una nova generazione di trasmissioni ferà tuttu per ellu, pensa Purità e lu putiri tremendu chì vi sentu la gestione di aviò nant'à dui roti.
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