Triumph Bonneville - un Motorrad incù u so caratteru history, racer & è filmi

E Triumph Motorrad Bonneville messe in 1953, quandu una vittura affaccatu in u cosita American "Savage" hè direttu da Laszlo Benedick. Prutagunista Johnny Streblera ghjucatu Marlon Brando, è si n'andò à l ' "Triumph". Dapoi u cosita hè circa centauri, mudellu trial dinù affaccatu in u rolu di titulu, è cusì Triumph Bonneville fatti larga pupularità. mudeli pà fiata Mass pruduzzione ùn hà ancu raghjone, è u cosita damu la forza à u principiu di u largu di pruduzzioni linia. "Bonneville" da u principiu, vultèndusi technologically avanzata è successu in termini di disignu e fa 'assemblea è qualchi ricordi lambiccu stabilitu da a versione corsa, lassatu verbes pruduzzione Motorrad per anni à vene.

dischi

Cusì, i veri pupularità Triumph Bonneville aspittava una pochi d'anni dopu, quandu u sport, e poi accuminciau a esse creatu in u so basa di racing Cars. Search engine "Triumph 650" cura altu ùn mettite nant'à un autostrada liscia. At Triumph Bonneville hè statu stabilitu à parechji ricordi, u più famosu di u quali hè tinutu da u baricentru John Allen di u statu US di Utah, chì in lu 1956, nantu à una bicicletta chiamatu l ' "Freccia l'diable" mustrò battutu 311 chm / h. Linea mutore dui-cilindru hè corsa in u pura metano, è u trail hè statu accunciatu cù un kit di corpu aerodynamic, ca muti cuppulata. Successu statu sceltu, è un arrigistramentu. Stu hè un lavu sali cun superficia nzerita liscia è dura.

Un altru fiche statu stabilitu in u prossimu annu, u Vilgelmom Gertsem Tedesco à u listessu Triumph Bonneville, mentri vitezza hè 338 chm / h. Dzhonni Allen dissi lu passaggiu di la distanza à una vitezza di 345 chm / h, e sta casa discugràfica, nimu pudia in u prossimu sei anni à bluccà. Solu in lu 1962, lu racer | Vilyam Dzhonson arrivatu nantu boosting battutu Triumph Bonneville di 362 chm / h. Nfini, in 1966, arregistratu bіl unparalleled ancora fiche racer & Robert Leppana, dimmustrò 395 chm / h in una formula di Mist sin'à 700 pr / cm.

Dopu à sta cumpagnia pruduzzione Triumph hè divintatu un altu dumanda à u mercatu US, è industrialists British in 1959, publicata una bicicletta mudellu strada - T120. Model Triumph Bonneville T120 fattu un splash, mustrà Sognu vitezza è a qualità "prescribing" freccia di un speedometer nant'à un marcu di 185 chm / h. In più, in u 1963, Triumph Bonneville novu étoilés in i filmi, stu tempu in i filmi Hollywood "The Great Inchiuvatu" cun Steve McQueen in u rolu di titulu.

novi generazioni

U mudellu prossimu, "Triumph" hè divintatu un mudellu Triumph Bonneville T140 cù una capacità di mutore di 724 pr / pr e una putenza di 62 Vic, publicatu in 1972. À ringrazià à Sognu caratteristiche tecnicu T140 mettesi bè in lu mircatu glubbali cu Mist Japanese, è in 1979 "Bonneville" ricevutu u titulu di "Riparazione di l 'annu" cumpetizione in a rivista British News moto. U mudellu hè pruduttu nzinu a lu 1988, allura fù discontinued è i pryvé hè firmatu. Ci hè statu un longu pausa.

Production di una nova generazione di "Triumph" messe in u 2001, quandu u publicu hà vistu Triumph Bonneville 790. Un annu dopu, a linia assemblea falò mudellu Triumph Bonneville T100. Dapoi u 2005 Mist Triumph Bonneville messe à stallà una nova capacità mutore di 865 pr / pr e una putenza di 64 Vic Finu à u 2008, tutte e cultura era carburetors Triumph Bonneville, inieziuna benzina e poi addivintau lu injector.

mudìfiche

S'arricorda, u catalogu di "Triumph" hè figurata da trè mudelli: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. All Mist sò una parte di a storia di a sucetà è u differente putenza mutore è disignu "campani e whistles" cume trim canadese chrome u mid o di u locu di i tachometer u Escrivania. Mudìfiche di mudelli permette u clienti à sceglie u voline di un trial, ma solu in versione dui-tonu, puru siddu sta hè abbastanza à Bonneville ochji assai chjosa.

Ergonomics o di a mancanza cum'è

U trail hè un mudellu sfarente di u to feel siʀypø, vigori hè situatu alta abbastanza, stringhjendu u so tròvanu numarusi longu trattu. Ci si pare chì stu pò esse stata attribuita à i shortcomings, ma lu baricentru prestu si usatu pi "roughing lu". Ancu i ciù mancanza di ergonomics, gamma assai fece è a impurtante virsanti di u corpu, sò videndu cum'è un particulare stili di cunduce. Tale hè u cum'ella Triumph Bonneville, u tipu chì parla per elli stessi.

établissement

Sè a prima vista sbarcu @JulianAssenza, u listessu ùn si pò rispose: circa lu Motorrad rota swearing - si ut in la manu, comu un puppet è Motorrad gestisce un veru piacè. Di colpu, un cuntrollu canzoni, vi ponu capia un tocco di luce di a to feel, impastughjatu acciliraturu cum'è assai assai malleable. The search engine arrispunni a lu hundredths di una seconda, è stu à una putenza di 68 cavaddi! Dui Gas tempu upirari in armunia idiali di geste.

shortcoming

Siant Triumph Bonneville hà recensioni suprattuttu pusitivu. Di u parente mancanza di centauri vera cilibrari solu u sistemu silencieux, chì hè suppresses troppu cura u sonu di u moteur, u Casino cusì "ciatu" cun afterburner. Meshless drittu-menzu Marmitta è dumandendu di un routes. , Ma in ogni casu, u Motorrad Triumph Bonneville hè una surgente inexhaustible di piacè di u so patrone.