Nissan Sentra: recensioni è rivista di l'sedan

Nissan Sentra - un auto di u populu veru. Questu sedan durante parechji anni hè stata a pusizione di punta in vendita in tra vechi novi è in u mercatu secundariu. In u 2014, u Giappone introduciu l'ultima generazione di u mudellu. In questu articulu, avete imparu tutte e infurmazione di u Nissan Sentra: revirsione di pruprietariu, specificazioni, description of the design and interior.

Storia di a creazione di l'auto

Stu mudellu riprisenta a classe mediana è hè pruduttu in a terza generazioni. U caru vinni à u mercatu ritu in 2014. Un pocu dopu avianu statu annunziatu u principiu di a pruduzzioni di sedan in Russia, à l'impiante di l'Automobile di Izhevsk.

U primu modellu Sentra missiuta da a linea di assemblea di Nissan in u 1994. Dopu questu, u carru hà ricivutu trè cuerchi diffirenti è una versione sportiva. A versione di u Spec V sedan hè stata produta durante a seconda generazione, da 2002. Questa mudificazione hà in i razzi pedigree in a furmazione di un coupé Skyline GT-R, chì ùn anu ricivutu u listessu nivulu di pupulazione.

In u Salone di u Salute di Mosca in 2014, una nova generazione di Nissan Sentra hè statu introduttu. A critica di a novità ricivuta suprattuttu pusitiva. U mudellu era simile in l'aspettu è tecnicu. Ma i creatori decidini micca dà abbandunà a tecnulugia muderna, cusì a nova sedan stila assai stylish è ponu và cuncepisce in modu di u prugettu per i carichi di a classi cchiù carichi. Avemu acquistatu da a novità.

Apparenza

U novu sedan Sentra hà iniziatu à vedà veloce è dinamica. Hè pussibile di alcuni stu effettu per via di e fili di u filu è di una parte fronda agressiva di u corpu. Se u corpu pretendu pò esse chjamatu lagging behind the competitive models in a so classe, a novità pò cumpete ancu cun u rapprisentanu più caru di u segmentu. In u ghjallu u ghjallu hà dimensi assai grandi di u carru. Dopu a sedan scorri à 4625 mm, è in larghezza - 1760 mm.

In generale, u corpu di u corpu hè una croce trà tutti l'auturi muderni successivi in sta classe, da i rapprisentanti coreani à i culleghi in u tallariu di u Giappone. Elementi LED in l'ottica prima è traseira, elementi cromà nantu à a retaglia di u radice è nantu à l'invintu uccitanu - sò quelli cumpunenti principali di un carru mudernu. À u listessu tempu u sedan ùn hè stante è rappresentante, particularmente in u corpu grisu è neru di u corpu.

Salone Auto

Imparate à u salonu di u novu Nissan Sentra. Crìtiche dì chì hè un spazi impressivitu. Per via di l'aumentu di a basa di l'auto in a cabina, ponu accade 5 passizii. E persone cun una altezza di finu à 180 cm serebbe adupratu cusì cun cómodu in i posti davanti è in a fila di retroviera. U panel frontal hè simplicità, ma gustoso. U panniculatu negru hè organico cunghjunghjenu cù una cunsula centrale di u plata, nantu à quali sò tutti i controle è un sistema multimedia cun una pantalla tattile.

Ma ci sò qualche ligame in u disignu di u salonu. Questi includeu l'altura di a rota di u viaghju limitata è l'aghjuntu di alcuni. Ci hè ancu un prublema cù supportu laterale per i sedenti davanti à u Nissan Sentra. Ritenzii di u carru in a maiò parte apri a i mancassi spjegati. In altri aspetti ùn sò micca prublemi à u pretendimentu à u salone.

Tuttavia, tutte e difetti sò più cumbugliu da u bigu troncu per a sedan. U so voluminu hè di 511 litri. Inoltre, a forma di u bagagliu faci un facilità per carica è scaricate e carchi di u vittura.

Nissan Sentra: specificaciones

Sfortunatamente, ùn hè micca diversità in i motori di a sedan. Di l'opcions dispunibuli ùn sò solu un mutore cù un vulumu di 1,6 e un capacità di 117 cavalli. U caru hè offru qualche cun "meccanica" di 5 veloci, o cun un variatori.

L'accelerazioni di u carru à 100 km / h dura 10 secunni cù una reverse gear. Cù u variatori di caru un pocu di più lentu - 11.3 secondi à a famosa marca nantu à u palevule.

Scudemu u cunsumu di carburante di Nissan Sentra. Test drive avto mostra chì in un ciclu mixte cunsume di 6,5 litri per ogni 100 km, è in cundine urbane hè megliu elettu "meccanica". A variatori hè più glutonosa - 8 litri contru 7.5 nantu à "mecànic".

Nissan Sentra: u prezzu è caratteristiche

In Russia, a novità hè offruta à i compru in quattru versioni. Malgradu i boni nomi, i fasciami rapprisentanu a divisionu spessu in a basa, mediu, cunfortu è e prime versioni.

Ùn pèrdite vista di a versione di basa di a sedan, perchè in a cunfigurazione standard, "Centre" hà ricevutu u sistema ESP, two airbags di fronte, l'arruvinamentu, l'equipaggiu di a borda, l'audio da quattru praticanti, i specchi calzi è diseti d'altru cù un radiu di 16 pulg. U prezzu di a mudificazione basica accumene da 700 mil rubli.

In quantità massimu, puderà ottene focu di xenon, cruise control, interior di cori è roti di 17 inch. Questa versione custruisce u cumpagnu 1 million rubles.

L'equipaggiu basatu hè perfetta per un corpu ordinariu chì usa u caru ogni ghjornu. In questu casu, ùn avete micca de pagà 300 mila per opere necessarie. In u prublemu vicinu, a cumpagnia di Giacomuni prutezza di sviluppà stu mudellu è aghjunghje novi unità à a linea di motore. Questa cresce a vendita è anch'elli a scelta per i compagnie chì mancava l'opere di atmosferichi è di diesel.