ZMZ-409 search engine: quaternu, riparà, recensioni

In u nostru paese, in particulare pupulare è ricunnisciuta sparse mutore ZMZ 409. Sta mutore era compie cù Vico "Patriot". Dinù, u mutore era pusatu supra lu "Sables" è "gazelle".

Storia di a pianta,

E pianta, Issue Zavolzhsky hà per 45 anni. In 1958 Godu ZMZ in chì parti è priurità fattu di stopy casting, aluminium in pianta, Issue rifurmatu in u paesu. Quì avemu sò pruduzzioni powertrains di scolastica, Ulyanovsk è Moscow mprisi Automobile.

Lu primu muturi, chì hè statu si truvava nant'à u - qualle GAZ 21 vittura Volga. Search engine Company falsi cresce u so capacità, è a putenza. Permanenza migliurà l'établissement vagliatura, tecnulugia pruduzzione. Soprattuttu cunsacratu à a pianta di i pruduzzioni di u situ calchi pasqua attinzioni.

In 80 fatte prima 4-cilindru mutore Yelp 16-francese valve in sta pianta. U so vulume hè 2.3 litri, è un mutore mutori microcontroller cuntrullata, chì hè incaricatu di u sistemu inieziuna è lock. Stu muturi fu chiamatu ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

U moteur pryvé hè stabilitu in u 1996, l 'annu. Oghje nantu à a basa di u mutore mutori pruduciutu parechje unità cù un vulume di 2.3 à 2,7 litri. Stu mudelli installazione 406 e 405. Sta include 409 search engine. Sta donna hè priurità muntatu una nova è mudernu Cars Vico gnustrii e GAZ. All di issi pianti generazione a putenza, è hè datu cù a gas Europe pruduciutu cumplittamenti in cunfurmità cù norme EURO-2.

In ghjustu una pochi d'anni di pasqua pruduzzione parechje volte stati sottumessi à cambiamenti seriu è riformi. In 2003, u generu statu scambiatu camshafts. A sustituiri la scarpa tinsiunaturi fattu di plastica, si ghjuntu cù una astérisque, chi vi guariri di u prublema uscita di fallimentu di tappets idraulici duvuta a spills di i prudutti di plastica ans oliu search engine.

Allora, assemi a lu fattu ca la pianta, chi su cumpunenti ITALIANI di cumpunenti mutore critica, amministrazione hà cuncipitu una mudificazione ancu di più, seria di i so prudutti. sistemu camshafts sustituitu da un 'assemblea pratica. Stu colpu subisci lu reliability. Ci hè statu fattu tanti àutri evuluzioni.

Oghje Zavolzhsky Factory - una avanzata mprisi dumèstica. Products, chi veni pruduciutu quì hà altu curà è di qualità.

Quaternu GHIACCIO ZMZ 409

Motor 409 hè un mutore in linea 4-cilindru, chì opera da i mezi di microprocessors. vulume Sono unità di 2,6 l, l 'università di cumpressione -9. prucedura Mari di Gas 1-3-4-2 schema organizatu, u CRANKSHAFT hè tubu in dirizzioni dritta. A battaglia massima turcenti sò 230 chilò-CM in 3900 Gigli / min. moteur pesa da 190 chilò. U sistema di putiri branch di u mutore hè u inieziuna di benzina ni la pipa. U sistemu Cappa, chì hè usata in l 'unità putenza, chiusi, azzione furzatu, travagliendu à traversu i prissioni negativu in u sistemu silencieux. U sistemu Lubrication hè dinù ubbricatoria, assuciata incù spruzzo. U sistemu capelli hè fattivu grazia à a forma di liquidu, è custrittu chjusu. parte Corsu rapprisintatu comu nu sistema di rum sola.

disignu moteur

Guardà u generu è principali cumpunenti di u moteur ZMZ 409. Prima, circa u pacchettu cilindru. A materia di basi di u situ sirvuta comu ferru rugby grisgiu. Trà Gas ingegneri fattu Elementi spiciali attraversu cui coolant hè circulava. disignu Cancelli hà digià tuttu vi tuccherà è tutti i buchi di uttèniri lu canali attaccamentu è Lubrication. I frazzioni di sta unità hè dutatu di sustegnu di i principali spilli di l 'assemblea CRANKSHAFT. Cover sti spilli ùn pò esse sustituita.

L'unità cylinder head hè fatta com'è una parti formatu di aluminium. cylinder head hè dutatu valves fiordu e g. Ogni cilindru hà dui valves. U fiordu dritta, è u valves silencieux manca. Hydropushers ti guariri di u prucessu di Cuscinetti manually lu difettu. Avà cams chì sò rigulari automaticamente.

Pistons sò dinù fattu di aluminium. Sti banni hannu un metta PLANCHISTES. U sur hè fattu di furmatu canna User, oltri a funziunalità topografico spiciali, ca pò migliurà sviluppa lu curriri-in, oltri mudificà sminuì a perdita attritu.

U fondu di ogni avion hà una liggissi neru chì sò fatti in modu à impedisce pussibili avion massima mena lu funnu di lu stich francese valve quandu pussibili irregularities upirativu.

circuli avion sò muntatu ognunu di trè pistons. At quaternu Issue 409 prividia dui cumpressione è unu circu Extec oliu. Cù riguardu à a superficia luce di u circu a cumpressione, tandu hè cupertu cu na palori particulari di cromu maria de. L'anellu bassa hè cupertu cu lanna, e lu restu di l 'a superficia hè circuli ammonium.

U CRANKSHAFT fattu di un ferru assai risistenti. Iddu pyatioporny, per megliu purtata di sustegnu dutatu counterweights. Teatru CRANKSHAFT è un papillon ghjuntu cù sigilli gomma.

At a fabbrica lu bearing hè dynamically equilibrati. A eliminari u spustamentu di u so culonna, ingegneri sò limitatu u so usu i dui età, chi sò almanaccatu u ntrammi li lati di u carchi mezzu o di terza. età gren'spinta, a turnu, cumposti di polushayb.

sistemu appressu

U camshafts in u mutore hè fatta da colata. U materiale sirvuta comu ferru tutt'attàgghiu. In ordine per ghjunghje più resistenza à saccone, a superficia camshaft passatu un trattamentu particulare.

Sti banni tubu in spilli, chì sò furmate da i cylinder head e ntesta spiciali removable fattu di aluminium.

Voiture - catena, dui-passu. sistemu catina tensioning hè rializatu cù gidronatyazhiteley.

U valves in sta mutore sò fatti di azzaru citrate spiciali. 409 mutore dutatu valves, chì sò rotated durante operatu. Hydropushers hè trascinatu da u camshaft. Dapoi sta Issue 409, permette u so quaternu ùn aghjustà u clearances duvuta a l 'hydropushers usu. nasci Valve sò fatte cum'è lettu e surgenti. Sti banni sò unificò cun pasqua da pushers Vaz 2108. hydraulics sò in forma di una cuppa cylindrique, è l 'ogghiu penalità da u capu cilindru.

sistemu Lubrication

Search engine 409 ( "Vico Patriot") hè dutatu cù u sistemu Lubrication salitu chì spruzzi oliu pressurized frà parti attritu. U sistemu Lubrication include la paredda 'oliu, béton, cundutti è valves, passaghji oliu in u cylinder head, u CRANKSHAFT, u filtre oliu è a prissioni oil of sensors ilittronica.

sistemu capelli

ZMZ Issue 409 dutatu cù un liquidu, chiusi, furzatu sistema di i capelli. U sistemu mintuvate in la forma di na giacca 'acqua nantu à u pezzu cilindru, u cylinder head, u béton, acqua è Lufttemperatur, u temperature température coolant, l' ambienti pub puesia di u filu.

ZMZ 409 mutore dà i cundizioni termichi più température à u catalogu di 80-90 gradi. Hè sustinutu da un Lufttemperatur. Si travaglia in autumàticu. cuntrollu Proper Temperature permette à voi à bisognu minima mantene SUV Vico. Search engine 409-XX mudellu hà un altu efficienza, è u so détails - un ans grannissimi.

So chì u cunduttore ùn esse calmu, è ZMZ 409 ùn overheat u mutore, u ingegneri sò purtati à u Temperature light bulb Escrivania emergenza. u travagliu, volume se lu frigo vinci 104 gradi fora. U filu hè situatu in cima di u mid Radiator. Hè necessaria à ricunnoscia chì u mutore ùn overheat, altrimenti u mutore vi tuccherà à riparà 409.

sistemu branch

U sistema di putiri incù chì hà una 409 search engine - injector. Per quessa, hè creatu comu na pipa inieziuna carburante à spiazza da i mezi di u injector. A quessu hè cumplitamenti cuntrullati da un ana o urdinatore. sistemu incù moteur piccu hè almanaccatu da u mid benzina, rutazioni u béton ilettricu benzina, filtre, è mutore toplivprovoda.

mantinimentu

À issu moteur travaglia bè in la gioia di u so patrone, ùn hè necessariu di fà mantene à una basa rigulari. Allora, sottu à stu cundizione u mutore hà da avè una qualità di u travagliu. A fari chistu, l 'unità avissi a ièssiri usatu solu benzina high-di qualità e lubrificanti.

A primura di e rispettu di tutti i sistemi nicissariu è veìculu moteur. Solu nant'à sti cundizioni, u mutore hà da durà assai, è sarà upirari senza disturbu. Hè necessaria a cuntrolla modu rigulari i livelli oil, coolant, tinzioni cintura béton capelli.

Motor a upirari salvu, esse sicuru à piglià cura di u sistema di puteri, incù. Solu si mantene rigulari hè pussibule di ghjunghje ne andata la stadda. Vi tuccherà à esse sicuru chì tuttu viaghji sò benzina accéder, dinù bisognu di tempu à tempu a pulizziari la injectors carburante.

quistione di riparà

Repair di u mutore pò esse bisognu se lu connecté hè circa 300 mila chilomitri. U bisognu di riparà pò accade nanzu se la vittura o di l 'unità usatu in lochi particulari siveru.

Repair di mutore 409 hè necessariu s'ellu l 'autunnu lu putiri hè ridutta liveddu di prissioni oliu se lu moteur, fuma è a cunsumazione cresce.

parti Engine for sale, tantu sustituiri parti o assimblei Père ùn hè micca una grossa usure.

Reviews

"Patriot" Vico (moteur 409 hè muntatu it) stissu mostra chjaramente in u sustegnu di e strade. Nantu à a strada in sta vittura di cavalcà un piacè. Tuttavia, in altre Issue 409 hà mmiscatu valutazioni. Quarcunu dici umanu chì u mutore hà oil, quarcunu scrivi in u fori chì cunfruntatu cù a cunsumazione supiriuri. Assai genti scrive chì in una Jeep Vico Issue 409 ùn hè micca bonu per cunduce u jungle. Ma su 'autri, cars, stu mutore hè assai bonu iddu stissu, mostra.

in cunclusioni

In generali, u mutore 409 ( "The Patriot") - chistu è na bona powerplant, mentri lu costu di lu hè assai bassa, è i paràmetri di rise è di carichi di u mutore, almenu ùn peggiu di qualchi Cars. Ma muderni Cars straneri, SUVs sò luntanu di più soldi cà u costu di Vico "Patriot".

Hè statu dinù facianu u travagliu nant'à i FRANCAIS di u mutore mutori sottu à u gasu, puru siddu lu risultatu di sti suffissi ùn sò particularmenti nmitava.

Esse chi comu si pò, u "Patriots" stati venduti è marketed in u mercatu Distribuzione. Tù dinù pò cumprà una 409 è u mutore traballat. As digià citatu, sò posti micca solu nantu à u "Patriots", ma dinù nantu à l ' "gazelle", "Sables" è "Volga".

Allura, avemu figura fora chì hà 406 mutore di carichi, dispusitivu, disegno e storia d 'urìggini.