Korean "rhinoceros" SSangYong Musso

SSangYong Musso cunnisciutu in u nostru mercatu di più chè un annu. I SUV hà un bellu esempiu chi corpu, quadru. In più, si dutatu di nu muturi Mercedes-Benz è hè bè stabilitu. I sviluppori decisu à ùn firmavanu ci, nant'à sta basa, si creò un truck Ssangyong Musso Sports.

U risultatu di i noms de restyling Musso mudellu di basi diventa più svetobloki cun vetro, è di chrome "puri" grille. U grande inlets aria in u bumper car, largu nadkrylki, "pedi" cun biccheri chjaru - tuttu stu dà la furma truck. cappucciu proshtampovki longitudinal è fenders Gaffory so dinamisimu. Long cabine quattru-do ghjoca dinù un rollu impurtante in sta.

U compartment corsica SSangYong Musso hè bè prutetta contru à diffirenti tipi di patatine fritte o gracciuna cu l 'aiutu di anticarburizing. Supra a ogni latu ci hè una mansa lugs fatte per assicurannu fasce.

Cabine SUV hè abbastanza altu sopra à a terra, chì pò bisognu di qualchi mistieru in ordine pè ottene in vittura. In più, innamurà, o invernu, vi ponu facirmenti stain i panni, perchè ch'elli sò sempri mpinci pedi di porte.

sede di u cunduttore SSangYong Musso assai còmuda. In aghjunta à adjustments mudellu, hè pussibili a terra move l 'autizza di capizzale, è aghjustà u sustegnu herniation.

A rota swearing di a vittura tene benissimu in e so mani. Stu hè facilitated da una larga circuni cù una recess ditu. It règula solu l 'àngulu di la rota cunducendu.

panel, strumentu interni upholstered in Chjara-tocco plasticu. massimu Fabric è u pianu ùn hè assai pratica.

Cuminciamu a vittura pò esse solu pri-depress l 'òrganu clu clutch. Ghjè impurtante perchè ci sarà starter menu ncuminciau, è micca nantu derneshsya accasu prumessa. gasoil Turbo da Mercedes-Benz cù 120 Vic leva una pusizioni truck in 2000-3000 ap / min. Traction Control ùn tràsiri intra 'na Teddy durante alfabbèticu Marboré.

SSangYong Musso hà una trasmissioni di cincu-battutu cù ratios vigori bè scelti-. Car in pressure prima vigori accelerated à 30 km a sud / h. capitalist lambiccu à u quintu trasferimentu dopu à 100 km a sud / h cù bona mutore untwisted. By u to feel vigori tocca à aduprà a forza minima, tralucenza Sognu esse integratu.

A vittura hà Sognu assicurà à frombu battutu per via di i bars, anti-bread, situata in u ponti truck. U travagliu, fronte, suspinsioni francese torsion su Démonte triangulari dà Purità accittabbili SSangYong Musso. Reviews di i passageri chì secondu-fila, ùn sò sempre bè, perchè l ' XL arrière nant'à e surgenti è ùn travaglià cum'è intensivi, comu lu fronte.

It S'avissi a nutari salonu di qualità shumoizlyatsiyu. U rimori di i diesel pò esse intesu solu dopu à 3000 ap / min. Aghjalesi da u mutore trasmessi à u to feel è swearing rota vigori pò causari qualchi Toleranzdosis à u cunduttore. Good visibilità hè furnite da grande specchi esterno cun vittura ilettricu e high-slung |.

A vittura hè dutatu putenti discu Frenu cun ABS, oltri ca comu lu sistema di a distribuzioni forza vitezza. Per quessa, u spettaculu frinata cum'è una superficia strada di strasurdinariu è assai altu, erba, Bagnato.