ZIL-157: quaternu è poze

"ZIL 157" (a foto di a vittura sò presentati nant'à a pagina), un camion putenti, chì fù fabbricari in lu piriudu Soviet in la fabbrica Likhachev, da u 1958 à u 1991. The Machine hà i carattaristichi di voglia veìculu-rota tutte tutte e-tarrenu, è dunque di a produzzione fiata statu solu à assicurà u frigo di a Forces début di l 'Unioni Suviètica. In issu casu, una certa quantità di "ZIL 157" hè statu usatu in l 'ecunumia naziunali.

megliurenze

In 1961, u mudellu hè scambiatu è ricevutu accogliu "ZIL 157K." A nova versione di a vittura hè pruduttu nzinu a lu 1978, allura si trasfirìu a so pruduzzione à a Automobile Plant Ural (UAMZ), ma sutta lu nomu di "ZIL 157KD". A nova di machine hè differente da l 'una trasmissioni prima, accéder clu clutch sola discu,' na bona trip sulla cun ancu GAZ distribuzioni unità è scossa nacela. Driving spettaculu di u mudellu di scambiatu hè dinù apprufunditu, u tassu cresce da 60 a 65 chilòmitri ora. A versione aghjurnamentu hè stata disponibile di qualchi tempu a prènniri cunfidenza, "Zil 157" quale poze micca stati publicati partutu, fù classatu cum'è ogni usato militare, di u tempu.

U corpu vittura hè una piattaforma di lignu cupertu cu orli di metallu longitudinal chì prutezzione contru à danni. U cartilluna arricugghiutu da stich di lignu, PAL 20 è a larghezza di 80 millimitri. À so forza, bars partenu longitudinal cuncintratu cu mènzuli metallu. bordu Front statu muntatu fissu è u cantu è quarante messe, thereby cumplettamente apertura, u corpu piattaforma. Cusì, u imbarcu è scaricamentu di i militari è ogni altra pruprietà facianu facirmenti è veru.

Da l 'esercitu in l' ecunumia naziunali

Car "ZIL 157KD" fù ispirata finu à u 1991, è u funziunamentu di a vittura ùn hà cambiatu, tutti i paràmetri di tecnicu scuntrà tinuti lu esigenze di funziunamentu. È postu chì l 'esercitu accuminzau pruduzzione di veìculu, tutte e-tarrenu in 1966 à u pianta Likhachev "Zil 131", l' branch of "ZIL 157KD" in li forzi début di l 'Unioni Suvietica parti si firmau. The Machine hè sempri usatu in muri, in l 'addevi cullettiva è statu e furestieri. Accéder, veìculu tarrenu unpretentious hè divintatu un arnese di primura in vari campi.

Model "ZIL 157B" PASQUALI senza un corpu, hè u trasportu in particulare còmuda in Logging. traction putenti di u dirittu di aduprà a macchina di u trasportu di longa azzioni.

caratteristiche tecnicu

Paràmetri di i cumpunenti di e assimblei principali ", Zil 157" ritrova u più altu esigenze di u tempu. Dapoi u màcchina vinni pruduciutu di l 'Armata Suviètica, per u so pruduzzione ùn hà pietà fondi. Cusì, "Zil 157", i carattaristichi di u quali ùn tocca à esse migliuratu, piglia à una cinta pryvé in un casu classicu, per anni, senza cambià a tecnulugia.

A vittura era dutatu di nu muturi di mediu capacità di e trasmissioni cù cinque anale voglia, unu dî quali cullega lu unità dispensing cu lu canciu, dui messu in rutazzioni di l 'nc media, fronte, e. A voce chjara è pura Mai bearing tunnel cullega lu ponte, mezzu à i quarante, à traversu una cunvenzione carchi ntirmediu.

autobus

Ghjirulatu "Zil 157" avia un directionnel filu spechju, guasi eliminari sciddicari. Per a prima volta in a filiera Distribuzione gnustrii in u camion statu stabilitu sistemu paging à arregulà li prissioni la tire. Chiddi e picculu stampus in i roti ùn micca i corsa di a machine, a jacket hè pump automaticamente u numeru nicissarii di 'aria di cumpensu di a mancanza di a prissioni. Da a sede di u cunduttore pudia dinù prividia pumping meccanisimu.

Pneumatici "Zil 157", frà altri, sò fatte per u muvimentu in u neve, vergine o zoni inglese swampy. Per stu scopu era necessaria à accurtà i prissioni à 0,7 atmospheres. Ghjirulatu campatu, u so superficia addivintò cchiù largu. Dopu passavanu la purzioni tuttu, u Pneus dinò pump up à u nurmale prissioni di 2,8 atmospheres.

sistemu capelli

pacchettu cilindru "Zil 157" cù u tippu chjusu "Bolero". By currendu ciclu coolant. U Radiator hè una struttura tubular spirit, accunciatu cù persiane virticali. rota francese fan Six-bladed dà alimenta i capelli.

By Tu me constructive sistema di capelli "Zil 157" pò esse stata attribuita à i stakeholder di mutore suttana temperatura. At Minus 10 gradi avutu à aduprà spiciali di insulating shrouds di compartment engine, postu chì u sistema di capelli ùn pussede micca a temperatura àutri. Dopu, u Lufttemperatur has been avucatu, ma u housings sò sempre inclusa in la machine à imballaggio.

Search engine "Zil 157"

• capacità di cilindru - 5559 cm / 3;
• activité - Italien Yelp, carburetor;
• massimu putere - 109 Vic;.
• numaru di Gas - 6, in-linia situazioni;
• diamitru cilindru - 101,6 MM;
• inquadramentu cumpressione - 6,2;
• capelli - admixture;
• materie - block cilindru di ferru, aluminium cylinder head;
• quattru - quessu;
• ordinare 1-5-3-6-2-4 di Gas;
• benzina A-66, A-72.

trasmissioni

trasmissioni Manual, un cinque-passu:

• Model 151;
• passà - canadese lever pianu.

ratios Material:

• quintu vigori (drittu) - 0,81;
• quarta vigori - 1,00;
• terzu vigori - 1,89;
• seconda vigori - 3.32;
• u prima trasferimentu - 6,24;
• Pone - 6,70.

AQUACULTURE scatula, dui-tappa:

ratios Material:

• u prima trasferimentu - 2,44;
• seconda vigori - 1,24;
• menu nc voglia trasmissioni - single, 6.67.

Cunsiderate e caratteristiche di pisu

• lu pisu tutali hè 10.190 chilò;
• lunghezza 6684 MM;
• autizza: piena, incù awning 2915 MM, senza awning 2360 MM;
• larghezza 2315 MM;
• pista, fronte, 1755 MM;
• pista arrière 1750 MM;
• rota basa 3 665 + 1 120 MM;
• ejaculation in terra (tissue) - 310 mm.

mudìfiche

Duranti la pruduzzioni di "ZIL 157" hè statu creatu da ondici versioni di basi, unni pena un compitu specifichi. In più, ci era vehicule scopu particulare:

• Camion u focu cù un mid d 'acqua cù una capacità di 4,5 tonni, scala extendable e cabina doppia di persunale;
• vittura incù dani un assistenza crià a faci elettricità à temporaneamente uggetti, de-energized.
• mudellu cun chocs rinfurzatu di libreria sex da assicutari;
• Cars dutatu cù un arganu, pruggittatu di cani fora vehicule rota è pista Jammed;
• mudellu di basi "Zil 157", edizione 1958;
• Hyundai "157B";
• mudellu di basi cu 1961, "157K";
• Hyundai in 1961, "157KV";
• mudellu di basi cu lu 1978 "157KD";
• Hyundai in u 1978, "157KDV";
• versione Tropical cu sistema di capelli accumpagnatu è Radiator circondare, "157YU";
• mudellu Poni "157E";
• mudellu cù l 'usate prutetti, shielded - "157G";
• mudellu cù un usato prutetti shielded dipoi 1961 - "157KG";
• mudellu spicializata serbatoi benzina duale, vulumi nu tutali di 300 litri - "Zil 157E".

Total 797 934 Cars stati pruduciutu di tutte e so mudìfiche, "lu Re di Murat-strata", comu "Zil 157" s'arrifirisci a lu pòpulu.

U novu mutore

U mudellu di basi di lu 1978 "157KD" fu dutatu cù un mutore, un veìculu, moteur, cù un unificatu "Zil 130". inquadramentu cumpressione fù cresce da 6,2 à 6,5. gruppu avion - liners cilindru, pistons caca di i chjerchji cumpressione, dita, culligamentu assi cumplitamenti pigliati da u mutore "130". sistemu Lubrication assai cangiatu u oliu hè avà puliti in un filtre centrifugal.

lu putiri béton Water statu nfruinzatu cresce, û spiccu novu Alternateur, unità efficacità fundute. starter Regular rimpiazzati da vysokooborotisty, aumintau lu putiri. man nurmali detti modu a cuntattu è sistemu francese transistor lock. The search engine aghjurnata fù stallatu in u "ZIL 157KD" in lu ramu Ural di u ZIL.

gasoil "ZIL 157"

Lu piriudu di pruduzzioni di veìculu, tutte e-tarrenu, ùn esisti, piante, lu putiri gasoil, ca avissi a èssiri pruduciùtu nantu una scala industriale. Dunque, in l 'Unioni Suvietica, tutti i camiò eranu armati solu incù course AVORIO. Tuttavia, "Zil 157" pò in principiu pò crià D245-12S marca diesel, si ùn tuccherà à fondu, nunda, tuttu misciu a moteur pirmèttiri è scatula predach pò facirmenti adattate. Hè nicissaria solu à tagghiau lu rigulari arrière mènzuli sustegnu è Résistance da "Zil 130" o "131 Zil '. Tuttavia, quandu stallà una diesel deve esse preparatu di tangible trimmà i tutta a macchina hè u solu negativu di tali mudirnazzazzioni.

ponti

Car "Zil 157" a priscinniri di l'impurtante hè dutatu di trè di u listessu vigori Type corsa. Stu planetariu, ponti semiaxial, incù u incisive. U ratios vigori di Lava listessi per tutti i tri fasci. mènzuli misciu sò fatte di e surgenti, foglia ellittichi, siddu l 'suspinsioni pussutu esse una bob cu nasci deduzieren è parafanghi idraulici.

cundizioni upirativu piuttostu dura, "Zil 157" ponti chì sò suvitatu u brunt, cuncettori furzatu à circà suluzione povyshayushie suspensions vittura accéder. schema hè statu sviluppatu abbastanza sèmplice è accéder, chì cumporta a stallazione di parafanghi idraulici.

Tutti l 'mezzo-linia di la vittura sò in intro cun tamburi rugby-di ferru, chi sò parte di u sistemu frinata arquantu diffusion "157". Blocks di materie universale "feredo" travagliatu flawlessly. A vittura hè guasi mai lassatu Obed filu nantu à a strada, riparu hè liscia e senza Maschio, chì sò di sòlitu accumpagnatu da francese inhibition di veìculi pisanti.

acconcia vittura

Nunustanti la simplicità di custruzzione è a vita longa serviziu, "lu Re di Murat-stradale" volte brisure. Perciò, u patroni li currenti nun vi scantati-tarrenu veìculu edifici "Zil 157" hè in vendita in quantità bastò. In l 'èbbica suvietica, à tempu cù a produzzione di veìculi, soprattuttu occasion, fabbrichi u travagliu di i pruduzzioni di kits riparà. E, comu nu cuvernu, edifici prudutte in ingrossu luntanu di più dumanda. Quessi sò i spesi di l 'econumìa inniana prevista, ma hè per via di quelli chì oghje vi pò cumprà quasi tuttu vi tuccherà à riparà a vittura.