" '(Up) caratteristiche Gneisenau e discrizzione struttura

U famosu corazzata tedesco Navy "Gneisenau" statu messu in ligna in 1938 nant'à a vigiglia di a Seconda Guerra mundiale. U generu di stu bastimentu hè divintatu unu di i più ambiziosu di u so tempu. U corazzata avia accumpagnatu sinu à 1943, quannu la battagghia dopu statu seriamenti guastatu. Iddu fu mannatu di riparà, ma à a fine piglia a dicisioni à prisirvà. In u 1945, pocu nanzu a scunfitta di Girmania, lu bastimentu era trafalatu. In a storia era famusa micca solu per i so mprisi di armi, ma dinò di curà suprana.

E di u bastimentu

corazzata tedesco "Gneisenau" - unu di li cchiù famusi li navi di guerra munniali. U so stòria cumentzat in 1933, quandu i Third Reich decisu à fà dui navi di un novu tipu "Scharnhorst". U prughjettu fù missa in sicretu tutali. Ufficiarmenti, la corazzata "Gneisenau" scunnisciuti di un altru vasu di u "Deutschland". Tuttavia, frà i fiction: publicu è stu bastimentu era una sfarenza significativa.

"Gneisenau" diffirìanu di massa paludosa di 19.000 tunnillati, è u so putere hè 161.000 horsepower. equipaggiu corazzata era piuttostu di 1669 suldati. Di tutte e so caratteristiche, u bastimentu hè cuncipitu cum'è una Grand arme - la marina, perle tedesco. È si era micca stupente, perchè u cumandu di u Terzu Reich li piacia à avvià prughjetti maravigghiusu e frati, unu di i quali, senza dubbitu, hè u "Gneisenau". Corazzata statu creatu cum'è una risposta à a Royal Navy e lu Francese (in particulari u bastimentu tipu Francese "Dunkerque"). U so diffarenza menu da altre mudelli hè u marcate accrescimentu in riserve è arme.

In u 1935, u bastimentu era ancu a sunari-impegnu per via di a nascita di un novu, ancu di più arditi in termini di disignu, prugettu. I ghjochi fu fattu di dicembre 8, 1936-bu. Su chi ghjornu, unu di i farri traspurtadore Ursic, per via di ciò chì u bastimentu era caricati e curriri a la spiaggia. dannu Trouble girava tirannu.

hunting

U battellu "Gneisenau" (corazzata) hè chjamatu dopu à famosu per durante I Guerra Munniali cruiser machini appartiniri a squatrone di Admiral Spee. Sign sceltu hè micca cuincidenza. "Gneisenau" hè a prima up di u Navy Tedesco, custruitu in u periodu interwar. Anni di umiliazione, è l 'ONU chì seguita u Trattatu di Versailles finìu. Ma a causa di lu fattu ca la flotta inglese ristau no debuli, à l '30 anni, hè statu pensa à fà, bastimentu "Gneisenau", creatu sclusivamenti di la abbinutu. In lu Terzu Reich u novu vasu attesa di a riescita, simili à quelli chì u famosu udiatu ducatu.

In lu periodu interwar, la pruduzzioni d 'armi tesi 283-MM messe in Germany, pruduciutu spicificamenti di l' "Gneisenau". Corazzata te lu fucili, simili à u criau "Dunkerque". Oltri a chistu, l 'elementi di difesa è offensiva di u bastimentu inglese appena tistati incù un ochju nantu à u chì standoff robba Francese di stu tipu. 283-MM hunting outperform baddu i "Deutschland". U so listinu di u focu è firepower di u so rinomina era tempurale. a riescita di novi armi ùn pò causari accunsentu in Berlin.

Di u cuntrollu di u focu di u battellu "Gneisenau" ricevutu un gruppu di mùsica, avianu digià pruvati à u tippu di Cummirciali "Bismarck" è "hipper" Type incrociatori. Artogon animatu da i posti situatu in turrets Directors. Iddi penalità u telescopes usatu da i guardii so rispunsabilità per i Issa, è Marlon. Pinnacle stabilized da un gyroscope.

At a articulu hè u usate più muderne di u tempu. Per esempiu, una vitezza urdinatore bombe fissu, porta, cambiamenti in la luntananza di lu testu è ancu piglià in contu u football. calculi cumplessu sonau in blocchi cu strummenta spiciali. sistema di cuntrollu di u focu artiglieria rigulari li tri turri. À u listessu tempu si pò u focu nantu à parechji obiettivi (o di ritruvà nant'à unu è lu stissu).

pouch

Su li tudischi "Gneisenau" usatu parechji tippi di cunchiglia. Didàttica, armatura-tonu. U so usu contr'à obiettivi bè prutetti-. Aviri la carte fondu è un picculu rispunsevule splusivi. Dopu, era cunchiglia polubroneboynye. Sicondu à a classìfica British, sò ancu à spessu chjamatu "Common". Ci hè un pocu di più splusivi è hannu un grande effettu fragmentation Traduzioni. Iddi èranu usatu contra obiettivi cu armatura micca troppu matinu.

Infine, Infine, "Gneisenau" era cunchiglia high-splusivi. Iddi avianu petit la testa è usatu contra obiettivi unarmored (destroyers, hunting anti-apparechju, searchlights, travagghiu senza prutizioni e accussì on. D.). Sti rèuli di l 'cunchiglia ùn cambia in u Navy tedesco duranti la guerra. Polubroneboynye è cunchiglia splusivi hannu na vilucitati iniziale di 900 metri d '€ per seconda e differente pisu vascia (cu qualchi pisà più di 100 chilò). Iddi eranu accusati cù una voglia idraulici spiciali.

First cunchiglia pasce da grippers è Orchampt suspesi. Allora, i toli a rulli anellu si tinia in u rialzamentu. accusa Basic differ manichi di lu bronzu. Di u trasportu di trays speciali sò disposti. cunchiglia Vicu nutricati manually. Pouch Vehicle era piuttostu di u 1800 accusa (1350 maiò è anticchia 450).

aspettu

Most "Gneisenau" cum'è u so fratellu sand "Scharnhorst". Eppuru certi diffirenzi esterni trà elli eranu prisente. Different anchors stati trova, hunting machine à anti-apparechju, oltri a la mainmast. Dopu a custruzzioni di l ' "Gneisenau" dipinto in un culore grisgiu lume. U solu niscì nutava era mantelli di armi chidi nant'à ogni latu di u sangue.

In di ferraghju 1940, in u casu, era decisu à mette li chiazzi russu incù un Swastika neru. Stu statu fattu à identificà da l 'aria. U prublemu hè chì u Luftwaffe hè unu solu unu mese di mistakenly chiacchiariari cu dui destroyers tedesco. In la caduta di lu 1940 duranti la tribulazioni post-riparà à lu mari Balticu Sea "Gneisenau" hè voline francese camouflage.

spustamentu

In lu cursu di studi disignu, divinni chjaru chì i cuncettori ùn sarà capaci di risponde à u spustamentu di 26.000 tunnillati. Cumenciu si pensa chi si avissi a accuntintari incù sti furmi, "Gneisenau". Corazzata, parò, ghjunse di più massiccia chì in u 1936 chiaramenti mustrò u cuntrollu di pisu. À u casinò, parìa 'alarme. Specialists ci sò e paure chì u battellu hà da esse menu chè hè la stadda, è u so calata seaworthiness. In più, furzatu a hannu à accurtà u so altezza di u freeboard. Design Stu manuvra hà narrowed u catalogu di stabbilità.

U prublema di cresce spustamentu trovu à u tempu quandu era digià troppu tardi a canciari lu carattiri di basi di l "Gneisenau". Corazzata, quale cuncezzione hè u quadrera di u prugettu salvate da fa crìsciri la larghezza di u corpu. Cum'è un risultatu, u spustamentu cresce di 33 mila tunnillati.

pianta -Sintinedddi

Parechje altrimente sò causatu una pianta lu putiri constructors. Era l 'elementu cchiù cuntruversu di u mondu sanu "Gneisenau". Corazzata, i carattaristichi di u quali diffirìanu prima battaglia esigenza stati fatti da ghjudicatu e errore. Cù tuttu ciò chì nimu di quelli chì so rispunsabilità ùn vulete torna è torna à a soldat davanti la custruzioni di lu vasu.

At a scena iniziali di disignu cum'è una unità power plant turbozubchatye sceltu. Cù u so aiutu, prevista pè tumbà dui acelli cù una petra: à ricunnoscia frombu battutu di u vasu è accelerate l 'appressu di u so campagna. L'unità travaglia nantu à un coppiu. Di gasoil bbandunata, postu chì per una grande nave tali è ùn hè u mutore di stu tipu. scelta risicatu statu fattu da Admiral Erich Raeder. Iddu avvisti chì i dalnohodnost nave hà da esse assai bassa chè quandu cù gasoil. Tuttavia, la tarra ùn avemu tempu à aspittà di u so sviluppu è di pruduzzione.

varri

Licettu corazzata avutu un disignu longitudinal. Hè fattu di azzaru. Hè statu decisu à aduprà stopy lume - accussì riniscìu a sminuì u pesu. U ground principale di u bastimentu hè watertight. U corpu interu fù spartutu in 21 compartment. 7 di li sò impegnati in pianta, lu putiri.

Hè curiosu chi in la custruzioni di grandi navi soudure per a prima volta nantu à ogni tappa di a pruduzzione hè usatu pricisamenti in lu casu di u "Gneisenau". Corazzata, u disclosure di cui cuncezzione hè un curiosu munumentu di l'èbbica, ma hè u megliu micca solu in u so carattaristichi, ma dinù in l 'tecnica fabricazione.

varri azzaru saldò a fari sustituiri vulìanu. Incù stu novu tecnica manifattura era citadine. So i risultati avia tanti shortcomings caratteristica di "tintativi di scrittura." In ghjugnu di u 1940 l ' "Gneisenau" ricevutu seriu dannu, chi mustrau chì parechji prufissiunali vi hannu to smash più di quantu à migliurà a qualità di u welds la testa. Iddi diffirìanu facili a bumbardamentu e boats successi. È, però, l 'usu di Saldatura hannu una seria u prugressu, si misi a direzzione di u sviluppu di u tuttu' industria.

Unu di l 'funziunalità cchiù famusi di lu scafi corazzata era doors nasali, ritrova un picculu verra fridda. À u listessu tempu ristò anchors tradiziunali. Iddi èranu situatu in Clusaz - unu nant'à u latu Cappidduzzu, dui nantu à a manca. Cunfrontu cù mudelli straneri, freeboard hè picculu, ma in u cursu di maturà è i redrawing di u prugettu addivintau macari nica. Hijo de la funzione disignu purtatu a lu fattu ca lu mari stati furmati putenti spruzzo, a causa di cui avìa a upirari sclusivamenti lu vasu da i turri conning.

U nasu e parti di u bordu,

U famosu corazzata "Gneisenau", una foto di cui apparsu smetti à spessu in raporti di ntilliggenza nimicu è giurnali Tedesco, hà suppurtatu parechje mudìfiche à u so "facci" - l 'arcu. Dopu à a battaglia contru à i "Indian" hannu statu cacciatu in u bordu di una furnace. aparechju ammarime stallati à u culmu di u sangue.

un altru incidente in u serviziu hà fattu adjustments in la custruzioni di lu "Gneisenau" à dicembre 1940. Corazzata, li cui principali Kharkteristika aiutau in battagghia, divintatu inùtuli durante una timpesta. In di dicembre 1940, una timpesta in u Nordu causatu serii danni à u bastimentu. Doppu ca, "Gneisenau" episodiu hè rinfurzatu foredeck è breakwaters. Characteristically, u modu cumpariri durante u funziunamentu subitu dopu à u prossimu prublemi occasione. Un altru suluzione generu ùn si scioglie cumplitamenti u prublema di decks "cytology", parò, di calà u so duminiu à un limitu accittabbili.

Ci hè un altru scar incù, chì attaccaticcia u Cummirciali "Scharnhorst", "Gneisenau". Sti dui navi di u listessu tippu diffirìanu seaworthy unimportant. A suluzione pò esse un accrescimentu in l 'altezza di u perla. Tuttavia, un tali mudificazione avissi naturalmente cumannari a una dimensione in u pesu di l 'armatura, chì era dinù impractical. Tudischi tutta a cuuperazione di tutti li navi si scrivenu à stu listessu bœuf - ch'elli sacrificatu seaworthiness.

armatura

By tradizione, tuttu u grandi navi da guerra tedesco pussidiani armatura pisanti. I hè micca eccezzioni è "Gneisenau". Corazzata, u disclosure di u quali hè un esempiu di un vasu bè prutetti-, hè distribuitu in un modu particulari l 'armatura, verticale è horizontale. Iddi aiutavanu autra pi pruteggiri la corazzata da a dannu a parti pesciu di u corpu. Sè l 'colpo, successi lu bordu, hè necessariu di risponde à enrichi bronepalubu.

Parechji di i suluzioni usatu in u prugettu, sò statu pruvatu per a prima volta. Sta funzione Gaffory dinò quantu nuvatori è unicu hè l ' "Gneisenau" (corazzata). A Prima Guerra Munniali detti lu cuncettori tedesco una ricchezza di spirienza. Privu di u travagliu in l 'anni di lu Ripùbbrica Weimar, incù ligatu vigori, piglionu u so travagliu in la custruzioni di la flotta di u Terzu Reich.

resistenti

U principiu di siparazzioni di u bastimentu in compartments stessu stabbilutu duranti la Prima Guerra Munniali. Iddu dinò hè statu usatu in a cuncezzione di "Gneisenau". Corazzata, cruiser è ogni altre nave avia qualchi valori solu finu à u mumentu di u Guccini. Per quessa, u prublemu di stabbilità è mantene u battellu a galla hè sempre in davanti à spertizie tedesco nant'à unu di i primi lochi.

Agricoltura "Gneisenau" fù creatu cusì chì u inundazioni di dui compartments cunfinanti putissi causari inundazioni di u ponte. L'autori di u prugettu anu realizatu parechje idee impurtanti è pratica. Cusì, tutti i compartments, luntanu da u strittu e situatu a lu pizzu, eranu spartuti in parechje spazi watertight.

Cunfrontu cù u so re, è l ' "Scharnhorst" è "Gneisenau" ritrova un numaru assai cchiù granni di partenu è bulkheads longitudinal. Cumincionu à aduprà un altru RICCIARDI. Hè per via di sti banni ancu in li battagghi toughest arriniscìu a manteniri cantine watertight è engine- è chaudière chambres. Cusì, unu arriduci sviluppa u risicu di heeling periculosa.