U Yak-42: recensioni di passageri

A cumpagnia "Izhavia" - hè u solu traspurtadore di u PFD. Oghje hè una cumpagnia di sviluppà dynamically, chì vole à traversu u paese. Basis flotta - un apparechju accéder Yak-42. Reviews of passageri sò cumpletamenti fiducia cu lu punti di furmà e cuncettori. Hè u megliu a data, li navi chì sò capaci di purtà un cumunicazioni trà ogni dui punti in u mondu sanu.

A picca about us

Oghje, "Izhavia" hè u più famosu è pupulare in Russia. Sciacca cumplessu cumpagnìa include infrastruttura cumplessa cù servizii aria, terra è sustegnu. agenti civile State include 62 pilota prufessiunale spirienza, frà quattru equipaggiu internaziunale di u quartu livellu di furmazione à a lingua inglese. serviziu equipaggiu cabina custituitu di 45 prufessiunali, oltri a la cumpagnia Impiega basi di più cà 100 travagliadori abili civile-tecnicu.

angulu celu

Avemu pò dì chì u solu machine à chì vole micca fà riclama un Yak-42. Reviews of passageri nant'à una basa rigulari diri chi su 'sti piani volu hè più facili è prestazioni. Ma chì ùn hè tuttu. Hè u Yak-24, foru stabbiluti un tempurale numeru di dischi munnu. Dopu à cumenciu antenati di sti picculi machini manœuvrable sò pruggittatu comu educative, sport è militari.

A prima mudeli pà u passageru

You d'esse suspresu quantu longa Yak-42 apparse a prima mudeddu. Reviews of passageri da li tempi sò difficiuli à truvà, ma a storia di u compra muderna hà ancora essiri ntirissanti pi sapiri. Torna in principiu di 1933, cumpartu Yak per sei passageri, è tandu - i so quattru analogue. A prima mudeddu dignité in aspettu l 'unu chi ci vede in u celu oghje, affaccatu in u 1947, subitu dopu à a guerra. Era perfetta, assai sèmplice, lighjeru è facile à rispettà a disignu cun forma température. Sti features, sò statu purtatu nantu à u primu aviò Jet Yak-42 Reviews passageri apprizzata la cunsulazioni volu hè assai altu. Stu si varagnò lu Ricunniscenza glubale di cumpagnia. Trimotored airliner Jet cù 32 di passageri in u cabina è catena volu di almenu 2.200 km a sud hè statu cuntentu da spertizie in sfarenti paesi.

U prugressu ùn suspesu

Ancu i prima volu di u Yak-40 tirminau in ottobre 1966. Ci purtava u criatori sustitutu capu Adler E. G. testi Flight avia fantastico successu, u mudellu simpricimenti minàvanu tutti i ricordi. Divinni chjaru chì hà avutu una grande avvene. Era u primu aviò Jet, chi trasiu 'na cunsulazioni cumpagnìa lucali è battutu. Dapoi u 1966, più di 1000 copii foru custruiti di l 'annu 1980. Driving stu aviò hè statu più sviluppatu cù l 'ali burdinali fini è embodied in una macchina più perfettu, ca sapemu oghje sottu u nome di l' Yak-42. Reviews passageri "Izhavia" pò ghjudicà chì sta compra, pruggittatu di 120 pusatoghji, hè unu di i più còmuda.

cabina

Avemu tempu nanticchia di la storia di l 'urìggini di la pianura. Ghjè infurmazione interessante chì sarà intarissanti di la maggiuranza di novu è expectant passageri. Però, chì l'piglià un ochju drentu è vede ciò chì hè a grana i Yak-42. Reviews of passageri emphasize chi stu battellu si sceglie più è più dinò par via di u fattu chì u massimu in cabina sò assai piacè. Ancu incù una longa volu, vo ùn arrivare stancu. A distanza trà u massimu truvà piacè, è l 'autizza interni permette ancu omu drittu à pusà, senza Toleranzdosis.

Salon lingua standard, si stindia, incù dui fili di massimu. Ci sò porte è isciuti emergenza. massimu u passageru à u primu cabina hè situatu ghjustu daretu à l 'crew. Tipicamenti, issu hè un massimu di classi los cun serviziu piena. Poi ci hè una siconda distesa. Dui di li hannu una duscia.

volu Service

Ci sò aduprati à qualchi scetticu di serviziu di gnustrii in alberghi, agenze è altre urganisazione ingaghjati in a pruvista di servizii. Tuttavia, viaghji cù "Izhavia" vi incanta vi. Chiddi ca vulati friquenti e pi longu pirìudi, hè u Yak-42 prifiriscinu tutte e altre liners. Reviews of passageri (2016) permette à noi à capisce chì tutti i tempi si benvenutu nantu à bordu. Assai spessu in una rivista, e parolle di gratitùdini di lu cumannanti e lu ghjallu per un spettaculu volu, di paci è tranquillità.

Jobs s'avieunu volu, tantu muvimentu, addiventa assai mpurtanti, quannu vi sò in l 'aria. Quì supra lu bordu, vi prufittà tutarmenti l 'attinzioni è calore. Ogni passageru hè sempri bonu aviò o Erodu, hè interessatu da a so cundizione, prupone u so aiutu. À ogni tempu vi pò fà acqua, o altri bevande, municipio uffertu, oltri un incoddu callu. Poviru salute - chistu è un altru mutivu a chiamari lu Erodu. À bordu ci hè sempre un BTS furmazioni è un gruppu di Specialista nicissariu.

Meals à bordu

At primu sguardu, issu ùn hè micca cum'è parti di un prublemu. Perciò, se vo avete una longa volu, vi basta à manghjà. A nutritura poviru-quality, più l 'unità chì u corpu hè suvitatu in volu, pò arrubà a nostra lingua-longu libaru. Particulari attinzioni deve esse datu ospiti in u bordu di pirsuni ca soffre da i malatii cannarozza, i zitelli è e donne incinte.

È ciò chì tù godi quandu tu chissu l 'Yak-42? Reviews cuntà u putere hè pusitivu, tuttu hè sapuriti e nutritious. Meal addipenni assai nant'à a durata di u to volu. Sè vo avete à passà un pochi di ore in l 'aria, allura vi sarà sirvuta tè è torta. Duranti voli longa è protracted rigalatu sta principali:

• insalata verdura.
• punta di carne.
• Guarnire (patati macinati, o ciriali) cu li vecci è bruxelles.
• Bread, rat, bars cereale, burro, tè o di caffè.

Hè un piattu cumpleta, variu è gustosu. Tutti i piatti principali sò sirvutu in una salsa perchè l 'aria p'addumari in cabina cunduce à u fattu chì u pastu mi pari à esse assai ferma. Di sicuru, ci sò quelli chì sò in prighjò ùn piace, perchè simu tutti assai differente. Tuttavia, ci hè sempre un casu à manghjà barra di biada, una tazza di caffè è un focaccina è tolerably bè a vulintà nantu à a so destinazione finale, induve vo pudete visità ogni caffè.

Impressions di u volu

Avemu verra una ricchezza di infurmazioni, cumpresi recensioni di passageri in u Yak-42, è ghjunse à i cunclusioni chì a qualità di u trafficu, pudete mette un impurtente cima di cincu. Passageri billezza di u travagliu di pilota chi fà manovre strata, quasi imperceptibly pare e sbarcari a n'aeriu. Sempri ci sò novi palori di gratitùdini di l 'amici volu. Ch'elli sò veri prufissiunali, attenta e sorridente, cu e cumpassioni, ch'elli sò pronti à ogni mumentu à furniscia voi cù qualsìasi aiutu. Nunustanti lu travagliu, ste persone sò sempre piacèvuli surpris par la bona festa è vuluntà di sparte lu incù altri.

'nveci di' na cunchiusioni

Nunustanti lu fattu ca la Yak-42 ùn hè capaci à righjunghji u pupularità di u famosu Tu-154, si vinciu l 'amore è a ricunniscenza di un grande numaru abbastanti di passageri. Hè difficiuli à ghjudicà chi di l 'piani megliu, ma recensioni andarinu diri chi l' impresa serviziu "Izhavia" meriteghja usu. Yak-42 - un piacè, facili-compra chi vi fari qualunqui di u to volu in una vera racontu di fata. Sì in lu vicinu avvene tù jemu a visita un altru a cità, o paese, tandu pagà u vostru bigliettu in nanzu, tantu u to volu hè u più bugliticce.