PRECISION carburetor "Solex". Carburettors "Solex": cuntrollu dispusitivu, riparà

Carburettors "Solex" scunnisciuti in u Dimitrovgrdaskom Auto Aggregate pianta. I prudutti sò fabbricari sottu licenza francese. Hè statu isciutu circa deci differente mudìfiche di sti carburetors di course cu diffirenti libbra. Ci messi nantu à assai di Cars voglia devant-rota Vaz. Stu operatu, cum'è Cuscinetti u carburetor "Solex" hè ubligatorie di prupritari di Cars casanu.

aparechju

U sistemu di metering benzina principale in u lignu dà un funziunamentu mutore nurmale à principiu-up è à carichi suttana e menzu. sistemu dosing dà un funziunamentu di più stabili di u mutore in un pisu seriu. Sta cultura hè una struttura di u jet benzina e aria. Dinù, stu sistemu hè dutatu di cundutti è sprinklers.

Apparatu lazzaruni fatte à permette u veìculu, a tene u funziunamentu lazzaruni stadda. U sistemu mintuvate in la forma di valves benzina e aria, nozzles, Cuscinetti chioda. L'ùrtima permette di scambià i qualità è a quantità di u mischiu di carburante-aria. Cusì, incù sti chioda tinia cutter mischiu carburetor "Solex".

sistemi ngapu serviri a quellu pesu mutore liscia passaggiu di lu liveddu di unità mizana, è tandu - i modi massima. Sti sistemi rapprisintari la benzina e aria nozzles, e so tane, è valves senza la pussibilità di cutter.

U economizer hè creatu in ordine à furniscia un funziunamentu mutore di più stabili su manèri putenza ngapu. Sta cunvenzione hè custituita di una manual, una francese valve a sfera e lu attendant carburante.

Ekonostat ghjova à arricchisce u mischiu in lu secunnu càmmara travaglià quandu u mutore t'avissi u modu high-vilucitati. À u listessu tempu u aperture è cumpritamenti aperta. Hè un insèmule di un Jet benzina oltri di u tubu inieziuna.

U béton c'acceleranu serve à arricchisce u mischiu di carburante-aria in una stonda quandu apre u va valve aperture. Hè un insèmule di un actuator, manual, francese valve a sfera, u nebulizer.

aparechju principianu hè ancu di primura. Parmette Airlines mutore pour "nant'à un friddu." abbisogna à spessu cutter di a situazioni, accuminciannu di l 'carburettor "Solex". Stu unità custituita di una manual, u sistemu canadese lever rutazioni valves 'aria e aperture.

aperture Lock di la càmmara sicundariu hè distinatu à dà u moteur spettaculu di più accéder è stadda quandu stradali, s'ella ùn hè rinfriscà up. U aperture hè aperta solu in certi valori di l'apartura di l 'aria.

features, funziunanti

Dispusitivi tipu "Solex" rapprisintatu disegni cuntimpuraniu. Kit per pruduce li cose cun materiali di qualità, chi hannu una grande risorsa u travagliu. Sottu cundizioni upirativu nurmali, aghjustà u carburetor "Solex" ùn hè solu bisognu. Tuttavia, incù usu prulungati, qualchi cumpunenti vèstinu fora è dispensing banni - cuntaminatu. Sti prucessi pò esse accumpagnata da una deviation da i paràmetri di tecnicu à norme di pasquale. In più, a risorsa si riduci quandu cù Yelp bassu-di qualità, chì cuntene u epussìdica e àutri contaminants.

A causa di u generu di a qualità di carburante balataru miccanisimu, oltri a la pricisioni e cu cui l 'cutter carburetor "Solex" deve esse fatta. Per comparison, i ditagli di l ' "Ozone" ùn hè micca cum'è esigenze.

Mantene e PRECISION

Puru carburetors mudernu sò assai differente à u so altu reliability, ci hè qualchì volta vole à purtà fora pulizia è mantinimentu di i so elementi di a prucedura. Quandu un certu percorsu ci vole défendu. Calchì volta vi pò tuccherà à aghjustà u carburetor "Solex".

U ultrahigh cu cui veni tinia u dispusitivu endurance è tramontu dipende di i cundizioni di a cui veni usatu u veìculu. Sè hè una grande cità, u bisognu di stagnatura pò accade di più friquenti. Sè l 'macchina hè usatu per affare raru fora di a cità in u summer, mentri duranti l' annata hè pussibili micca à u sirviziu di u situ.

Mantinimentu hè purtatu fora ancu senza la rimuzzioni di a struttura. Sans aparechju calat dae su abbastanza rinsed dintra e fora. Ganciu adjusts u carburetor càmmara Suebi "Solex", scinni truvava, è parechji altri funziunamentu.

Scinni lu griddu

Cumu hè fattu? Permettenu à tempu à compie u ciusura di parti, e senza lu. Scinni, volume di stallà u clearances in aperture è jama flaps di la càmmara primariu. Tù dinù bisognu pi cunfigurari u starter di u battutu CRANKSHAFT. In generali, i cutter carburetor "Solex" - prucedura micca troppu cumplicatu.

Persunalizà cun rimuzzioni

À fà u travagliu nantu à a prima lu mètudu, hè necessaria di sguassà u dispusitivu. Next carburetor à valencià à valves farfalla era in cima. Tandu vi tuccherà à voglia tumblr-urariu finu à lu to feel arrestu chi vàscia u damper. Duvia esse cuntrullata da i mezi di u difettu Vincent furmati vicinu à i mura fondu di u aperture.

Various mudìfiche di carburettors hannu u so spaziu. Sè tu voli cutter più precisa di a situazioni, accuminciannu di l 'carburettor "Solex", vi pò fà stu cù i puritani Cuscinetti.

installazione Quick

Quandu vi tuccherà à fà adjustments cum'è prestu pussibule, vi pò persunalizà u sistemu parodia direttamente nantu à u vittura. Hè necessaria à cuntrullà u battutu search engine. Per fà stu, principia u mutore senza un filtre 'aria, e poi misi a pace in circa 2800-3000. Next, avemu bisognu di utilizà una cacciavite à apre nanticchia lu fusils da un terzu sparì. Allora si hè liberatu, è i battutu s'appronta à menu di 100 unità da i mezi di una puritani adjusting.

carburetor "Solex". Cuscinetti la vilucità truvava

Stu prucessu hè unu di u funziunamentu di più impurtante a stalla è stagnatura carburetor. U so scopu - arrivare luntanu da u mutore di u travagliu fermu e stabili à l 'ultrahigh minimu di u funziunamentu search engine.

Ùn arrivare troppu à spessu à purtà fora stu cutter. Sè u vittura hè usatu primura, sarà abbastanza à aghjustà u travagliu carburetor iniziu in i staghjoni.

À purtà fora sta prucedura hè necessaria à cuimmurciuti un gas analyzer è un tachometer chì vi cuntrullà u cuntenutu di sustanzi Aventura in u Steuern silencieux di u so veìculu propriu. By u numeru di tali cumpunenti pò esse truvatu da i cundizioni di u mutore di iddu stissu e lu carburetor "Solex" (cutter a qualità di u mischiu ùn hè necessariu).

In a prisintari fora stu prucedimentu, vi deve pruvà à francà u errore pupulare, chì à spessu u dirittu un mechanic & vittura in u nostru attellu. In un sforzu à sminuì u muntanti di carvoniu dî à una meccanica minimu pereobednyayut mischiu calc. Cum'è un risultatu di tali azzione di aumenta Steuern tossica.

U prima passu

Davanti à voi principià, vi tuccherà un bon CONVENTION u mutore. Tù dinù bisognu di fà propriu sicuru ca l 'lock vittura hè stallatu è travaglià bè.

Nantu un dispusitivu cume un carburetor cuntrollu battutu truvava "Solex" si svorgi pi mmenzu di chioda spiciali. A prima serve à aghjustà a quantità di u mischiu, è a siconda hè incaricatu di a qualità. In Pà a eliminari sta ghjurnata installers ca, fatti di a siguenti manera: puritani, chì hè incaricatu di a qualità di i sviluppori piattu assai in i canali di u to corpu.

Per tincture deve esse culligatu à u calciumbisulfate exhaust gas, è tandu CONVENTION l 'fari lu lazzaruni search engine. Next, da una prima puritani adjusting è un gruppu tachometer di ultrahigh rutazzioni CRANKSHAFT di circa 900 Gigli. U secondu elementu Cuscinetti pruvatu à fà u cuntenutu di Steuern Aventura in u silencieux à u livellu di 0.5-1.2%.

Next vi tuccherà à permette u mutore di u travagliu un pocu di più, è tandu si-cuntrolla u cuntenutu di carvoniu dî. Sè Bramati, un dispusitivu cume un carburetor cutter qualità "Solex" hè sopratuttu cù u prima puritani. A so prima voglia pianu pianu medità una volta, tandu - nant'à u quartu, e accussì su sinu, sinu à u valore di u cuntenutu di Steuern Aventura ùn ghjunghje sin'à u valori nicissarii.

In u prossimu tappa di passaggiu à a quantità cutter. Cusì hè nicissariu pi rimettiri la ultrahigh à 850 Gigli. S'è dopu à stu tramontu, u mutore ùn vulete à travaglià stably, ùn hè necessariu di purtà fora tutta a dimarchja di novu.

In generale, comu elementi sufisticatu impurtanti com'è un carburetor cutter "Solex" di fari lu lazzaruni - hè una prucedura semplice chì pò risista motorists ancu apprinnista.

Scinni lu miccanisimu Suebi

Ghjè unu di i opérations cchiù mpurtanti, mantene è accordu lu carburetor. Stu miccanisimu cura lu nurmali funziunamentu di guasi tutti i principali cumpunenti di u carburettor è u mutore.

dispusitivi inconnu "Solex" ùn sò armati cù sistemi di livellu assirvazzioni visuale. Per prucedure caliper carburetors sò sughjettu di sulphur.

miccanisimu Suebi pò pulito quandu u Cover aparechju cacciatu. Aghjustà a Suebi carburetor "Solex" piglia postu in trè tappe. Davanti à voi principià, vi tuccherà à fà sicuru ca lu vrazzu pendulum liberu nantu à a so culonna. Tù dinù bisognu à circà à u miccanisimu di la lingua era aiguille e àutri danni.

U primu stadiu

Prima, avemu à pruvà à aghjustà la pusizioni parente di u Suebi nant'à a forca. You deve dinù verificà a pricisioni di u so locu, parenti di l 'elementi di l'assimbrea Suebi è l' ochju. Sè lu diffirisci da u veru, tandu si hà da esse assai difficiule di crià un livellu culturel di carburante.

U megliu i risultati sò i cutter carburetor liveddu di carburanti "Solex" vi dà solu sè vo avete digià fattu di plastica, o di mudelli di cartuni. Allora, à stallà u Cover carburetor e Populu Corsu nant'à a superficia più livellu. Compiu deve esse attenti à l 'ochju di u mudellu cusì chì u Populu Corsu est situé à u puntu massimu. Trà sti banni deve esse un difettu di 1 mm.

seconda gamma

Senza cambià i cundizioni di u cover, aghjustà u difettu frà u so Populu Corsu toi scritti. All manipulations esempiu quandu u francese valve hè chjusu.

A terza tappa

Quì ci vole à mette horizontally un ochju. Allora cunfigurari u chjoccu di a rulli francese valve. Si deve esse circa dui millimitri. Sì bisogna, aghjustà a lu liveddu di carburetor benzina "Solex" hè rializatu da i mezi di sparì hemming Populu Corsu lingua.

Quannu lu prucessu hè finitu, vi pò dispone di u fattu chì u birrittu hè cacciatu, è validà i Noter m'aimais carburante. Per fà quessa, vi tuccherà à forti vicinu lu pirtusu cu u to ditu ritornu di muntà, e poi inserisci ripete la punta in lu pirtusu di lu bulbu gomma cumpressi. Sè vo girari la birritta, piru, pigghiari, forma nizziali. Chissu ìnnica ca li francese valve hè cumplettamente aperta.

By lu modu, di li vari sicreti di cutter di sti dispusitivi hè scrittu in parechji libri, cume "carburettors" Solex "-. Cuntrollu dispusitivu, riparà" Puru carburetors moderna - dispusitivi abbastanza sufisticati chì sò parti di lu sistema di putiri incù veìculu, a so biddezza Abbisogna solu una piccula parte di primura è spirienza. A cuntrullari sti miccanismi bisognu di esse é comu un mechanic & vittura.

Tutti stu è dispunibbili motorists ancu apprinnista. Ùn àbbia paura à aghjustà u dispusitivu in u so, a causa di lu tramontu curretta di a cultura dipende assai cose - è a cunsumazione è cumpurtamentu l'vittura nant'à a strada.

cunchiusioni

Sè vo ùn sò cunvinta chì vi pò fà à guvernà u tramontu di u carburettor, hè sempre vi ammaistrà unu di i tanti stazioni. Ma, di sicuru, un tali serviziu - ùn hè micca senza. E dipoi lu ncàricu abbisogna assai repetitions, hè megliu à amparà à fà lu in se.