Vico nexia - pack hè impurtante!

U fattu chì ci hè una nova versione di u Vico Nexia, hà longa scappu micca ghjustu dicerii - sò aiutati da milioni di photos, chì sò divisi micca solu currispundenti di ogni publicazioni, è fà asèmpiu vittura. Oltri a chistu, si sò Tau cun seriu argumenti circa ciò chì u vittura hè sempre megliu: Kalina, Logan, o Nexia. Sta quistione età-vecchio, chì avemu da pruvà una volta di novu à capisce.

Uzbekistan deve pona di i pruduzzioni di stu mudellu, chì hè chjamatu Uz-Vico. A assai di e parolle scritte circa Vico Nexia. Reviews di vittura, chì sò trovu locu, ma cunfirmatu interessu in a vittura.

A ddu tempu, cum'è u LADA ghjustu isciutu u "top deci", Nexia sò digià stata swearing disponibile putenza, Visani è airbags. Ma, malgradu stu, Vico Nexia hè ancu 20 mila ecunòmicu, sippuru era Cars straniera chì sò tantu stimati in u nostru paese. ha vinutu lu mumentu quandu e vasi sò divintatu dutatu incù tutti sti "oliva", ma Nexia addivintò s'avianu, chì l'vede cumu.

U mudirnazzazzioni di N100 à N150 ha statu duminatu di 10 miliuna di euru. Iddi toccu propriu tutti li dittagghi, da u mutore di u pneumatici in u komplektaii basi.

Aspettu hà cambiatu ùn hè micca chi drammaticamènti, ma ancora circa recensioni Vico Nexia valuri di lettura. Fronte, di u vittura hà ricevutu una Grille pocu sfarente, headlights è bumper - chi è, â fini, fronte, hè antìtisi. lens lampada sò acquistatu in u furmulariu di metallu, oltri biccheri e spotlights trasparente. In un neoprene û replicà "nebbia".

A parti quarante, comu hè stranu per lu joca Korean, ùn causari ricci ùn associu cù un veìculu, canusciuti. Cambia bumper car, luci, ochju fustu, chì hè oghje signalatu un numaru iscrizzione. Devu dì Facelifting un successu, a vittura hà divintatu nicer, ma a chiamari lu in un mudernu è flat - chistu è Canta.

Dintra la prima primura hè disegnata a materia supiriuri-di qualità, ancu s'è, à stu cantu prezzu - hè fattore unimportant. U Staffing stimulus centru situatu radiu dvuhdinovaya, chì hè divintatu un pocu di più flat, ma quì hè u Pascale - si messe à ntirfiriri di più e vigori cambiamenti. Panel strumentu hè una nova disignu, hè divintatu più piacevuli è ergonomics, cum'è un inseme, hà risuscitatu un liveddu supiriuri. Tutti i buttoni sò travagliu bè, valve Decisive, iddu, incidentally, fù dinù nanticchia rivista. patroni N100 spessu spessu chì a so vittura, dopu à un coppiu di milli scappu accuminciò a nesciunu, "Cigale" in lu N150 stu ùn hè osservatu. Tutti i sta grazia à una nova pruduzzione di ticnoluggìa dâ parti interni - furmà inieziuna sutta li prissioni.

U prublemu cù u massimu ùn hè ancora risolta, e chistu è più prubabile ùn andava à succede, perchè u friscalette, cosa hè a la grannizza di lu Vico Nexia. Reviews riflèttiri benissimu tutti sti sustanzi. Hè l 'cutter longitudinal limitata - s'è cumplitamenti "bread" daretu, allura vi creà una situazioni assai arriatu di Canciu bonu.

Nexia nantu à a strada chì schiarisci a esse abbastanza bè, ma lu liveddu di mica sonu ùn hè micca cuntentu, però, abbisogna un livellu sfarente è dilazzioni.

pasqua Line, in più di u prima dui (8-francese valve 75, 16 francese valve 85 horsepower) moteur replenished, chì vulume hè 1.6 litri. Si pruduci 105 horsepower è hà bona dinamica, anchi si currisponde Facility Engineering Standard Euro 3. Suspinsioni hè assai bè di fà u so òbligu solu in i scorni, ci sò bread Decisive. E poi mi ricordu u prezzu Vico Nexia. Reviews Cases tuttu. U swearing hè abbastanza rispunzabbili, più tugovato. Stu sensu permette un pocu di più di cuntrollu supra li roti, fronte. In principiu, u spettaculu route N105 quasi ùn trapassa la N100, puru siddu a àutri banni hè pocu megliu cà u so udiatu. Vico Nexia, recensioni chi diri na cosa - a vittura ùn hè micca male, pò piglià u so postu succissuri in ogni FNAC!