"BMW E21" - la liggenna di l 'industria Distribuzione tedesco

"BMW E21" - una vera legenda. Tutti i fan fan di i marca Bavarian hè pràticu cù a storia di a vittura è esse capaci di dì vi assai di custatti ntirissanti. In issu articulu truverete fora stonde ntirissanti da la storia di u mudellu, quaternu, leghje a rivista di l'apparizione, interno, è assai di più.

Comu nun lu "E21"?

Stu mudellu hè u erede direttu di u mudellu Neue KLASSE "BMW", ca fu ispirata da lu 1962 à u 1975. Veìculu pruduce in un varietà di corpi da un cunvinziunali cs sedan quattru-porta à sport tri-porta di coupe. In u 1975, dopu à u cambià di parechje mudìfiche, cambiamenti, è na cintinara di migghiara di Cars faci cumpagnia Bavarian dicisi à aghjurnà a vittura, è spiazzate à una nova classìfica di l 'lineup. Cusì, in a mità di lugliu 1975, "BMW E21" hè statu prisentatu à u publicu. A vittura marcatu u principiu di una nova classi - 3 seria "BMW". Sicondu à a situazioni, u corpu automobile hè una mità di-taglia tri-porta di coupe.

In aghjunta à u pupularità ntra asèmpiu di Cars tedescu, u vittura avìa a èssiri 'ncapu in Giru. Distaccu di i BMW Giru sviluppati i punti per esempiu un mutore unicu cù una pruduzzioni di 300 horsepower. A vittura hà participatu à i punti di l 'squatra mclaren. Un pocu più tardi, a vittura hà sustituitu u vecchiu mudellu di i cuncurrenti squadra da BMW.

In aghjunta à a versione lingua standard di lu mudellu di coupe du-do statu pruduttu in a versione canapè. Tuttavia, sta funziunalità ogettu limitata, è ùn hà ricevutu a ricunniscenza di u cullettivu Distribuzione. In u 1983, l 'di pruduzzioni di coupe vegne finìu. Duranti lu tempu passatu supra la linia assemblea, u vittura hà ricevutu 8 mudìfiche engine, chì hà da esse trattatu un pocu più tardi.

Mutore BMW Series 3

Cù i testi di u francese coupe in u 1975, "BMW" hà iniziatu una nova rindizzati à a so lineup. From avà nant'à tutti i machini distribuite da seria. Index Full era piuttostu di trè numari. A prima i mezi cifru appartiniri a seria ( "3" in stu casu). figure chì seguitanu dì vulume di u mutore. Per esempiu, u mudellu 320 - a terza seria di coupe cun mutore dui-litre sottu à u cappucciu.

clàssici aspettu

furma corpu ùn hè troppu hà cambiatu cù u tempu vennu libbirati Neue KLASSE. Details arrestanu recognizable, ma i cambiamenti sò piatte in tecnica. Chì l'principiatu cù i esaminazioni di u fronte, di u vittura.

U "BMW E21" lassatu lu solitu ottica annata. Si vultò, pocu si stalla e forma canciatu: sò avà almanaccatu vertically, u cantu d 'ogni lampada. Cambiamenti era è u grille. Avà quadru di chrome dedicatu solu dui parti cintrali. ottica retro hà cambiatu cumpritamenti. headlights Round stati rimpiazzati da furma. Bumpers è moldings nant'à u corpu, ùn cambia drammaticamènti.

sognu

Dentro ", BMW E21" tuttu hè bedda libre. L'internu hè quasi luvatu cumpletamenti si trasfirìu a la novateur di u mudellu di nanzu. Da u principiu di a pruduzzione finu à u 1981, mudellu di "BMW" accunciatu cù solu unu embodiment di trim è usate. Dopu à u 1981, è u cumparì à a lista di i mudìfiche à u novu mutore 6-cilindru di i capi vittura sò pruposti i clienti una nova trim è usate internu.

"BMW E21": quaternu tecnicu

Per tutte e di u vittura pruduzzione, di più cà 8 mudìfiche stati publicati. U primu mudellu hè u seria 315 incù un unità 1.6-litre è 75 horsepower sottu à u cappucciu. Su li basi di l 'impresa moteur scunnisciuti 316 "Troika", chi iddi àppiru bisognu da 90 horsepower.

In u 1981, si messe à cumparisce pasqua inieziuna prima. capacità di mutore di 1,8 litri è 105 horsepower 318i ricevutu una nova mudificazione. A versione più putenti di u BMW 3 Series dutatu cù un mutore 2.3-litre cù 125 horsepower. Sta vittura accelerates a 100 chm / h in sulu 9,5 seconde, chì hè una figura liccione di coupe urbanu messa in 1980. cunsumazione di tutte e mudìfiche hè tinutu nella 9-10 litri pi 100 chilòmitri. A vittura hè un fundale rota arrière solu è disponibile solu incù un canciu manuali.

cuncurrenti

Duranti pruduzzione di i mudelli tiniri in la classi voglia di coupe arrière-rota di tuttu ùn era tantu. Era prusu i nostri culleghi da altre automakers tedesco. Per influenza nantu à u mercatu, cummattiu tali Cars comu l ' "Opel Ascona", "C. Jetta" è "Opel Manta". Ma principipali rivali hè sempre statu cunsideratu "Audi 80".

"BMW E21" Tuning chì hè pupulari sempre à mezu à assaghjà di violino Distribuzione, è hè divintatu un veru emblematicu di u periodu. In 1985, a fari sustituiri lu corpu, 21-XX ghjunse mudellu "E30". Per tuttu u tempu di libbirtati da u pryvé esciuti di più cà 1 miliuni di 300 mila copi.