Oil sump: Repair

Carter chjamatu u web fondu di u cilindru di u mutore. Oil sump - un elementu removable, formatu da metal sheet, o aluminium attaque. Detail hè a parti vascia di l'Assunta.

U generu è fatti

funzione Home PALLET di mudelli avanzata di pasqua - hè l 'accùmulu è a pruvista di oliu, chì scorri da i parti moteur. Also, comu già sunnu famusi, lu oil sump pruteghji i cumpunenti interna da nfruenzi ambiente disegni. Ancu in lu fondu di u particeddi di metallu PALLET racolta pruduciutu a causa vèstinu di parti attritu. In più di sti fatti, u bagagliu aiuta à mi l 'ogghiu engine, e para lu scinariu lubricating da spruzzi.

Più à spessu, stu pezzu pruduciùtu pi mmenzu di stamping of, oltri ca comu materia prupizia acciai Chjara è sòffice di prima scelta. Tali matiriali ùn hè sceltu da casu - u bagagliu finitu ùn crepa quandu guastatu, ma solu stortu. Lu tabbarè hè fatta à l 'usu di un bagnu pocu prufunna. In a so parti suprana hà un billet incù e so tane cum'è Ghjuvanni. Sicondu u tipu di l 'unità putenza è u so livellu di processability, u oil sump pò aviri àutri forma, di più pocu più cumplicatu. Stu hè fatta in modu pi evitari pussibili cuntattu cù i banni trasmissioni o suspinsioni.

Sè l 'moteur, hè furzatu, allura lu tabbarè deve esse fattu di viande aluminium. In tali tecnica anu realizatu costa chì facilità capelli oliu. Quandu faci u lubricant à ombra i prudutti ghjetti, tanti Cars hannu un USB. Oil sump hà un pirtusu francese drain cù una fila - sè vo unscrew la birritta, vi ponu hypothekendarlehen ombra l 'algeri usatu. Però, l 'funzione principale di sta parti - micca à prutege assi culligamentu è avion è CRANKSHAFT, è l' accùmulu è a pruvista di algeri. È à u fondu di u saccu, Pallet vacuum, patatine fritte, a causa di l 'ans di u paru attritu. Hè tantu nichi chi passanu distribuì à traversu l ' filtre oliu, è in stu casu, lu tabbarè pesa cum'è un filtre transducer.

fallimentu, typique

Stu tecnica hè cusì semplice chì à caccià si da i sistema di bisognu di u travagliu di duru. A sola cosa chì pò succede - hè danni per via di cespugli incù sfarente ostaculi. In stu casu, u valves, a petra, u pulling trattu pò solu deform, o pu punch elementu. More à spessu chè micca riparà u mutore undertray Cars passageru nicissarii cun tipu voglia devant-rota, è mudellu mutore longitudinal o partenu.

Nzo chi succèri s'è vo ùn riparà, o micca à cambià a padedda?

Allura, siddu lu bagagliu hè guastatu, hè chjaramente dunau a lu travagghiu di l'unità lu putiri. Guardà una pochi danni. Sì ci era un prufunnu luddie di i piani, senza tufone di u moteur cun lisciu corre Imprese è i PALLET stessa hè fattu di aluminiu, o plasticu, tandu in sta situazione ci hè un risicu di chi l 'ogghiu Avvisu tubu hè sopra à u livellu di u scinariu lubricating. À spessu com'è danni sti banni e nun rumpiri Murat.

Sè l 'oliu ùn hè leaked, ma u sdifurmata abbastanza largu, vi tuccherà à vin u dirittu quantità di' oliu, è pruvà à principiatu u mutore. In casu di deformations spentu è mancanza di spartimentu di receivers oliu ùn pò mancari cussa, ma u difettu trà u prima è u PALLET funnu forti decreases - sta pò esse abbastanza per u mutore hè sottu suttana carica. Hè impurtante di ceppu in mente chì s'ellu l 'PALLET hè statu guastatu, à ogni volta, u mutore hè ind'è l' "manciari ogghiu" sottu capitalist dura è cresce a vitezza. Tutti stu ùn hè micca u megliu impattu manera nant'à tutte e nodes. L'effetti più cumuna di manciari ogghiu - tacking u spilli assi culligamentu supranu, chì impone u tre di u web search engine. Dinù, u compra pò back durante operatu. In un casu stremu, u bastone di culligamentu apre chì vi danni u pacchettu search engine.

How to riparà u oil sump

Sè l 'oil sump ruttu, tandu u primu passu è muti, subitu u mutore. Sè sta ùn hè fattu, per via di u rapida carenza in u livellu di lubricating scinariu ferma u so incù a unità critica è risicheghjanu manciari oliu.

Repair Pallet ùn hè micca difficiule, in particulare s'ellu l 'ùrtimi hè fattu di azzaru. Tali banni disassembled è cù una voglia martìaddu di dirittu. Sè l 'priziosa fù invarmichiti, si pò fà, o seal & l' apartura da Saldatura friddu. pin Aluminum hè ridutta da soudure in un ambiente Argon - hè una manera cùstunu è ficaci pi rimettiri stu bagagliu.

Sustituì l 'na padedda' oliu

A tutta a prucedura hè conventionally spartutu in dui parti: lu ciusura di i parti di dati, è a stallazione di un novu unu. Prima di tuttu smarisce u tirminali negativu di la battirìa, è tandu dismantle u sottumessu aria. Next cacciatu a prutezzione moteur. L'oliu deve esse ghjittò in un saccu adattatu. Allora unscrewed lucchetti, fronte, di l 'unità putenza, u stabilizer hè cacciatu, disconnects temperature livellu lubricant. N sècutu, lu lînia hè disconnected temperature prissioni oliu. On Cars cu linii trasmissioni è oliu in autumàticu sò disconnected da u PALLET. In seguita stabilizer hè cacciatu è u mutore sorgi. Poi smarisce u sistemu suspinsioni, primavera, fronte. XL Front chjinata arganu allegria luntanu da l 'ochju plasticu. Dopu à stu funziunamentu unscrewed cabine XL, fronte, è u tecnica hè sà mai. Avà vi pò unscrew u PALLET, spiazzate avanti e prufunnu. Dopu à stallà i novi elementu si sustituisci u Mesh. Hè impurtante di utilizà una sealant à l 'oil sump durante a stallazione. Chì permette di una volta demi, è dopu à u sustituiri ùn vi Lithuania oliu.

How to prutezzione oil sump contru à i disguasti

Auto crankcase - micca un piacè chambre, è una vittura incù un pirtusu in la padedda è hè digià leaked algeri è ci vole dinù goccia nantu à u situ di riparà. Hè megliu à piglià subitu adopru di u mutore. U undertray mutore deve esse stallati nant'à tutti i veìculi, chi viaghju longu à e strade di u nostru paese. Ghjè un linzolu spiciali chi hè fattu di azzaru, aluminium, plastica, titaniu, o inossu è chiudi da sottu u mutore.