Bulgur "Kamaz": un dispusitivu, riparà, schema

swearing putere, o swearing putere - un innamurati di vittura grande è pisanti. E se a Cars, tanti fà senza issu aiutu, poi pruvà à fà la rota swearing, "Kamaz" senza ellu. Oghje, avemu tutti i cunnosce circa lu Bulgur "Kamaz": miccanismi di u dispusitivu, u principiu di rise, oltri conversazione circa lupu è riparà tìpica.

Missione di Bulgur

U scopu principale di l'swearing lu putiri a facilità massima forza nicissarii à voglia la rota swearing in casu di fattu parechji manovre a suttana acceleratu. Dinù, u turn faci effettu nant'à u rota swearing più forti à frombu battutu.

aparechju

Cosa hè Intelligence dispusitivu "Kamaz"? U meccanisimu hè furmata di un rivendidore, un cilindru idraulici, scinariu idraulici béton, oltri a female è i écu.

U distributrici hè necessariu per diriggennu purtata di scinariu idraulici in u sistemu cavità. Cilindru c'arrisorvi prublemi di cunvertisce a prissioni idraulici in verghe travagliu miccanicu e pistons. U liquidu micca solu transmits la forza da u béton in u cilindru, ma lubricates dinù i cumpunenti di attritu e edifici. hè creatu to pump arricchisci di rispettà i prissioni nicissariu. si favurizeghja dinù u sensu di secrete. U lînia o tubu Bulgur "Kamaza" serve à unificà nsemmula tutti l 'elementi di a struttura. Infine, u écu. Iddu direzzioni è vàscia u funziunamentu di u turn.

Apparatu, typique Bulgur

Cosa hè Intelligence ( "Kamaz") apparatus? À spessu actuators sò presentati in una sola corpu cù u sistemu cunducendu. un tali turn pò esse chjamatu integrata. Parechji tippi di ogghiu ATF usatu comu scinariu idraulici. Vergogna di solitu spartu in FRGG.

Cumu viaghja? In Bulgur "Kamaz" schema u travagliu hè assai sèmplice. Nantu à rutazzioni di l 'rotary o di rota swearing béton avion trip, chì hè trascinatu da u CRANKSHAFT da i mezi di u saccu, accumincia a Mi da a mid oliu, è tandu pumping lu scinariu idraulici hà da esse à un abbastanza alta pressione à u francese valve tipu spool. Last feghja a forza, chì hè attaccatu à a rota swearing e fa in allegria i roti. Per issu dispusitivu duma spiciali veni usatu. À spessu un elementu in sistemi tipica pesa francese torsion. Hè imbarcati in una rùbbrica di u bearing cunducendu.

Sì u so veìculu hè stagnant o di muvimenti in u stradellu drittu, tandu u sforzu nant'à u sistemu swearing di u bearing no. Pràtica, l 'barra francese torsion hè aperta è u valves distributrici sò chjusi. L'oliu in issu casu, hè merchenzie in u francese tank. Quandu u travagliu hè fissu, bar francese torsion hè àuti. Elementi spool Free, è scinariu travagliu hè guidata a actuator.

Sè u sistema hè dutatu cù un miccanisimu Tigre, mentri lu liquidu hè nutricati direttamente à i varri Tigre. Quandu l 'rota swearing hè girava tutte e la strata, mentri in lu casu prividia valves daniela chi tempu fù depressurized è prutezzione di i cumpunenti miccanichi da danni.

Bulgur "Kamaz-5320"

U dispusitivu si ùn differ da u turn mudellu. Quì, troppu, ci sò un canciu distributrici è un cilindru idraulici custruitu in u cunducendu.

U travagliu di sta unità hè pussibili solu incù u muvimentu cuntinuu di u scinariu travagliu. Stu cura una carica bassu nant'à u béton. A pressione sistema hè 8000 kPa. U actuator hè integrata in l 'espace swearing. U francese valve cuntrollu veni usatu comu na francese valve spool, dutatu di nu sistema di plungers Jet e surgenti centering. Iddi créer un senzu di e forze resistenza à u tempu di rutazzioni di i roti.

Bulgur "Kamaz-4310"

Sta cunvenzione hè praticamente lu stessu cum'è in u mudellu 5320. U principiu di u Bulgur "Kamaz-4310", u dispusitivu è u generu di stu situ guasi indiscernable. A diffirenza di lu hè in la fidilità di certi banni, oltri a misciu swearing scambiatu una bipod. Quì, saitti, pin e àutri cabine sò oramai sustituitu cu nuci e età serratura.

béton idraulici

béton Power swearing hè muntatu in lu crollu di u pacchettu cilindru. U "KAMAZ" veni usatu una voglia vigori-tippu, però, si lija a un tipu béton nutili. Si hà una doppia azzione. Per una volta piena, iddu pena dui ciculu di pèrdita e Imprese.

aparechju

Cosa faci u béton Bulgur dispusitivu "Kamaz"? Stu unità custituita di parti edilizzia, un stator è un rotor chì hè dutatu fiammi. Dinù in a struttura applicata a l 'spilli bearing è u vigori di cunduce. Cliccà disignu béton hà un discu Aquaculture è valves succorsu tantà è prissioni. Ci hè sempre una mid, un filtre e un dunaturi.

parti Licettu, un stator è Cover sò cunnessi è fissendiddu cù quattru chioda. L'espace hà una cavità, unni l 'ogghiu si passa. At a so fine, vi pudete truvà dui stampus ovale. Sicondu à ellu u scinariu idraulici hè tenute sempre à i rotor. U Cover hà un resu di un statutu apertura francese valve discu distribuzioni e canali. U underside di l 'ochju hè un pirtusu di calibration.

U rotor hè muntatu in u stator da i mezi di splines. In u so Una sò trovi fiammi. U bearing pò rotated da i mezi di spilli palla. Scinariu hè direttu à i pali attraversu lu discu distributrici. Cù la primavera discu hè sprimuta forti à i stator è i rotor. Allora francese valve tantà limiti u béton, e cumpunente di preservazione di cuntene i prissioni chì hè creatu da un béton.

Ci hè dinù un statutu riserva scinariu. Hè fatta à i varri à béton. U mid hà una filtre maglia spiciali. Quì si pò truvà e aiguiller filtre, oltri un francese valve sicurità.

Comu u béton hè corsa?

Quandu i fiammi rotor voglia, dopu sottu à l 'azzione di cicinnus, sò pressatu contru à u stator. I pali sò accordu cù i so tane in i casi, è u discu sparghjera, hè penalità u liquidu. Allora si hè pump da i mezi di fiammi in una parte narrower trà i rotor è stator. Quandu cavité travagliadori cunfidirazzioni cu l 'stampus in u discu, u liquidu vinarà fora à traversu u tufone di u discu. È da culà, sottu àutu prissioni lassa lu francese valve fondu in u sistemu. Oil da u cavité daretu à u discu cadi supra la lami rotor è li aduprati ancu più forte à a superficia stator.

Injection e Imprese di u travagliu in unu puntu in dui lochi. Quandu battutu rotor aumenta lu ultrahigh, l 'ogghiu di lu cavité daretu à u discu ùn pò passà à traversu lu pirtusu printing. So numarosi apre u francese valve succorsu prissioni. Certi scinariu attraversu lu dunaturi t'avissi dinò in u vascular Imprese. Dapoi u miccanisimu di decreases impianti.

About i breakdowns più sputicu, chì sò stu mondu di l 'guru &

Devu dì chì a Bulgur curpa "Kamaz" ghjughjenu infrequently. Quandu quessu high-di qualità è a pianificazione chì stu situ, vi ponu ancu scurdari circa lu adjustments frequenti. Però, anchi si era infrequently, vi ponu leghje circa i prublemi cù i turn.

Se micca per l 'inguernu Russian, puis WTP avissi u travagliu in tutti i tempi di funziunamentu di u camion. Perciò, u imbernu, strade nuttata à spessu cumannari a miccanismi modu primaturu ans Bulgur. Di solitu, tutti i danni pò esse divisu in prublemi incù parti miccanica è idraulici di u prublema.

È prublemi meccanichi è idraulici pò cumpariri in ogni parti di lu situ. As incù ogni sistemu idraulici, u turn ùn ccchiù friddu. Iddu in particulari ùn piace cambiamenti troppu drastic. U listessu béton injects un discretu assai di prissioni. Pirciò, si un trattu accrescimentu viscosity di l 'ogghiu a travagghiari, si pò capia ceruminous.

Altronde ùn hè sempre pussibule a osservanu almenu i reguli di più di basi di usu sicuru. segne spessu lascià la machine à incù roti vultuliava in frosts siveru. Na vota ca si fici lu moteur, la prissioni mi cresce u solu unu cantu. In fine, capia la tête. Also, uni pochi di Regulation Jè lu scinariu idraulici. È si pò épaissir cu tempu. Sta porta à la prissioni eccessivu.

Ma sta 'inguernu, è l' estate? Here difficultà à truvà à causa soprattuttu di pruvulazzu, o Terre. Basta à un picculu sistemu depressurization, è riparà di swearing putere hè necessariu prestu "Kamaz". Cusì, quandu verghe ans depressurization è bushings. Lu primu colpu Rust è cresce a Roma di lu sicunnu. Dopu à un coppiu di centu chilometri di u spaziu trà l 'assi e la manica sarà di più cà accittabbili. Cusì, u Tigre swearing hè battìa.

Osservanu purezza è livellu scinariu

Ci era micca prublemi cù i swearing putere, hè necessaria à osservanu netteté. scinariu idraulici Dirty pò accelerate sviluppa u ans di u béton è sigilli in i miccanichi di i frigo Tigre.

Vi ci vole à pruvà à vede u livellu oliu in u francese tank. Sè u livellu hè sottu u béton vi upirari in modu primaturu ans.

Segni di tìpicu elementu curpa

Se quandu stradali vi tuccherà à align arricchisci u veìculu, cu la rota swearing, hè necessaria à verificà u viaghju senza di la rota cunducendu. Sè hè altu chè necessariu, aghjustà sparì. Tù dinù bisognu di fari di sicuru à verificà s'ellu l 'parte di u paru puritani sò n'omu.

In u casu di 'aria in la riserva idraulici pò esse vistu in la scuma e liquidu nuvolati. In stu casu, vi tuccherà à risciacquare è spurgare u sistemu. Dinù, u filtre deve esse rimpiazzati. In più, unu di i gattivi mendi più cumune - numarose Mesh chì pò vèstinu fora.

Literatura è cutter

opere Repair sò riduci a sustituiri di parti o assimblei Père. Tutti i parti di u turn hè fatta à l 'partesi di subassemblies. parti risturazione ùn pò esse.

Pi fari adjustments vi tuccherà à avè un strumentu particulari - un dynamometer, è u printing vi tuccherà à verificà i prissioni.

So noi figura fora chì hà Bulgur "Kamaz" aparechju malfunction, custruzzioni è funziunamentu.