A rimolta di u catalignatu ùn pare micca troppu complicata

U catalyticu ùn sappi micca falla à stifle u mutore, perchè in cundizione di travagliu ùn pò micca creà interferenzi cum'è resistenza à qualsiasi flussu di gasi chì sò stati stati travagliati. E so cellulite sfigurati dì micca solu di l'attitudine negligente di u purtonu à u carru. Inoltre, questu hè u risultatu d'utilizà u vechju cun un sistema di distribuzione di fugliale funziunamentu o ignition.

Cause di rotulazione

U catalyticu pò fallellu si:

- Additivi sò aghjuntu à a gasa.

- U combustible fugliale di qualità.

- U mischju di u combustible-aire era sceltu incorrectly.

- U catalitzante hà da danni miccanica.

- À u risultatu di l'envidu.

Catalòfista: si deve ...

1. Elimine a sensor di ossigenu, cambià u manòmetro è misurà a pressione di u sistema d'esporas. Se a pressione supira a 0.5 a atm in ogni modu di funziunamentu, questu indica chì u sensoru d'ossigenu hè stufa.

2. Càlculate u mutore à l'altitudine quantu chì sì stati guattendu nantu à a strada per 30 minuti, sighje a prima tempore è dopu à u catalicu cun un pirotranu. Sì a temperatura hè u listessu, questu hè chì u catalettu hè difettu.

3. Hè intesu un sonu o un rughjone in ellu, principia a riparazione prestu.

Sketch of catalytic

In u CIS, u raportu più cumuni per quale stà u travagliu hè a mala qualità di u fuel. A gasolana di qualchì povira qualità creda assai pianu. Per questu causa, l'esprissionu si faci à migliurà in u tubu d'esporà, è a mità in a camera di combustione.

U catalytic in u car è una struttura di ceramica. Hè parechje muru chjappu (anu parechji manciari d'abi). A rimolta di u catalizadoru hè necessariu, perchè durante a detonazione di a gasolute nantu à a superficia di i so mura, a distruzzioni cumpleta di sta struttura. Perchè ghjè accaduta, è cumu pò esse stati prucessu? Quì avemu da pruvate di parlà di questu.

Dopu qualchì tempu, casu l'autodestructura di u catalizadoru, dunque hè una creazione per i vapuri incandescent. A rimetti di u catalizadoru hè necessariu, perchè in u risultatu, u motore si crescalla è perdetta a so pusizione.

Tuttavia, questu hè micca u prublema principali. U prublema principali hè a furmazione di gasi d'alta pressa trà u catalettu è u mutore. Ogni vota dopu chì u mutore si suttili, si ferma in u statu di un sistema di distribuzione di gasu. E invece di vola in u tubu d'esporà, a pressione destruzzi e petite particelli di e catene. Volenu annantu à quandu una vàlvula s'aprì, è falò in u mutore, nantu à u pistone è in a copertazione di i gasi. Duranti l'iniziu turnu di l'engine, i particelli ceramichi da u catalicu mitte cù l'oliu chì resta in i muri di i cilindri. A rimetti di u catalizatore hè summamente necessariu, postu chì un paste abstrusariu hè furmatu, è in u peor caso averghjera à risultati irreversibile - a unità ùn fallarà completamente è falla di travaglià.

A principal hè di diagnunzà u catalettu à u tempu, quandu hè sempre in l'uratori di a distruzzioni. Ùn aghju micca a luz per signalà quì. U primu enfistinà u prublemu, u più bonu chì sarete per riparà. Dopu tuttu, quarchi u sistema di scatcherina pò ancu collu u focu.