U mutore di travaglia incù lupu: pussibili causi e scioglie u prublema

Ogni motorist hà curputu cunfruntatu cù u travagliu nstabbili di u mutore. Stu hè manifistaru in la vilucità natari, à tempu sottu à unità è a ghjurnata. U moteur pò curriri lisu, è tandu ci hè un sintimu ch'ellu andava à more. Però, na vota si metti a travagghiari stably. Cosa hè a ragiuni? Prova à capisce perchè u mutore corre intermittently, è ancu amparà à scioglie stu prublema.

Cases di unstability di u mutore di mutori, è prova à eliminari

Duranti quessu, u moteur pò tic. Calchì volta vi appena ùn pò esse nurmale à andà da vittura. sperti cura Car chjama tutte e speci di mutivi. Cusì, certi dì in nstabbili Mesh cuscenza sottu la testa cilindru. Ma chì seguitanu sustituiri lu dà nunda. A seconda diagnostician tercani sustinìa ca valves sb. Però, doppu cutter ci hè dinò senza risultatu. u specialistu fiordu nsisti chì u carburetor / injector hè micca u bè è bisognu à cumprà un novu, o puri. Ma, di sicuru, u risultatu hè dinò unsatisfactory.

Cosa ci vo fari, è u mutore di corre unevenly francese. È si gira fora chì in stu casu, u prublemu hè tramblera USB - in pisticciuli, ca veni culligatu à u distributrici lock. A causa di stu cuntattu hè rottu. Comu pò esse vistu, è ùn hè micca sempre un funziunamentu nstabbili assuciata incù carburetors, cannileddi e àutri nodes. U rivets curpa più cumuna. Ci starà nantu sta.

I causi di funziunamentu nstabbili: ig ignition

A prima ragiuni - hè étincelle malfunctioning. Ancu s'è ùn vi sarà u travagliu, o ùn hà da travaglià cum'ellu ci vole una sola cannila, u funziunamentu di la stadda di lu 'unità putenza sarà impussibile. Almenu unu cilindru di u mutore hà lanciatu citadine.

Vergogna à u travagliu hè assuciata incù un deduzieren lock mutore di difesa. U Populu ùn succediri comu spissu comu li vari prublemi cù i cannileddi. Ma ùn stò fora u prublemu. Capisce chì cù un deduzieren chì ùn hè micca dirittu, hè pussibule per un étincelle. Sè a so capacità mudificà diminuiuta, cum'è un risultatu, sta porta a cuuperazione nstabbili e erratic di u mutore mutori.

Parechje motorists era suspresu, ma à spessu u mutore travaglia incù difetta micca per via di u carburetor o injector - la causa di un spark plug rum high-francese voltage Carissimu cuginu, o guastatu. Cum'è un risultatu, issa porta à una carenza di a putenza engine, u so funziunamentu erratic è altri prublemi.

Andemuci daretu à l 'Cover è cuntatti tramblera cum'è un mutore curà erratic causa. Sè u vittura hè dutatu lock cuntattu, u moteur pò upirari lisu in casu di cuntattu danni. About ogni resistenti "in u truvava" pò esse dimenticatu. Dinù, ci sò situazzioni unni s'attrova charbon otgoraet in u centru di l 'tramblera ochju cù u so latu nternu.

U sistema di puteri, incù u funziunamentu nstabbili di u mutore

U reliability di u sistema di puteri - una guaranzia di funziunamentu liscia e la stadda di lu moteur. Guardà u lupu, typique chì causari nstabbili e Rivuluzioni mutori à splusioni.

Sè u mutore ùn upirari currettamente, u causi pò esse Yelp poviru-di qualità. Oghje a stazioni di gas a vendita stu carburante hè assai cumuna. Sè vo cumpleti a vittura di benzina di qualità lu poviru, a vitezza mutore vi tepida, è u muvimentu vittura. Hijo de la vittura ùn voli solu à andà. Sperti preferimu noi chì in sta situazioni a ombra tuttu u scieccu benzina e benzina di a prisenza d'acqua in lu. Sè Yelp fasgioli vasciu, u béton pump u web autostrada. Dinù, ùn esse idée à lavà i carburetor è sustituiri di stacci di carburante.

A foddile clogged pores è carburetor - chistu è unu di l 'pussibili causi. Vosci in u carburetor pò causari disturbu di a pianta search engine. Sè lu canali clogged pores o attendant, u mischiu di carburante ùn sarà capaci di entre tutarmenti l 'càmmara splusioni. Hè l 'istante, reflété in u mutore di mutori.

Disruptions in u mutore di mutori, è una usato ilettricu: segni, utuli

Sè u mutore ùn upirari bè, è ci hè un sintimu chì u stand di mutore diritta avà, vi tuccherà à pagà attente à i tachometer. Sè à u mumentu di unstability di u vostru twitches a manu, la causa di la curpa esse trova in u sistemu, olivi. Quessi sò sìntimi di disruptions cortu-parolla in u sistemu lock (no étincelle). Sè ci hè nimu tachometer, definisce u prublemu cù una étincelle pò esse senza lu. A vittura Maschio abruptly quandu stradali.

Ma ùn hè micca sempre colpa à detect subitu i causi di a perdita cortu-termine di u étincelle. Spissu, comu nutari, sopra, issu hè un tintu cuntattu o un deduzieren. Un altru stessa hè u Condensateurm, na lînia cuntaminata. Sè vo avete stallati novu cuntatti, è u motore ùn curriri boni, allura è signu chi si tintu.

Man e Condensateurm

Se u prublema in u Condensateurm su man (è si pò o curanu sanu, o in parti), u moteur vi scatinò ponu bè è stably lazzaruni. Ma in u prucessu di muvimenti l 'unità vi satari. Si dici di una Condensateurm ascella. Cacciate u Cover da u tramblera, davanu u cursore cusì chì u cuntattu apertu. How to check it? Manu Giufa u cursore accussì comu a apre u cuntattu.

In u prucessu di crea una étincelle avissi a sciddicari. Quandu l 'Condensateurm ascella è serà turchinu è abbastanza forti.

Dinù nant'à u man pò esse insufficient o di l 'essa grande difettu à i cuntatti. Stu nascenu operatu moteur nstabbili. U bastone pò dangle da a latu a latu. It stallatu u nascoste, è u cursore. Contacts serà apertu cu ùn definizione spiciali chi darà fiaschi. Hè necessaria a fari sustituiri l 'assi bushing o una man cumpritamenti.

ground-High francese voltage

Avemu digià discutitu sta ragiuni, sopra. Sè u mutore corre unevenly francese (injector o carburetor, si ùn mpurtanza), u prima cosa vi deve pagà attente à i cunnissioni di ground. Sè l 'USB hè cupertu cu Patina verde, hè necessaria à ripou oliu nant'à ella, è poi aspittari. Algeri corrodes oxides è li Efface. Tù dinù ponu canadese è strinciri lu chioda chì attaccari l 'ground à l' deduzieren lock.

Sè sta ùn aiutu, tandu da sustituì vi ponu facirmenti truvà i parti di difesa. Ma i prublemi hè chì s'è i deduzieren lock hè u travagliu in parte, à identificà si solu da rimpiazzò una nova cunnisciutu.

Droghe cun intirruzzioni - Ùn hè VOLE

Ùn cunfùnninu lu misfired cun triplets quandu micca u travagliu unu di i Gas. Quandu l 'moteur "troit" ùn sarà Maschio. In stu casu, un mali leva. È a ghjurnata hà sempri muvimentu.

Sè u vittura Vaz-2107 moteur travaglia intermittently, tandu u prublema hè bellu cù u sistemu lock. Sè l 'spertu giru u box mutore di gas, e poi pigghiau e cumincia à ognuna mumentu, i raghjoni in u carburetor. U sistemu lock hè micca rispunsevuli. Raramenti fiaschi pò esse riguardanti un deduzieren di difesa. L'ùrtima produci un étincelle debuli.

béton Yelp

It succèri chì pump un béton benzina mala u carburante, ma ùn ci sò micca disruptions durante càlculu tranquillu.

Hè necessaria a appughjà forti nant'à u gasu, u vittura cumencia à tic, mentri ci sarà Maschio. The search engine vi bancarella e poi coglia di novu. È s'è vo sviutata l 'òrganu è appughjà hè dinò, la moteur sarà dinò curriri lisu. In stu casu, si hè cunsigliatu di sustituiri o riparà u béton benzina o di u so bastone. Perchè hè u mutore di travaglia incù lupu? Hè qui manque l Italien Yelp duvutu a lu fattu ca la béton benzina ùn hè u travagliu intensivi.

Lazzaruni e intirruzzioni u travagliu

Hè dinù unu di i prublemi più cumuna cunfruntatu da la maggiuranza di i patroni vittura. A ragiò di sta sò parechje. Quandu sta curpa dipennunu u tippu moteur - carburetor o inieziuna unità hè. Andemu guardà 'ogni tippu traballat.

Cars carbureted

Sè u mutore corre unevenly francese a ghjurnata, issa pò sapè chì u tramontu di u vintesimu seculu, hè nantu à a carburetor. Hè biased versu un mistu di carburante leaner. In stu casu, si hè cunsigliatu à aghjustà a vitezza truvava di 800-900 ap / min u carburetor.

Hè dinù pussibule fallimentu di u francese valve solenoid. In stu casu, u mutore hà da travaglià bè solu quandu cumplettamente decise Imprese. Sè vo sguassate lu, u mutore stalls subitu.

operatu nstabbili di u mutore hè dinù assuciata incù un jet clogged pores, o canali carburetor truvava. Quì, u latte ùn hè micca aria bastò. Stu prublemu pò solving prestu pulizia carburetor nel generale è jet.

Sè ci hè Imprese aria calda, si porta ancu à i furmazzioni dâ magro. Cum'è un numeru, u moteur opere intermittently lazzaruni. Cuntrolla i viaghji fiordu di tightness.

search engine inieziuna

unità inieziuna Modern più tecniche, ma ancu cù li me guai. À spessu, u prublemu hè riguardanti lu ditiriuramentu di un filu. Dinù, ci sò prublemi cu cannili, incù l 'aria (quì u metre purtata attendant avissi DFID). L'ùrtima may passa in da "fora" u sistemu.

Dinù, ùn stò fora prublemi cù a ground. À spessu viaghji quessa, o un filu lazzaruni francese valve EGR.

Intirruzzioni in u mutore di friddu

Di solitu u vittura accumincia e poi box. Allora u prossimu tempu voi fà chì la chiavi di u mutore hè travaglià nurmalmente. In u primu casu, u carburante lassa u béton langue in u mid, è u latte digià in la càmmara carburetor Suebi. Quandu voi fà chì la chiavi e start up u mutore hè iavanu fine, ma u béton ùn hà ancu pusò to pump Yelp in u carburetor. A causa di chistu, lu muturi di friddu ùn upirari currettamente.

Also carburetor ponu priparà e mistu pereobogaschenie, o troppu, magro. U mutivu assimblei attendant injector chi "a lu friddu" dà u piattu gattivu di u mischiu in un cilindru. A suluzione - pulizia à u agnuna.

À conchiudiri. Comu si pò vede, u moteur diventa nstabbili duvuta à e diverse ragioni. A prima cosa à pagà attente à u sistemu sottumessu è lock. Pò dassi chì u prublemu hè in ogni rivets o filu.