Cars, Cars
"Toyota Opa" (Toyota Opa): quaternu, recensioni, price è poze
In u 2000, a Cumpagnìa Japanese Toyota Motor Corporation iniziatu à i classi vittura publicu chì hè assai difficiule à parè soiu. Stu mudellu hà ricevutu assai di ritornu pusitivu da utilizatori, perchè nunustanti lu fattu ca si tratta solu di u mercatu di gnustrii e tanti segne da u Far East è New Zealand aghju apprizzatu u.
Causi e caratteristiche
U sviluppu di un mudellu
U mudellu hè ricevutu una piccula ma pinsirusu corpu cu dimensioni di 4250 × 1695 × 1525 MM, chì hè u dirittu di chiamari a prumettiri in i parchi vittura multi-livellu chì sò cusì pupulare in u paesu di u Rising Sun di politica regulamentaria urbanu è statu denso. Si ne cumporta una seria di ristrizzione currusivu e addirittura nant'à u so altezza di u veìculu, e so prestazioni, oltri ca comu lu spazziu a pruvista ubbricatoria, senza ca lu cumpraturi, hà u dirittu à acquistà una vittura, in cundizioni di costruzioni appartement cità Japanese pari almenu un lussu. Dopu tuttu, a causa di lu danaru di i spazi Caravaning linìa Crossover, SUVs o minivans riabilitatu ùn riclamà - iddi sunnu innaccittevuli in termini di grande cità di a causa di l 'tassa cari e spesi upirativu altu.
scheda tecnicu
Specialists tecnica anu pigliatu cura di adequately assicurà, per chì eranu furnite i dui ozzione voglia: piena, chì hè datu da u sistemu V Flex Time, è u fronte, perchè Fuel cunsumazione hè assai menu, è l 'altra di cunduce nant'à e rùbbriche cuddetti e sciddicusa di a superficia stradale nant'à l' ordine megliu.
À ricunnoscia a dinamica di u muvimentu s'appronta à mutore 1.8 o 2.0-litre. "Toyota Opa" in una trasmissioni vulume supiriuri a vene incù un CVT, mentri l 'unità lu putiri cchiù pruduttivi û trasmissioni automatica 4-vilucitati. Grazie à u so travagliu, pagò massima attinzioni à i ergonomics di l 'ambienti urbanu guida induve muvimenti in u CURCULIONIDE occupato difficiule.
Appuntamentu, esterno è interni
roominess
U massimu arrière sò rotated 180 gradi intornu à u so culonna è pò ssiri spustatu comu nicissariu. passageri deux arrière in la zona di ghjinochju hè più cà u spaziu abbasta, cum'è in u listessu sensu veni pruduciutu, sedie styling. Cum'è un risultatu - spaciousness è altra di vittura "Toyota Opa" la nvidia di parechji sedans los-di classi e minivans. È stu nunustanti lu fattu ca la rota aggregate mudellu piattaforma bellu staccatu à i scorni di u corpu reshaped cavallieri ricunniscenza è a primu sguardu hè difficiule à crede chì in un esterno vi salvi è na razziunalitati è praticalita` chì fù custruitu in la assolutu.
sicurità
Nantu à u mercatu Japanese, cumpetizione trà automakers hè assai altu, ma lu mudellu di "Toyota Opa", recensioni di cui sò piena di gratitùdini, pigghiau lu postu assai dì, chì parmette micca à caccià si da u pryvé fin'à 2005. À u listessu tempu, i cunsumatori da un numaru di i paesi vicinu era dinù capaci di billezza i vantaghji di sta macchina. In u Far East, induve i veìculi voglia dritta-manu, sempri supraneghja, ci hè sempre assai di sti veìculi, cum'è à u mercatu vittura sicundariu hè saturated cun elli. Stu pò facirmenti cuntrullà da visità u situ di "Drôme". "Toyota Opa" ci sò siti rapprisintati, ma uni pochi di i patroni d 'una furia à venda si. Dopu à tuttu, u prezzu di sti machini sò in bona cundizioni tecnicu risicheghjanu da 300 000 rubles. Datu u bassu costu di serviziu è comu funziunalitati, stu mudellu sarà a dumanda per un bellu pezzu.
Similar articles
Trending Now