"Toyota" - seria mudellu "corolla" (10 sèculi)

Nissan corolla - unu di i più antichi mudelli in u prugrammu di pruduzzioni di l'industria di vittura Japanese. Sta marca hà dicini di sèculi è disponibile oghje.

Li primi mudelli "Toyota corolla" quelle cum'è luntanu daretu à l '60s. È hè da nutà chì per tutti tempu nomu di la vittura ùn hè cambiatu. Pruduttori si basau supra la migliurà di i carattaristichi tecnicu, migghiuranza interni è esterno. E issu ha purtatu a lu fattu ca 50 anni dopu (in u 2013), videndu u lume di un novu mudellu di Toyota corolla E160 11 generazione, chi, si deve esse nutari, e è dispunibbili avà.

Più di l 'anni a qualità di u Japanese elli sò schiarisci solu incù una bona manu, tantu a vendita à stu tempu arrivò un altu di 40 miliuna. PCS. Avà si pò dì chì sta vittura hè occupata da i primacy di u marcatu è i megliu vendita u mondu sanu.

In issu articulu noi lagnà di la storia di l 'marca "Toyota", chì mudelli è pruduciutu duranti u so attività, un brevi a voce à i so carattiristichi e carichi.

A prima generazione - 60 anni

U principiu di a storia di a marca Distribuzione Toyota messe in 1966. Fu tandu chi u primu mudellu E10 fù racolta. Era un chambre tippu di famiglia vittura, quasi unpretentious, ma assai pratica. Stu "Toyota" (mudelli à u tempu era mudellu) sò disponibile cù trè tippi di corpu, coupe, cs sedan e stazione carru.

The Machine hè dutatu cù un mutore chì l '1.1-1.2 vulume. Power fù varià da 60 à 78 horsepower. A trasmissioni manuali solitu nantu qualchi mudelli fù sustituitu da una doppia-cumpagnia automatica.

Assemblea di i primi-generazioni Toyota corolla E10 durò di 4 anni, è vindutu bè in America, Giappuni e Australia.

Nissan corolla in l 'anni '70

Sti anni, vìnniru si rammintò da u fattu ca a na dicina hè statu liberatu, dui sèculi di E20 è E30. Era un grande, avanzà per l ' "Toyota Motor Corporation", mentre ch'elli sò, mentri u mantinimentu low cost, capaci à cuntinuà lineup pruduzzione, "corolla".

mudellu di "Toyota" prisentata differente. E20 differente da u prima generazione di u pesu (900 chilò) è lu furma di un corpu chì hà acquistatu un certu Purità. Hè statu dinù migghiuranza Issue 8-francese valve, avà u so vulume varià da 1,2 litri à 1.6 litri. Pràtica, u putere hè cresce, chì hè arrivatu 115 horsepower. Hè nantu à issu mudellu per a prima volta stabilisce u bar anti-bread, unni assai migghiuranza i carattaristichi di i suspinsioni. Hè valuri curava a lu canciu: automatica addivintò T tri-band, è manuali - un cincu-vilucitati.

"Corolla E30" fù publicatu in 1974. Ogni cambiamenti fattu a vittura ùn hè micca stata solu cresce wheelbase e assai picca corpu. Tuttavia, stu mudellu per a prima volta si messe à olive à l 'Europa, unni quasi sùbbutu lu statu vistu da motorists.

Nissan corolla in u 80

Duranti stu decenniu, u cumpagnia hà publicatu u quartu, quintu è sestu generazione di u vittura "Toyota". Mudeli pà e prezzi sò pocu sfarente da u vechju.

Nissan corolla E70 ricùardu u abbunnanza di varianti corpu. Ci eranu più di 5 :. Compartments incù sfarente numaru di porte, vittura cs sedan, etc. Also motorists cunfortanu login mutore di stu mudellu hè impiantata prima unità gasoil di 1,8 litri. Hè impussibile à stà zitti circa i dimensioni: lunghezza arrivatu 4 metri.

Nissan corolla E80 affaccatu in u 1983. Sta marca hè rapprisintatu corsa. Duvuta a lu fattu ca ci fu un fundale, devant-rota, hè pussibili à lintà una seria di Cars Sports.

In u 1987, l ' "corolla" fù prisintatu cù un novu corpu, E90. Ha avutu una lunghezza di 4326 m, lu tipu di "auto" e mutore boosting dutatu cù una jacket, a piattaforma 4a-GZE. Hè nantu à issu mudellu, u joca rinisciu a abbannunari cumplitamenti l 'cunfigurazione voglia arrière-rota.

S'arricorda, sta nova generazione di Cars vindutu per 1000-2000 euru.

Nissan corolla in u 90

mudeli pà, E100 è E110 "Toyota" sò 7 è 8 generazione in u 90 di cuntinueghja à fà un numaru di corolla. In u 1991, di u mondu, videndu una nova vittura incù un corpu, liscia è tunna, cresce a durata. mudellu E100 hè statu attribuitu ADAC è fù chjamatu u più accéder è prutettu.

In 1995, si debuted la machine à uttavu generazioni E110. Tuttavia, in 1999, u vittura hè digià sottumissi à restyling è qualchi megliurenze à u pianu tennicu. Iddu hè accéder, tantu sta generazione pò assai spessu esse vistu nant'à e strade è à i prisenti di tempu. U prezzu di u vittura circa 6000 euru.

Nissan corolla (1999 - 2006 francese gg.)

Externally corolla pari li strinsenu e lu so 'età hè abbastanza muderni. Dopu à restyling spariti ottica testa annata headlights. Iddi èranu in intro in unu svetoblok. Hè bellu a taliari signa turnu, fronte, chì sò custruitu in la fini di l 'ali. U generu di a vittura, oltri ca comu tutti i mudelli di u joca Japanese di l 'èbbica, assai calmu è ne falò.

Vistu in User, "Toyota" (E120 mudellu E140) pari abbastanza grande. Parechji arrampicata su la linia glazing imagine singularité lampa. It S'avissi a nutari ca lu sviluppaturi in sta generazione fù cacciatu fora da u catalogu mudellu di cinqui-do corsa hà un corpu solu liftbek. In u cs sedan in l 'occhiu purtati una grande fustu sopr'à abbastanza. Ma tuttu sarà armuniosu. Retro vittura esterno ritrova grande ottica svetobloki. È ogni tipu di corpu ch'elli sò.

Sè avemu parrari l 'internu, hè a misericordia Japanese è assai còmuda. A casa hè calmu Informativ, segni annata trasmèttala u vitturinu, u infurmazione massima nicissarii. U stimulus centru hè pocu si vutau a lu vitturinu, chì hè assai còmuda in usu. Like a lettura, u interni è arquantu distinti, ma pari impurtente è usu. U fustu di u vittura, chì pari abbastanza grande, hè veru, in particulare i cs sedan.

U panel tecnicu di 9 è 10 in purleva

Machines furmata unità putenza Yelp 1400 è 1600, cm ^3, oltri 1300 pr dvenadtsatiklapannikom. Ci era pasqua gasoil, chì ùn sò noti. Ognunu di i pianti putere hè sfarente capacità abbasta litre altu ragione. Ch'è li fatti pussibili da l 'usu di un testi cilindru 16-francese valve. À ringrazià à sistemu "toyotovskoy" di appressu francese valve variàbbili VVT-I, chì hè stallatu à tutti i Santi, dopu restyling, si mostra un ecunumia altu di carburante. manuali vittura cincu-battutu furtificata, o transmissions automatica. Però, l 'ordine di l' versione tri-porta si pò accunciatu gearshift sei-vilucitati.

E fronte e furgoni di u machine à suspinsioni -independent di i roti, chì hè dutatu pubs stabilizer. Oltri a chistu, tutti l 'elementi hannu a vita serviziu longu, ancu nant'à e strade mala. The Machine hà una crimagghiera swearing, chì in ogni cunfigurazione hè dutatu cù una frattura idraulici. U discu XL fronte miccanismi vitezza sò û, è u furgoni - tammuru, ma certi volti ci sò intrecciate. In lu sicunnu casu, i machini eranu armati cù un sistemu antilock, aiuta assai a situazzioni critica.