Perchè voglia devant-rota?

Guasi ogni diffirenzi in lu disignu di qualchi Cars cumannari a liti amara. Stu sugettu à u carburante usatu pi lu mutore mutori cantu, chì Hè a rota cunducendu, è cetara è cetara. oghje assai cumuna, u mutivu di la mosse hè una scelta trà una tecnulugia Japanese usatu è novu privati. Ma più ghjente (micca assai spirimintatu in u avtomoboliya aparechju) spiecanu più s'ellu hè megliu: voiture, devant-rota o arrière?

Stu pò parrari millenaria, parchì ogni partitu pò purtà una calata di argumenti a favuri di ghjè a so funziunalità. À spessu in tali discosse hè solu impussibile à mette un fine, perchè s'ellu ci hè una diffarenza in a voglia, dopu ognunu di i varianti hannu asèmpiu chì sò pronti à difenda i so puntu di vista.

In u sparte industria Distribuzione u fronte voglia -wheel, arrière-rota è piena. Ci sò dinù parechje dialetti chì pò esse apprupriati à unu di u sopra. Ognunu hà u so ciucciu è juncu. Per esempiu, à purtà fora voglia devant-rota ricupartu ùn vi permette. Ma stu picca genti ricordu, ùn hè necessariu di fà manovre nant'à e strade sciddicusa, o Bagnato.

Hè da nutà chì in una isciuta emergenza da una santa ogni tippu voglia abbisogna azzione spiciali da u vitturinu, spissu hannu diffirenzi fundamintale. In Pà a nesciri fora di una Teddy, voglia, devant-rota esercitu lu vitturinu à appughjà nantu à l 'òrganu acciliraturu, mentri in la vittura voglia rota arrière hè nicissariu, u cuntrariu, a aperture. Chì hè per quessa i classi educazione cunduttore Western sò divisi in duie tappe, è insignà i so studienti i carattaristichi di cunduce à ogni situazione.

voglia Front-rota finu à qualchi tempu ùn esisti. Esiste, mutore di machine stallati longitudinally com'è favurizeghja a cunnessione thereto DRIVESHAFT aller à la XL furgoni. Ma oghje a situazione hè differente, è una turcenti di Cars voglia rota, fronte da u mutore hè da scaricà direttamente à i roti.

Duvuta a la pupularità di bona maneuverability di un tali veìculu in ùrtimi anni, crescia di più è più. Recently in Germania ghjunse la nutizia chì voglia devant-rota BMW vi dinù esse stallati. Più prubabile, un pocu di sti veìculi di sta marca da 2020 da ghjunghje sin'à 40% di u tutale. Hè rara di sente perchè tuttu u tempu BMW fù pruducia occipitalis, o di a più auto voiture quattru-rota.

Prubbabbirmenti, voglia, devant-rota attrae segne so vantaghji. È s'è u ricupartu urganizà voglia devant-rota a qualità ùn permette, ma la vittura hè megliu travagliu, ci hè di più còmuda in la gestione di l'inguernu, oltri un tali sistema hè ecunòmicu, accussì facili e semplici. Last mpattu supra lu prezzu finali di u vittura. voglia Front-rota nantu a so Cars, BMW u prughjettu di creazione in u vicinu avvene.

In giustizia si S'avissi a nutari ca stu sistemu ùn hè micca perfetta. A causa di u so generu, ci aumenta lu raghju si vultò, è ancu drentu la vittura hà avutu u polzu di u moteur. Duranti capitalist pò esse vistu tistiannu la rota cunducendu.