Voglia arrière-rota o di fronte? Cosa voiture vittura hè megliu?

Chì hè megliu: u, fronte-rota o arrière-rota voiture? Perchè sò tali sucitati famusu comu Mersedes, BMW, Porsche e Jaguar Cars prudutti micca cun fronte è voglia arrière-rota? Cosa sò i funziunalità di gestione di ogni tipu di voglia?

Cumenciu, tutte e Cars era voglia arrière-rota. GHIACCIO li vitti lengthwise, allura si n'andò PPC, DRIVESHAFT è quarante XL. It trasmessi turcenti da u mutore mutori attraversu lu bearing AM. Quì ci hè dinù diffirinziali, prima quant'è i turcenti e poi transmits si à traversu l 'XL a rota di una vittura. U mutore in Cars cun voglia arrière-rota pussutu esse trova nantu à tempu u fronte, è daretu (per esempiu, "plows" u mutore hè situatu induve u compartment propria hè una vittura cunvinziunali).

Ma la vittura voglia devant-rota Cumpariscerà un pocu più tardi. A prima vittura incù voglia devant-rota statu creatu in Germania, e cuminciò la missa-pruduciutu sottu «DKW» Marque in u 1931. Cù lu passaggiu di la pruduzzioni di tali vehicule hè calà sviluppa u so prezzu, chì hà cuntribuitu à a crèscita di a dumanda di Cars à mezu à a pupulazioni.

So, analizà u ciucciu è juncu di ogni voglia traballat.

voglia arrière-rota: features, vantaghji è Tu me

vantaghji:

• In u compartment passageru quasi 'ntisi pivoine da mutore corsa. È lu mutivu pi chistu - u so 'insignamentu à l' elementi mitigating longitudinal. Hè soprattuttu vera di vittura di lusso mudernu.

• A cursu brevi di una penna puntu capunanzu è una liggera e più asgiata cambiamenti vigori.

• U sustegnu di i sceni di u miccanisimu, è u locu longitudinal mutore mutori.

• Si vultò, raiu a voglia rota Cars arrière menu. Pirciò, furnì un abbastanza boni cundizioni, strada incluse in lu rutazzioni fàcili.

shortcomings

• Più cari à fà, rispittivamenti, è u prezzu di una vittura incù voglia arrière-rota sarà supiriuri a vittura cù u fronte. A causa di chistu, quasi tutti i Cars mità di-serie sò disponibile cun voglia devant-rota.

• Tunnel periudu parechji face minori à u spaziu di u vittura.

In particulari in a gestione

arrière-rota vittura voglia ricupartu hè più ntuvinari è facili squassata da duni la rota swearing in u sensu di a vittura Teddy e dropping a gas immediata. Hè assai più còmuda, ma solu da u signe chì quandu una persona hè sottumessu à dans popolo - Ùn a spinciri, e graputi e di gas. À u fronte, u dropping voglia di gasu vi cuscienza solu i situazioni.

voglia Front-rota: features, vantaghji è Tu me

vantaghji:

• A pruduzzione di tali vehicule cchiù sèmplici e ecunòmicu. Assecunnu i so valori mercatu hè bassa.

• No periudu tunnel, chì hè per quessa in cabina un pocu di più u spaziu.

Tu me:

• Polzu in cabina di più nutava chè in una vittura incù voglia arrière-rota.

• Quandu vi appughjà u gasu pò esse trasmesse à i forzi riazzioni rota cunducendu.

• Dapoi articulazzioni vilucitati custanti culligatu à u miccanisimu swearing lu cuntrollu, in veìculu voglia rota, fronte, un raghju si vultò più. Stu avissi a èssiri arricurdata è micca à a spinciri cù piena forza nant'à l 'òrganu acciliraturu , quannu n'avemu ne rota, cum'è stu pò danni u Anjou chì punta patruni caru acconcia.

In particulari in a gestione

In inguernu, u vittura voglia devant-rota pò tiratu da quasi tutti i cullina sciddicusa agghiuncennu la forza à l 'òrganu acciliraturu. Quissa hè duvuta à u fattu chì u nordu di l 'machine à nantu à i roti, fronte. A vittura cù voglia arrière-rota cu na tali manuvra pò essiri simpricimenti rotated 180 gradi.

Cosa megliu patency - fronte o di voglia arrière-rota?

Quali voglia vittura megliu nant'à-strada? Hè cridiani chì u fronte. Tuttavia, sta frasi, hè privatu. U Terre pò pusà nantu à i spaddi, è nantu a voglia, devant-rota. U risultatu serà u listessu: chjama un 'amicu, cunduttori trattore. In generale, di voglia arrière-rota Murat-strada ùn hè bisognu è micca u fronte. Bisognu di piena. Ma più circa chi in un articulu siparati. Bona furtuna!