"Lifan x50": i cosi cchiù ntirissanti supra la bugettu è ecunumia Crossover Chinese

"Lifan x50" hè un novu mudellu Chinese, chì fù prisintata à u mondu in u 2014 in Parigi. Hè nova marca è Crossover fundute. U so Premiere hè accadutu in a Russia in August u listessu di u 2014 annata. Duranti la currenti, di u 2015, ci hè statu vindutu un certu numaru di sti machini. So chì pò vi dicu, circa stu mudellu?

Dimensioni è aspettu

Positioned "Lifan x50", comu un ghjovanu incù una cuncezzione European Crossover. Tuttavia, in fattu, ùn hà risuscitatu corsa cu qualchi features, chì sò stu mondu in i SUV.

Macari si pari beddu bonu. Modern, stile ntirissanti, arquantu uriginale. In ogni casu, ùn currisponde à u cuncettu di l'impresa di u uttinutu. A parte davanti linii-furmatu X furmalizza. A daretu - furmatu-U. More esterno hè una assai harmonic duvuta a l 'flat ottica la testa.

A durata di a vittura righjunghji 4100 mm autizza - 1540 mm. U so larghezza hè 1722 MM è i wheelbase righjunghji u testu di 2550 mm. ejaculation piacèvuli suspresu. A so casa discugràfica hè 208 MM. A maiò sottu per i strati Russian.

Dintra disignu

Avà ci vole à dì à voi di più su la vittura è l 'internu. "Lifan x50" pari arrizzà, è hè un fattu. Tuttavia, u so aspettu, tantu di parlà, di un mature. U Populu ùn hè u Mercedes, chì hè cum'è u vastu numeru di motorists, ùn BMW, ùn Ferrari o Lamborghini. Quì di u prughjettu si pò nutari una cumbinazioni sfarente di strumenti. U so parè anu decisu in un locu sport in u bell 'abissu. A pusizioni cintrali statu pigliatu da u tachometer. Hè carattarizatu da un fondo, rosso, luminosu.

A cumpunente beddu hè la rota swearing multifunction tri-annunziatu in cui lu sviluppaturi sò decisu à locu un sistemu di i buttoni u cuntrollu di Giuseppe Verdi. stimulus Center fu datu à l 'unità établissement mùsica. Iddu, incidentally, hè in a forma di un trapezoid. More panel, stimulus centru hà un picculu microclima.

Di u mercatu automobile Russian sò crossovers disponibile, abbillimentu interni chì hè fattu di mari assai cari piacevuli è micca. À circà tutti i più frescu è intarissanti, i cuncettori dicisi à dilute u accenti argentu internu. Iddi sò pensa à simulare u metallu.

Praticalita` e cunfortu

U massimu, fronte, di u vittura "Lifan x50" passageri asgiata, ma arrière ùn sarà assai piacè. Dui di li - iè, ma i trè di noi dormir facile. Ogni modu, cù u cunfortu.

The Machine hà una piccula ma abbastanza riabilitatu SCIACCA corsica. Data stralunati arcati rota, e lu secunnu fila si pò facirmenti calata daretu. Ragione di issu si vi cresce u spaziu di u compartment. U solu kæviæt - nun m'aspettu chi vi fari un pianu appartamentu. È corsica piglià in u fustu ùn mette. Dopu à tuttu, u so vulume in tali statu décortiquer hè solu 570 litri. È sottu à i falzi pianu hè a riserva. So chi lu macchina hè micca à purtà a so roba. Ma uni pochi di sacchi o di sacchi di facili degnu.

"Lifan x50": quaternu tecnicu

Tantu luntanu, u Chinese sò sviluppati solu unu search engine. Stu mutore AVORIO "lipstick", u vulume di u quali hè uguali à litri unu è una mità di volume. Stu mutore pruduci 103 horsepower. Hè trascinatu da u mutore di trasmissioni manual, 5-vilucitati. Mentre una scelta di più è stepless variator. Sti PPC facenu tuttu traction fattu u XL fronte.

Sì una persona hà decisu di cumprà a versione cù i "miccanichi" chì a so vittura hà da scopre a vitezza massima di 170 chm / h. E modestu cunsumazione - solu 6,3 litri di carburante à u routes cumminàvanu lu. Imbiancatura una vittura incù una CVT, la pirsuna addiventa lu patruni di u veìculu, u quale massima - hè 160 chm / h. A cunsumazione hè di più - 6,5 litri à 100 km a nord tutti in u listessu routes cumminàvanu lu. "Lifan x50" recensioni di critichi e assaghjà di bona Cars ùn arrivare assai assai è pusitiva. Di sicuru, ci sò vittura ecunòmicu è luntanu di più putenti. Picchì genti cu la quantità di cuali hè pussibili a accattari "" Lifan x50 ", chi avis pò dì tù assai di ntirissanti, decide di fà una scelta in favore di Cars straniera 1990/2000 l'. A Canzona "média", ma pruvati. È i più putenti è impurtente.

usato

Parechje motorists sunnu ntirissati a stu machine, comu "Lifan x50". funnamintali Test (di cui ci era tanti), aghju amparatu chì hè - un veìculu di a cità cunduce. S'è una persona ùn vulete esse lu cunquistaturi di strade è mustrà altu ùn mettite e accumincia 'issu, issu mudellu era fattu per ellu.

Good ghjente. swearing Corsu lu putiri, airbags fronte, ABS, viande roti 15-puseri, Visani, sistemu sonu. Tuttu ciò chì hè bisognu, in generale. Ci sò versioni high-fine di u vittura "Lifan x50". Reviews di i patroni di sti mudelli sò di più pusitivu. Machines sò armati cù ESP, cumplessu mediateca cù una mostra bè culore, a navigazioni, trim Dintra a pelle, arrière-vue, Camera, Accessori putenza china, sei airbags, è parechji altri.

u costu

Prezzo - chistu è l 'ultimu puntu chì mi vulete dì. Cusì, judicial Russian dui versioni disponibile. A prima - hè Lifan X50 1.5 TD. U prezzu di u auto - quasi mezzu un miliuni rubles. vitezza massima - 170 chm / h, capitalist à cintunari - 11 di seconde, a cunsumazione - 6,3 litri. Nantu stu mudellu, digià discrittu sopra. Seconda - Lifan X50 1.5 CVT. Tutti u listessu, solu u massimu - 160 chm / h è a cunsumazione - 6,5 litri. Sta versione quantity 590.000 rubles.

In generale, comu era pussibili a chiamari sta vittura ùn hè micca di i clienti fastidious è di manera nurmale, calmu guida urbanu, misuratu. In fatti, ghjente capisce è acquistà u vittura apposta. In fatti, si tratta di stu prugettu hè unicu. Pratica, asgiata, facile à aduprà - ciò chì altru hè bisognu in ordine di un'usina à u travagliu, à i casi è ritornu in casa?