"Honda", atv, Murat-stradale - ciò chì pudia esse nicer chè u core?

A cumpagnia "Honda" ùn hè micca chjaru judicial European pampered. Per esempiu, u so spechju atv "l 'Honda u TRX 680" rendi à u nostru mercatu solu in rossu. A range of Accessori a lu Biondi hè picculu - solu una maglia à u troncu. E anchi si un tali pulitica di a cumpagnia atv "Honda", "l 'TRX 680" hè sempre una riprisentante degnu di a so classa. Cù ellu hè a divintari megghiu cunfidenza. In un ambienti di visità atv quattru-rota campa una seria di "TRX" hè assai pupulari. Hè perchè u luntanu da li strati appartamentu sò stimati principalmente throughput è reliability, è ghjè u prughjettu tradiziunali di i prudutti i cumpagnia di "Honda". Atv sta marca mai ùn viaghji quessa. Chì l'taliannu lu vicinu.

Atv hè dutatu cù una trasmissioni automatica, chì hè ciò chì cumanda hè à mezu à l 'altri cuncurrenti. U rolu di u siʀypø, pena l 'solitu lu poker podrulevoj. Dinù, u scatula pò operata in modu manuali, chì hè necessariu à cambià e chjave swearing vigori. A cumpagnia "Honda" hè famosu per a so tarra, di qualità è più reliability di u so prudutti - Ùn hè cambiatu da u joca a so tradizioni è avà. Hydromechanical trasmissioni automatica "Honda" atv hè assai liscia. No Maschio. Quandu belli Lava Lava piovi nutava. prove Stress aghju amparatu solu unu puntu debuli di sta scatula - valves cuntrollu unità pò esse stata, è ancu dopu solu s'ella hè curà tantu aggalabbata l 'ogghiu.

voglia Four-rota hè fattu Sennori e intensivi. solu l 'roti arrière lanciatu nant'à una strada di appartamentu. U XL fronte pò esse cunnessi cu un buttone spiciali. Sè plane una rota, la lutta pi l 'clu clutch t'avissi un diffirinziali Penelope "meglio" Limited da u ingegneri di l'impresa "Honda" - atv stissa adjusts u liveddu di u serratura accussì comu pi rimettiri la stabbilità u più prestu pussibule elli stessi.

voglia Four-rota hè prumessa in u modu chistu: su una nurmali vittura stradale movi à traversu l 'roti furgoni. U cunduttore dicisi di sè quandu a leianu u fronte, issu hè fattu à u cuntattu di u buttone. S'è unu di i roti Sole, fruits automaticamente diffirinziali Penelope Limited. A più grande u Penelope, u più forte a serratura.

Atv "l 'TRX 680" da i so cumpagni "Honda" hè dutatu cù un mutore sìngulu-cilindru cun inieziuna carburante. U numarose sottumessu hà un sistemu chi tagghia fora l 'acqua, da l' aria sottumessu, tantu ntantu si in u sistema hè prubbàbbili ca na nfluenza assai pusitiva in u reliability di a macchina.

"The TRX 680" hè dutatu cù una suspinsioni indipendente, chì movi da u cuncorsu pari assai Bourg. Ma quandu si vene davanti à ella, si gira fora chì si face atv ncridibilmenti stadda.

Ricapitulerà, pudemu digià esse chjamata "l 'TRX 680" degnu di i ligna amirale. Ingegneri "Honda" hà u so megghiu è creatu un novu mudellu di a qualità à mezu à atv latu. New surpasses ancu lu ligginnariu Quad trail "Honda 250", chì hà trovu u so rinoma in u lotta unequal cù a mancanza di e strade. Per reliability, comu sapemu, vi hannu a pagari, ma u Japanese duvemu superagregat, chì in termini di prezzi, ùn hè micca veru calcosa è tengu fora à mezu à u so cuncurrenti. U costu mediu di sta unità - 14 000 euru.