BMW F650GS: quaternu instructions upirativu e crìtiche

BMW F650GS, le foto di cui sò presentati nant'à a pagina - i classi routes "enduro: viaghju" sò suvitatu u rinascimentu. As cundizioni mercatu Cars è Mist abbastanza Unpredictable, u so spaziu aperta pò tutti i tipi di innuvà. A cumpagnia tedesco "BMW", a paura di a vendita bassa di u mudellu di na vota pupulari vultulata pruduzzione BMW F650GS à un minimu. All Mist allura cuminciau a jiri a la Argentina, di cui eni cunzidiratu lu paese più attrattiva in termini di matematiche di sport dui-trattorini, turisimu è Cars corsa stradale.

Perdita di pusizzioni prima

Perciò, u postu vacante pigliò necessità la marca Motorrad Japanese u Yamaha XT660Z Nascinu. Model di a Terra di u Rising Sun hè u counterpart assolutu BMW F650GS, è u so vulume, s'è ùn troppu altu, ma sempre stete à livellu arquantu accittabbili. U "BMW" avvista chì u so lapsys, è avà u scopu hè avè mumentu F650. Tuttavia, tempu hè mancava, pruvatu è messu nantu à l 'anni, l' pusizioni hè persu, è avete à principiatu tutte e n'àutra vota.

Rectify la situazioni ponu esse solu una manera - à prisentà u ritornu di u mudellu di u mercatu cum'è un radically aghjurnata. In stu casu, si fù assoltu da un longu pirìudu di sustegnu di u routes. Ma, nantu à l 'altra banda, a rispunsabilità di u joca a mittaraghju u spechju mudirnazzazzioni di la macchina, in particulare di u migliurà radicali di i dati esterni.

Nicissarii à prupone un routes in u novu disignu era nicissariu lucca jauta, jauta. U trail era divintatu, unrecognizable, di sicuru, a un certu puntu. Dopu à un numeru di megliurenze disignu mudellu statu lanciata in u seria. aghjurnamentu di calculu dignu - cunsumatori crede ch'elli faccia mudellu longa sintìa, ma tinia un restyling prufonda, cù un aghjurnamentu châssis è prupulsioni avanzata. A pìccula carenza in valori hè u tocco finale di vultà u trail à u mercatu.

esterno

Single-cilindru Motorrad BMW F650GS, puru siddu quarchi aspettu "su", pari sempri calmu presentable. piastra, fronte, cù una cima, furmatu putenti ail cunfine flat capuchon sottu - sviluppatu cantu pointu attaccatu nantu à a rota è lu sidewall arrière lisu integrata in a parti, fronte, di u mid carburante. search engine Larousse stendi stentu cavallieri u quadru, silencieux, comu stati custruiti sottu a sede passageru, hè guasi ochji.

U cchiu jauta di u Motorrad diventa di più rapida, dunque i paràmetri di aerodynamic sò dinù ammigghiuratu. Tuttavia, mudellu frombu battutu per nunda, u trail altri fatti, ùn hè micca fatte per accriscimentu ultra-veloci, è fatte à viaghjà nantu à a strada, in i boschi, e muntagne e ambienti naturali. Per tale un viniri la Pneumatici moto dutatu shipoobraznym mudellu spiciali filu. mudellu High Pneus hà una Motorrad è pass a rena, è tarra rossa, è lavoru.

liveddu di cunfortu

login Machine in termini di ergonomics sò perfetta. U motociclista, travelling 300 chilomitri, ùn sentu stancu. vitezza massima unità - circa 160 km a sud / h, ma u cumandante u BMW F650GS stu modu ùn hè forte, cum'è in stu casu, a cunsumazione hè evitàbbili. A vitezza Cassitta température - circa 100 km a sud / h, mentri l 'moteur consumes u numeru indettu di carburante (circa 4 litri par centu chilometri).

U novu nomu e funziunalità accumpagnatu

Curitiba - u nomu datu à una routes in aghjunta à u abbreviazione BMW F650GS. U novu mudificazione hè assai differente di a versione di Dakar, chi figurava a famiglia di veìculi Murat-strada di u programma piena. Curitiba modestu, li piaci a superficia jungle, ma s'ellu vole, pò andà in lu difettu stretta. BMW F650GS ultimu u sviluppu hà spitsovannye chjoccu rota cresce suspinsioni, supiriuri ejaculation terra, è un assediu risuscitatu, quale migghiuranza ciclista degnu.

Hè impurtante chì, malgratu u cresce crescita di a machine, u so centru di seriu firmati à u listessu livellu, abbastanza bassu, in termini di ingressu Curve e turni spertu. In principiu, lu mudellu di "BMW" hè longa s'arrivilò iddi comu la stadda è facili a upirari, parmittendu à confiant manuvra trà l 'arburi è Penelope longu a riva di u curbs. Sedda si righì, ma li gammi ciclista à l 'nterra, chiummu, è hè un benefiziu applicàrisi quandu cunduce in u stile di "Cavalcate".

Hè necessaria à "ABS"?

In punta di situazzioni pò creà un sustegnu applicàrisi, seduta, u so pede in terra, è micca à u spaziu hazardous. Muntatu nantu à un sistema di Motorrad ABS, puru siddu SUVs dutatu cun discu anti-Lock ùn sò micca accettatu (si hè pinsatu chì ùn hè bisognu in cundizioni Murat-strada). Ma, u sottu hè stallatu. Tuttavia, sistemu ABS pò vultò Cumming di stu prugettu, un buttone spiciali situatu supra lu rota cunducendu. Tuttu dipende di u stile, guida di ogni individuu ciclista. A Strada usatu a terra move una Teddy, lampu tangentially, chì, à u cuntrariu, li piaci à cavalcà in un linìa. In lu sicunnu casu, u sistemu ABS pò esse tandu interessante.

novu prughjettu

Megliu, BMW F650GS Curitiba arrivare Motorrad universale, capace di viaghjà sia nantu Maschio longa è cortu nantu à a strada. Si pò s'otteni un francese sprinter Crossover o di purtà un pocu di centu chilometri, senza firmarisi. A Tu me di u BMW F650GS hè u sustegnu di una traspurtadore bagaglii è ogni mènzuli di vote e cose.

Tuttavia, stu prublemu pò solving u so, pirchì tutti dui partiti sò liberi di u furgoni di u Motorrad - i silencieux ci hè à pocu, hè ammucciati sutta la sedi.

BMW F650GS: quaternu tecnicu

Dimensioni è cunnessione pesu:

• lunghezza trail - 2165 MM;
• piena autizza - 1390 MM;
• u larghezza linia swearing - 920 MM;
• linia autizza Seat - 780 MM;
• autizza à traversu l 'ultimu mudellu di a sella - 820 MM;
• wheelbase, luntanu du centre - 1710 MM;
• curb pisu refilled Motorrad - 192 chilò;
• pisu secca - 175 chilò;
• pisu mudellu - 188 chilò;
• capacità Tank Fuel - 14 litri;
• vulume riserva - 4.0 litri.

power plant

• Search engine Type - cilindru Single, quattru-sparì.
• Valves - 4.
• U numaru di camshafts - dui, cù un locu, cima.
• sistemu Lubrication - crankcase.
• diamitru cilindru - 100 mm.
• A lunghezza chjoccu avion - 83 mm.
• U numaru di tappi étincelle - 2.
• U vulume di u cilindru travaglià - 652 mitra cubbi. cm.
• Capacità - 48 litri. una. (35 kW) à 6.500 Gigli.
• Meals - injector mischiu inieziuna carburante cun dosing ilittronica.
• pulizia silencieux gas - trè livellu neutralisation, u catalyseur secondu à u mudellu "Euro-3".
• Cassitta - 450 km a sud à una vitezza di 90 km a sud / h.
• Fuel Type - AVORIO fuel AI 95.
• flussu Yelp - 3.2 litri à u modu di u 90 km a sud / battutu H è 4,3 litri a 120 chm / h.

châssis

• Quadru - di spéculum azzaru disegnata, User cumplessu cù elementi prutittivu proprietà shockproof.
• fronte, suspinsioni - beta situazioni furchetta nacela cun damper. Pinni diamitru di 41 mm in accunciatu cù parafanghi idraulici.
• suspinsioni - articulanu disignu bob, furchetta viande aluminium attaque cù un sustegnu, primavera coordination è parafanghi idraulici.
• U francese amplitude di u chjoccu suspinsioni front - 180 mm.
• Retro suspinsioni bob pianiste - in la catena di 170 mm.
• Ghjirulatu - circuni spitsovannye - viande aluminium.
• U dimensioni di u fronte, rota - 2,50h19 ".
• U pesu di i roti arrière - 3,50h17 ".
• Tire Front - 110 / 80-19 59N.
• Retro tire - 140 / 80-17 69H.
• vitezza, fronte, - u discu, diàmitru di 300 mm in dui-avion apparatus.
• Retro vitezza - discu, diamitru 265 MM, single-apparatus, monoporshnevoy.

trasmissioni

• Transmission - un cincu-battutu cù couplings granfa, synchronized, integrata.
• CALCINES - Foot, canadese lever.
• ratios Matos sò sceltu in un tali modu chi l 'Motorrad fù diriggennusi stabbirmenti u prima, seconda è terza Lava à bassu vitezza, secondu à ogni strada, è Murat-strada di a superficia. È solu quandu u quartu di vitezza diventa pussibule guida dinamichi.
• Coupling - A frigo voglia bagnu cu ogghiu - miccanicu, fatte in un cavu flissìbbili. canadese lever Clutch hè nantu à l 'autru latu di l' assi cunducendu.
• voglia arrière-rota - la catina.

electrics

• Battery - 12 eroicu, 10 a filetta / ore, nappy.
• Teorija - AC, trè fase, 400 Quartet.
• Accuminzata lu mutore - Vergona à principiu.
• Lighting - lumera 12 eroicu, spizzò, girari signa, sidelights.
• Lock - altu francese voltage, olivi, noncontact.

Riparazione BMW F650GS, caratteristiche chì sò fà à u livellu di norme internaziunale, oghje maturare dumanda stadda.

Manual di usu

Dopu à l 'impresa "BMW" ha turnau a pruduzzione grande-scala di u trial, vinni pubbricatu manuali BMW F650GS, chì hè un duminiu di basi di aduprà i machine, tutti i adjustments è u bastimentu chì ùn bisognu di strumenti spiciali. U Guida detailing i passi carnation di bicicletta self-serviziu. Model BMW F650GS, recensioni di unni la natura esiste stati generalized, avà, per via di u instructions, divintà più capiscitoghju è accissìbbili. The Machine cù l 'établissement statu attaccatu un picculu kit di strumentu cu cui vi pò fà una sèmplice miccanismi cutter, oltri retightening preventive.

patroni upinione

U vantaghji tènnicus e Tu me F650GS seria Motorrad pò esse trovu da leghje i numarosi risposti à u so pruprietariu. U mudellu hè cunsidaratu in parechji salutà cuntruversu. Certi patroni crede chì u mutore ùn hè micca abbastanza putente, è cusì u lattice pigghia su in cundizioni urbanu quandu si in l 'apporti di verdura. Altri, à u cuntrariu, sò priatu cu eccessivu "voracity" Motorrad - quandu cunduce a mettite più di 160 chilòmitri ora, a cunsumazione hè circa sei litri par centu chilometri.

Dritta è quelli chì e altri, perchè ogni pruprietariu griglia la situazioni à a so manera. Per quessa, u Motorrad BMW F650GS, recensioni chì sò differente, qualchi people like, è calchissia - no. Ma in generale, i carattaristichi di i machini dui-trattorini tedesco cuncepì a maggiuranza di i patroni. È s'è centauri prupunimu dinò à sceglie un Motorrad chi tanti ti chjama u mudellu BMW F650GS. patroni Reviews - un cuncettu particulari, i mezi tecnicu cum'è unicu, di u muvimentu ùn succede. Ma ci hè sempre lu menu, dignità indisputable, è chì duvia esse guidata a sceglie una bicicletta.

Diffirenzi in Motorrad trim ci. Solu una lingua standard, chì parmette di un minimu di i mezi, una béton, uni pochi di bulbi pesca è imbrancà lu foddile.