Cosa sò Buy Pneumatici: Low User o di-High prufilu?

How do vi darà a la tire particulare hè a dicidiri quali prufilu? On ogni autobus hè chjamati cù un pesu mudellu, p.e., 210/70 R16. A seconda cifru in la casa discugràfica (in u nostru casu, - 70), mostra (in pircintuali) prezzu di l 'autizza di na fatica a so larghezza. Sè u valori di stu rapportu menu cà 55% (i.e., u sicondu cifru in dimensioni menu cà 55), allura, si lija a un Pneus suttana prufilu. In casi induve stu prezzu hè più cà 55%, tombu - altu prufilu. In u nostru casu, hè una Pneus altu User, siccomu lu secunnu cifru in la grannizza mudellu - 70> 55. Sè lu secunnu cifru hè assenza in u labelling Pneus (p.e., cumpari labelling cum'è 185R15), è signu chi chistu è un Pneus altu User, incù u prezzu di autizza rùbbrica a maiò Tire uguali à 82-85%. Calchì volta issu raportu in la casa, a prucedura di simpricimenti comu na seria di pneumatici.
Quandu vi vulete cumprà pneumatici, avete a ricurdari a diffarenza trà pneumatici high-prufilu è bassu-prufilu.
-High User (full-facci) pneumatici fatte à esse usatu mentri cunduce nant'à e strade ùn sò quasi dutatu -. Unpaved, forti, etc. A carateristica più facili è a so dulcezza, chi unu arriduci a mugnera l'vittura à nutevuli acceleratu. Per quessa, per a vittura, in particulare-frombu battutu, chi hè di più cumunimenti usatu per cunduce u pelu di qualità àutu, di più adattatu à esse pneumatici bassu-prufilu. Sti pneumatici sò più stringent, arrispùnniri bonu a tutti l 's'arrizza in la strada, è dunque à purtà un megghiu controllability di a vittura à tutti i mettite.
Datu i carattaristichi high-vitezza di veìculi mudernu è a so cundizioni di rise (soprattuttu à nantu à a superficia di campagna di qualità) addivintannu pneumatici più cumuna bassu-prufilu. È ghjudicatu cusì, com'è iddi hannu un numeru di vantaghji. Prima, u pneumatici bassu-User dugnu la vittura un ochju flat è qartiè oghje disegni. Second, pneumatici estate bassu-User derà una impastughjatu sempri cù u larghezza strada per via di u so cosa è lu mudellu spiciali filu. Cum'è un risultatu, u veìculu, diventa di più stabili quandu cornering è fulgurant & u so qualità ammigghiuratu.

Ma, per via incù u so vantaghji, pneumatici bassu-prufilu, è hà un numeru di scorda. Prima, vogliu sta Pneus hè adattatu solu di cunduce nant'à e strade liscia è high-di qualità. Quandu cavalcate, nantu una gomma u "strata", è ancu à una vitezza nutevuli, la vita serviziu hà da esse assai limitata. E cavalcate, su li vari s'arrizza arrubà micca solu u autobus, ma un impattu negativu nant'à a vittura stessa. Quissa hè duvuta a lu fattu ca la vittura nantu pneumatici bassu-User attaccu passa irregularities è, dunqua, tilatica so châssis hè sottumissi à carichi altu. Oltri a chistu, lu prufilu gomma prus unu arriduci cushioning veìculu chi significa 'ntisi, è u so passageru. Un altru Minus bassu-User pneumatici - high-remix bottu chi succeri quannu un clu clutch di gomma nantu à a strada.

In cunclusioni, avemu nutà chì a pratica pneumatici bassu-prufilu di cunduce u bonu e strade, ma s'ellu vi cumprà pneumatici è un gruppu di gomma, per esempiu, in una, jeep, ci hà da accurtà sviluppa u so patency in cundizioni Murat-strata.