Aghjurnata "Chevrolet-Niva": lu Lacu di e scultura. "Chevrolet-Niva" di u 2015: ciò chì hè novu?

Aghjurnata "Chevrolet-Niva" - si pò esse dettu, unu di i Cars più anticipò di l 'annu. motorists Russian sò sempre vicinu a machine, chi sò caratterizata da altu maneuverability. Bè, chì hè per quessa i aghjurnata "Chevrolet-Niva" hè spetta issu mudellu. Dopu tuttu, ella hè sempre in u luntanu 2002, fatti pupularità, è abbastanti granni.

reliability

Ancu altri, cars Version "Chevrolet-Niva" hè caratterizata da altu livellu di reliability e cunfortu. Cosa ti pò dì circa una versione aghjurnata! prugressu ticnulòggicu ùn suspesu, tantu ca lu esempiu, sopra, vi ponu vede cumu i cambiamenti è una mudellu. About SUV in u 2015 avemu pò diri la stissa cosa. Manufacturers iddi era - pi fari lu mudellu ancu più forti, forti e accéder. Ebbè, noi verità - essi te lu.

Externally vittura pari bedda ferma. Muscular, siant - hè lambiccu! Parò, in a cumpetizione di u spuntà, hè un veru piacè è cosy. I sviluppori sò messi assai di sforzu à fà si com'è còmuda pussibuli. Ma l 'esterno diventa di più roughshark, dinù te disegni, constricted, comu si ottica passione, oltri un lambiccu roti 16-parmu. By lu modu, per via di u so veìculu cross-di campagna hè cresce accumpagna. Quissa hè a prima funzione chi distingui i aghjurnata "Chevrolet-Niva".

prutezzione

U novu mudellu hè divintatu più francese passable è piacè micca solu. Ci hè dinù una mudificà cresce a liveddu di sicurità. Manufacturers ancu prupostu u putenziale judicial à cumprà un kit di prutittivu applicàrisi - cum'è una funziunalità. Cosa sò i benefici? U fattu chì issu kit di pruteghji cliccà l 'òttica, insieme cù lu mutore. Cum'è un risultatu, a vittura hè più adatta di una varietà di ligne, ancu per i più siveri Murat-strata. In generali, "Niva" diventa un veìculu di u "populu".

di l 'internu

troppu Stu hè un sugettu impurtante. Cosa hè u rinnovu di l ' "Chevrolet-Niva"? Photography ci mostra una grande SUV, a la vista di ddu mprissioni dritta via chì sta vittura hè fatta per asèmpiu di cunduce viloci e cunvinta in estremu Murat-strata. Però, tuttu issu - esterno. Cosa cambiamenti sò stati ind'a lu mudellu? panel, fronte, accumpagnatu, 'na còmuda, tavola strumentu bè fattu-, chì pò upirari ancu à frombu battutu. Tutti i buttoni si trovanu assai efficace - nunda di più chì pudia distrarre vista, l'vitturinu. Also Manufacturers sò sviluppati novu pusatoghji - più còmuda e purtari.

Stu ùn hè micca u solu cambiamentu chì hà suppurtatu un aghjurnamentu "Chevrolet-Niva". In aghjunta à tutti di i sperti, sopra, sò dinù migghiuranza mica sonu. Devu dì chì in e versioni prima era aspettu prubbrimàticu. Tuttavia, sviluppori sò corrigée i sbagli, è oghje in vittura, à bassa boci. In fatti, u Manufacturers unu di i prublemi principali era l 'idea di creà una vittura nzerita asgiata in lu quali avissi a èssiri còmuda à marchjà, à tempu à l' ombra è nantu à a strada.

U tipu tecnicu

Giustu, la Corse "Chevrolet-Niva" di u 2015 hà cambiatu micca solu à u nivellu di a lettura è interni. Quaternu ùn sò dinù manca unattended. New "Chevrolet-Niva" di u 2015 hè dutatu di na putenti mutore Yelp 136-horsepower, chì n'hà 1.8 litri. I vole dì, hè bona pasqua. Limits, quattru-cilindru, publicata sottu u EU8 etichetta. Location - in-line, 16 valves. In generali, i machini ideale per un tale vittura, com'è una nova "Niva". Par la via, si sò inieziuna carburante ancu e distribuzioni.

Trasmissioni cunfortanu chì ci hè una automatica vuòti. Parechje crede hè un ploy mercatu - ultimamenti di più è di più persone sò voli à cumprà una vittura hè micca cù i miccanichi, ma cù "automatica". Sperti cunsigliatu di cumprà a versione cù trasmissioni manuali (5-vitezza). Ancora, per un SUV tali lambiccu abbituatu a sta funziunalità.

controllability

Rumor hà lu chi la nova "Field" vi impress so asèmpiu micca solu esterno è interni, ma puru l 'assicurà. Manufacturers sò fatti ogni prova à migliurà a so armata di cunduce. È si pò dì ch'elli sò succissuri. Off-stradale, turni, mala football, forti - tutti i sta vittura hè facile à a superari. Nantu a strada si bonu sulu a grana - tutti i rispunniri a cuntattu di u cunduttore à a rota cunducendu. Gestisce un tali macchina - un veru piacè. In generali, u novu "Field" - hè u vittura perfettu per quelli chì a billezza un accriscimentu piacè è senza-hassle. Needless, chì hè per quessa ch'ellu d'addivintari usu tantu cchiù pupulari picchì li primi anni di u so rilassu.

Segretaria è imballaggio

Hè da nutà chì a versione aghjurnamentu di a vittura "Chevrolet-Niva" ùn disappoint lu pubblicu è i più skeptics. Assai era cuncerna circa u rimpianu space. Avemu pensatu chì hà da esse usatu ogni versione più vechja. Però, ùn ci hè. Idda vinni fora un cumpritamenti nova. Manufacturers aghju dutatu a so suspinsioni dipindenti, oltri, fronte, indipendente. Ancu a versione di basi pò jiri a l 'voglia tutte-rota cu dui-scena "razdatkoy". Plus, si deve esse divirsamenti attenti à a prisenza di u diffirinziali turns dimarchja-XL. È u altu permeability di a macchina ùn pò, ma felice. Idda arrinisciutu a salvà a causa di lu fattu ca lu sviluppaturi sò fatti u cortu overhangs è Bumpers area. Par la via, e l 'aumentu livellu di sicurità - tutte e cu corpu accéder cù una cunfurtà.

By lu modu, l 'joca u prughjettu di creà una versione urbanu di issu mudellu. Sviluppori pensa à fà una vittura, devant-rota di Fans of "Niva", nun vulennu aviri un SUV, ma qualcosa un pocu di più modestu è menu tridiminsiunali.

È infini - circa lu prezzu. U mudellu sarà nantu à vendre à u principiu di u ghjornu, in u 2016. Tantu luntanu, u prezzu ùn hè statu fattu publicu, ma migrà genti ca vulete à cumprà sta vittura, vi hannu a pagari per a so circa 500 mila rubles. Hè di u pacchettu di basi.