Lufttemperatur Vaz-2110. Cosa è cumu?

Lufttemperatur Vaz-2110 - un picculu, ma campavanu primura aparechju comu parti di u so veìculu propriu. U so travagliu definisce bè i qualità è mutore viloci andarinu-up, senza falli u coolant a mi dinochje ncontra la température sistema francese nominal.

Sottu moteur Lufttemperatur hè un dispusitivu chì hè usata in sistemi capelli liquidu. U so funzione principale hè a manteniri la température sistema mutore. Hè di solitu stallati trà l 'unità lu putiri e lu meda calori.

principiu di cuuperazione

Quandu chi principianu u mutore Lufttemperatur Vaz-2110 hè in un statu chjusu, u coolant hè u cusì-chiamatu picculu chjerchju, chì ùn hè ricunniscenza à i Radiator. Ragione di issu u mutore riscalda su suprana. Ma quannu la température liquidu di 95 gradi Celsius, u Lufttemperatur su Vaz-2110 apre è scinariu principia à vai digià più di una grande catena, in pràtica nozzles u Radiator. Da issu puntu di principia u prucessu di i capelli è u coolant o admixture, cum'è un risultatu, u mutore di veìculu. It pruteghji i unità putere da overheating.

ecc

Sè Vaz-2110 Lufttemperatur ferma u travagliu, tandu ci sò lupu assuciata incù u sistema di i capelli. Ci sò dui casi pussibuli:

- U francese valve hè punta à u postu aperta. In stu casu, doppu chi principianu i coolant mutore accumincia a passari subitu gran cìrculu. vale à dì si cumincia subbitu a purtata à l 'Radiator. Stu hè palesa in un assai longa riscalda vittura è jùnciri, temperature rise unità putenza-longu andà. Siccomu si svorgi l 'capelli di u mutore, u funziunamentu di u traspurtadore ùn hè interdetta.

- U francese valve hè punta à u postu chjusu. search engine veìculu riscalda up in u modu nurmale, ma quannu la température upirativu nurmale di u coolant ùn purtata à l 'accumincia Radiator. vale à dì admixture o admixture cuntìnua a girari in un picculu chjerchju. Cum'è un risultatu, a temperatura mutore cuntinueghja à fà cresce, chì porta à overheating di l 'unità lu putiri. A vittura ùn hè micca cunsigliatu à upirari in stu casu.

diagnostics

U modu sèmplice per verificà u dispusitivu hè appena a tuccari u cunduttu di u sistema di i capelli. Per fà quessa, u so veìculu deve esse rinfriscà fin'à Temperature iavanu, tandu piglia tuttu u canali. Sè i ga Radiator era friddu, è signu sulu na cosa - a francese valve faci micca apartu, è dunqua, Vaz-2110 Lufttemperatur hè difesa.

Un altru mètudu di diagnosticu hà bisognu di un pocu di più sforzu da l 'artista, ma hè più visuale. Vi ci vole prima caccià u Lufttemperatur. Per stu chjusu Juanni clamps ga Radiator, béton tubu e la g di u lînia. Àutru teni lu Lufttemperatur, accussì si pò esse cacciatu salvu.

Self prucessu diagnostic dinù ùn hannu troppu difficultà. À pruvà u spettaculu aparechju bisognu di 'na la paredda, è acqua vugghiuta. Cumenciu, u francese valve bisogna esse chjusi. In issu statu, si deve esse abbagnatu in acqua calda, lu canali deve esse apertu. Hè videvule à l 'occhiu nuru. Sè Vaz-2110 Lufttemperatur nun rispunnì à l 'acqua vugghiuta, è u francese valve ùn aperta, allura si tratta Spanish.