Comu pi fari lu casciuni nantu à u tettu di a vittura cù e so mani

Spissu lu casciuni nantu à u tettu di u so veìculu hè paragunatu cun u grande voglia SUV tutte-rota, è ancu cun riposu è viaghju passiunanti. Macari siddu voi viditi lu in più vicinu, si sarà faciuli à definisce a so vera unu, un surrisu peni di appricazzioni. Ma l 'Orchampt sò stallati nant'à u tettu di a vittura, micca solu di centri - iddi sunnu funzione assai pratica. Judge per te - tutte e grazie à una pochi di crossbars azzaru vi ponu facirmenti purtari a ogni corsica, bè soi, panni, montagne, depuis, o stroller. Duvuta à u so sta, sta virsioni hè anchiamènti usatu micca solu nantu minivans è SUVs, ma dinù nantu à Cars, tramindui di gnustrii e pruduzzioni straneri. Perciò, u costu di li voti assai altu, chì hè per quessa ci hè un bisognu di a so fabricazione indipendente. Comu pi fari lu casciuni nantu à u tettu di a vittura cù e so mani? A risposta à sta dumanda vi amparà si in lu corsu di articulu d'oghje.

Cosa hè u benefiziu di ringhiera curnutu?

Didàttica, ghjè u costu. Buy scatuli u tippu di veìculu Vaz "Kalina" nant'à u tettu, pò esse 4-4.5 mila. Rubles. U foru di contraparti casa-fattu, è ùn trapassa mille rubles. Dopu, sta vista, canadese vernal. S'è tù sì u pruprietariu di i SUV piena-taglia, Tigre tettu, fattu di u prugettu, industriale, ùn si vedenu ornate u so aspettu, è ancu di più tantu pi dari lu disegni. Accordu, 1.5-du cintìmetri croce hà da circà appendage girò u fondo, di, jeep 4-5 metre in 2 o più larghéssa. Terzu, ghjè a forza. Di sicuru, i prudutti fabbrica dinù sò fatte per unità grannissimi, ma un 60-120 chilugrammu quì mancu missi. È u tali Orchampt cum'è scritta in u ritrattu quì sottu pò apprima cu custruzzioni cirtezza ancu linzola humanité:

About facennu lu Boot

Nanzu davanu ogni travagliu necessariu à definisce dapoi u so pesu. Dimensioni ringhiera deve esse chjaramente differente da u larghezza è a durata di u tettu veìculu (o almenu a so lochi cum'è Ghjuvanni). Comu pi l 'usu' autizza, si ùn hè micca tantu impurtante per vittura, accussì vi pò piglià ogni valore chì hè piacia à voi. Dopu à serenità i dimensioni à esse crossmembers taglio Bramati cundutti lunghezza. U numaru di cross - da 2 à 4, u sustegnu duvia allargà à 8 punti (micca a Pronuncia u tettu). Hè megliu à principiatu cù una basa bassa.

Avemu elaburazione di basa bassa

Prima di noi vi dicu, circa lu intricacies di sti travagghi, avemu nutà chì in u sustegnu di spirienza cu machini Saldatura megliu ghjuvevule in u Saldatura di qualunqui avutra di ferru. Scuole di a tecnulugia di basi di metallu sciuglimentu hè assai sèmplice - si vi purterà micca di più cà 1-2 ore in un tempu.

U travagliu nantu à a pruduzzioni di Railings, avemu bisognu di una superficia liscia. Idéalement adattu comu na tavula di metallu, o un pocu LUNA di metallu. Wood rifiutà subitu, postu chì a temperatura sciuglimentu di uni pochi migghiara di gradi Celsius hè pussibili chì parte di u Sparks ignite o offre à traversu l 'a superficia. Dopu à soudure seams godi zashlifovyvayut. Also, attenti chì in l 'articulazzioni nun hannu burnouts - si vi muti nfruinzatu la forza di a struttura.

Avemu elaburazione di basa suprana

Sta parti di l 'Boot deve esse fatta à usu di u pesu di i basi di bassa. Ùn vi scurdate chì ancu u minimu deviation vi distort sviluppa u so aspettu. Next, cunnette vi cù jumpers, i dui metà di i banni. Quì si pò jiri dui maneri: - a francese fix tutte e forti li saldò o lascià la cima di l 'removable di permette l'usu di disignu cum'è una piattaforma.

In seguita zashlifovyvayut cullezzione seams e to begin pittura, a struttura. Sè u fustu hè usata in u un machine à spessu ponu esse scelta a cavaddu metallu, è vitezza di salvezza è luci REVERSING, ma sta ùn hè micca ubligatorie. Di sicuru, tutti di sta tecnulugia abbisogna stampus alimenta è Francia + di cunnessione à u pygmées lu putiri. disignu culore pò esse qualcosa, ma hè megliu à aduprà sia måtte neru o arghjentu metalliche. crosspiece Pre deve esse puliti rust, degreased è primed (priurità 3 Bonifacio, postu chì ùn ci sarà sempre ouverature un pezzu di metallu).

Comu sò LUNA nantu à u tettu di a vittura cù e so mani?

L'ultima tappa - scinni a struttura di u corpu di a vittura. More cumplessità quì sò cabine chì sò à spessu necessariu à fà a so. Per ogni attaccamentu vo vulete aduprà 2 chioda cun noci è u listessu numeru di lisciu corre a Bulloneria diamitru. Ùn vi scurdate chì u cascione ùn ci dannu a vittura, tantu un gruppu ubligatorie in sti lochi Leone gomma spiciali.

Finu à quandu ùn lu piglià sta tuttu u travagliu?

Parechje motorists cridiri ca lu prucessu di self-custruzzione è a stallazione di un Tigre tettu hè assai longa e cumplessa. Ma in fattu, ci hè abbastanza à mancanu più di 2 jorna di tempu libaru. U Populu ùn hè necessaria à esse un prufessiunale ingegneri disignu e hannu usato cari di Saldatura.

Cosa benefici faremu?

In aghjunta à Orchampt casa-fattu, stallati nant'à u tettu di a vittura permette u trasportu sicuru un grande numeru di una scelta larga di bè, ùn deve esse a nutari ca la barra croce dati canciari sviluppa u spuntà di u vostru veìculu. A presenza di parechje crossbeams azzaru su cima pussutu esse u ta finale in u mutazione di u generu di u macchina. Tettu (in particulari di chrome) circà assai flat e eliganti. In più, un tali fustu pò ancu esse u valurisazione di i esterno è fà la vittura di più aspettu individuale.

Allura, avemu figura fora cumu fà Railings nantu à u tettu di a vittura cù a so manu, è ciò chì vantaghji ci duna l 'esistenza di stu generu u macchina.