Car "Hyundai h1": description, quaternu, recensioni

"Hyundai h1" - una larga gamma Minivan di appricazzioni, chi hè sempre canusciutu comu lu Granni Starex. A prima generazione fù publicatu in u 1996. È l 'urtima, u sicondu cuntìnua a èssiri pruduciutu è à stu ghjornu, principianu da 2007.

I primi Cars

A storia di a mani Korean è minivans messe in 1987. Era tandu chi si messe à fà un mudellu chì hà divintatu canusciutu comu l 'Hyundai Grace. E poi, dopu à 9 anni, in u lume accuminciò a nesciunu Cars Starex. Veru, Grace, troppu, cuntinuò à fà. Demand hè assai altu, tramindui in unu è in u secondu mudellu.

Era a versione più putenti di u 2.5 CRDi LWD. Sti Cars stati armati cù putente Issue 140-horsepower. Iddi èranu scunnisciuti da u 2000 à u 2004. versione menu putenti di u mudellu hè Starex 2.4 LWD. Sottu u so cappucciu hè un mutore 135-litre. E hannu sempri pasqua chì pruducia 110, 100 e 85 Vic L'unità cchiù debuli hè quellu chì u putere hè 80 Vic

Hè bellu, chi versione voglia tutte e-rota trà i prima generazioni. Eranu disponibile cun course 110, 100, 140 e 80 Vic Tuttavia, pruducia ùn anu cum'è mudelli "Hyundai h1". voglia Four-rota hè partutu, è avà ci hè solu u furgoni.

About la secunna generazione

Quaternu ùn aghju cambiatu assai. pasqua 2.5-litre Turbo arristò, parfetti-pruvati nanzu. Solu, si dicideru a migghiurari li in cunfurmità cù esigenze mudernu. Cum'è un risultatu, multilinguismo in u 2007 eranu uffertu cù un mutore di 99, 116 è 170 horsepower. È ancu ci hè un mutore Yelp à 172 Vic

Dinù hà cambiatu u interni vittura. Hà fattu più attrattiva, vita è ergunòmica. Salon parlà dutatu, affinchì tutti sèntinu purtari a lu.

sede retro pò calata, pudè è muvimentu in una varietà di cumminazzioni. Known Good Paràmetri vi coglia senza difficultà. U massimu, fronte, sò assai piacè troppu. In più di i cunduttori, ci ponu riceve più dui pirsuni.

Copia a l 'internu, unu pò capisce subitu chi lu criatura sò idintificata a vittura cum'è una vittura di famiglia. Dentru una 2-zona "clima", ci hè sempre pliante finestri. E la sedia, si pò pulito.

lucca détails

Più si pò diri ca la voiture "Hyundai h1" siconda generazione hè divintatu più dinamica, à l 'incuntrariu di i mudelli di anni prima di libbirtati. Tuttavia, a causa di lu fattu ca la riva di lu elvert hè troppu bassu, certi di i manovre à purtà fora abbastanza difficiuli.

A vitezza massima, chì ponu esse caricati à u mutore 170-horsepower veìculu-dutatu, hè 183 chm / h. cunsumazione di u minimu benzina da terra, è 11 litri à 100 km. On a strada piglia menu - circa 7 litra. U mid benzina pò esse pienu di 75 litri di carburante.

At a quarante, oltri discu Frenu, fronte, Tissu. Suspinsioni - francese torsion e multi-lea. ejaculation terra hè 19 centimeters, micca tantu di Russia (n particulari di un Minivan), ma accittabbili. A cosa principali - à soldat falà appena u campu di vista, si vìdinu Dauer è potholes.

novu mudellu

Quelli vittura "Hyundai h1", ca foru pruduttu in a fini di 1990, è principiu di 2000, ùn eranu disponibile in Russia, cum'è in u nostru paese, ch'elli ùn sò micca tutta. Ma nutizia di l 'ùrtimi anni hà intrutu in u mercatu vittura lucali. E addivintau pupulari. Assai genti bisognu iate multipurpose, ma micca tutti ponnu pagari un Minivan da C. AG è Mercedes-Benz. Ma di più o di menu bugettu "Hyundai" - calmu.

Linguaghju di i novateur hà girava mudaratamenti siveri, è ne falò. Di colpu attrattu da l 'attinzioni di arcati rota abbunna è vyshtampovki applicàrisi in ingrossu. Discinnenza pò esse chjamatu universale. un tali machine à pò trattà u rollu cum'è una famiglia, è una vittura cumpagnia. Hè da nutà chì a nova "Hyundai h1" disponibile in parechji stili corpu, ma li judicial Russian sò pruposti solu una - un passageru, un 8-seater.

ersa

Senicourt di li cosi ntirissanti a diri e circa lu fattu chì una parte maiò di vittura "Hyundai". U novu "h1" hè rigalatu à u putenziale i clienti incù trè pasqua differente. À mezu à elli - dui gasoil è 2.5-litre. Unu rende 116 horsepower, mentri lu secunnu - 170 Vic Vehicule ponu dinù esse compie cù AVORIO mutore 2.4-litre. U so putere hè 174 Vic

PPC pò esse sceltu dinù. Available 6-passu "meccanica" è 5-à ruban "automatica". Nunustanti lu fattu ca sta vittura chì appartene à una formula di minivans, si diffirisci abbastanti bona dinamica. A versione gasoil cù i "miccanichi" accelerates a 100 chm / h in sulu 12 seconde. Macari un passaportu hè scritta chì à 14,5. Perciò, u test manifestanti un spettaculu assai più lambiccu. E ghjè veru un gran risultatu, perchè l 'Van pesa 2.4 tunnillati.

Nunustanti u so pesu, u macchina hè calmu briskly t'avissi u turni è cavalière pena anticipu. Tuttavia, ci hè una nova Minus Minivan "Hyundai h1". Reviews mostra chì l 'swearing di u veìculu ùn pò trattà di a carica. A rota swearing diventa troppu prestu un "pisanti". È s'è tù vai, per esempiu, serpentin, o ancu ferma u travagliu. In ogni casu, ùn ci hè un tali sintimentu. Ma nant'à tutte e roti sò stallati discu Frenu ventilated.

Cosa circa lu suspinsioni? Front leva indipendente, dutatu idraulici parafanghi nacela. disignu arrière multi-lea s'appronta.

Cunfigurazione è prix

U novu "Hyundai h1" disponibile in trè livelli trim. Ma la diffirenza cuncèrnanu più pianu tennicu. Cosa si pò dì circa lu usato? Ancu in a versione di basi ghjè abbastanza riccu. Ci sò airbags, Vehicle resistenti musique, ABS, aiutu à u principiu, rota swearing pelle-tagliata, Windows pliante (per i passageri retro), cutter rota swearing, luci, nebbia, è massimu, fronte, quariàtu.

di i valori di u vittura in u novu statu hè circa 33 mila euru. By lu modu, s'è vo vulete salvà qualchi solda, pudete circà offerte di usatu / Y. Status di tali Cars sarà guasi novu, è u costu - uni pochi di centu mila menu.

patroni Comments

Parechje Russians hannu stu Minivan. È micca solu u novu mudellu. Ancu à quelli tempi, quandu u gruppu ùn hè messu in Russia e so mani multipurpose, populu vi cumprà li cucini è purtatu quì. Perchè Starex - hè un bugettu, vittura asgiata è spaziosa cù un gruppu riccu.

Sibbeni arcuni Tu me patroni dinù puntu attinzioni. mudeli pà a prima generazioni, per esempiu, sò acostumaus a drifts duvuta à daretu troppu lume. Ma iddi hannu un assai nice, suspinsioni macchi, chi hè, reflété in l'établissement. A vittura Populu Corsu iniziu nantu à a strada. Un altru più, chì hè marcatu da i patroni - la prisenza di sensors Caravaning arrière comu lingua standard. The Machine hè grande, megliu, tantu hè un assai interessante ambition.

Cosa circa u mutore "Hyundai h1"? Bona, nice, QC. Tuttavia, cù u passaghju di tempu vi cunsuma più benzina. Ma postu chì ci vole à cumpleti u gasoil Van piuttostu cà Yelp, issa tinta pò chjuderaghju a to ochji.

E di sicuru, ogni pruprietariu di "h1" nota attinzioni Sognu mutazione internu. A seconda fila pò esse messa in opera à tutti contru à u rimusciu. In generali, 'na bona vittura per mutivi cummirciali, o una grande famiglia.

Cost B / i mudelli

New Cars "Hyundai h1 Stareks" sunnu arquantu cari. Macari assai varietà chè u cuncorsu da u bè cunnisciutu-Manufacturers tedesco. È chì hè per quessa ghjente sò a bisognu di una Van asgiata è spaziosa, cerca di ozzione B / u di quelli mudelli chì sò statu isciutu esiste, ma micca in 2015/2016.

pruduzzione Car in 2002 cù una 2.5-litre diesel 103-horsepower vi costa circa 300 mila rubles. Di sicuru, a vittura hà suvitatu, ma a stu prezzu vi cumprà un mudellu in boni cundizzioni. Ancu incù alarme, Windows, Vergona, caméra è gearshift currìa comu Canicherio.

More cari vi costa versione di i palummi 2005 cu l 'moteur de 140 Vic About 450-500 milla rubles. Ma ùn micca bisognu di investimentu. Un mudellu 2010 hà da costa circa 900 mila rubles. Ma cu lu fasciu spurtati.

In generale, si voi à pruvà, vi ponu truvà bona pruponi - tramindui in prezzu è a qualità. U solu negativu hè chì u principiu di mudelli la rota swearing hè nantu à u dirittu. Ma uni pochi ghjente sò cunfusu da issu. In u Far East, per esempiu, a maiò parti di l 'Cars hannu la rota swearing nant'à u latu drittu.