"Hyundai ix35": quaternu, recensioni patroni

Unu di i veìculi più pupulari, è acquistatu hè l ' "Hyundai ix35". caratteristiche tecnica di i machini meritu spiciali attinzioni. Dapoi sta Crossover parlà arrivare stout in è di qualità.

Discrittu circa lu mudellu

U prima passu, nanzu storii, chì sò "quaternu di i ix35 Hyundai ', ci vole à parlà un pocu di u mudellu iddu stissu. Stu Crossover frais, chì hè u cuntinuvatore di machini comu a lu Hyundai Tucson. Per a prima volta u mudellu mintuvate in Frankfurt in u 2009. Sta macchina hè custruitu nant'à u listessu piattaforma cum'è a terza generazione di u Sportage Kia.

Dapoi di ghjennaghju di u 2010, stu machine à pruduce per judicial European Kia Motors Slovakia, pianta. E poi, un annu dopu, di pruduzzioni accuminciau a lu Czech Republic. Ci pruduci una pianta mudellu, "Hyundai". Erede ix35 - Hyundai Tucson hè a terza generazione. A so imagine hè fattu ricerche precise di massa di linii ix35 stu mondu. A vittura fattu u so esordiu in Geneva in u 2015.

restyling

Hè capitu chi una versione una di u veìculu (vale à dì, l 'unu chì hè prisenta à u publicu in u 2013) hè assai più attrattiva è avanzata in termini di tecnicu. versione Restyling addivintau subitu pupulare perchè ancu u mudellu di u 2010, una volta évalué terza in u fascismo di u Cars acquistatu in Russia.

L'apparizione di u mudellu arristò lu stissu. In principiu, nunda di a vittura flat è eye-piscadore hà cambiatu, è ùn ci hè micca bisognu. È senza issu esterno assai uriginale prupunìa "Hyundai ix35". caratteristiche tecnica, ma addivintau megliu. Up à corpu, 2640 mm in s'allungavanu, LED azzaru headlights, ca assai migghiuranza visibilità nant'à e strade. pressure ejaculation hè uguali à 170 MM.

Ex è interni

"Hyundai u ix35", quaternu di tecnicu chì hà da esse trattatu più tardi, hè features, arquantu sprissivu. Beautiful bumper car, mudernu grillé, roti, disegno flat (scelta chi ùsanu comu nu 17, accussì 18-puseri), ottica una.

L'internu di u vittura hè particulare. Tanti dì chì issu hè u futuru internu. Comu si o micca - è ùn conta, ogni modu, l 'internu hè attrattiva è Bandera di parechji anni. Certu, tessuti high-di qualità è una varietà di altra tecnicu, sò usati in lu prucessu di disignu e arrivata. Per esempiu, a multiplicità di i titulari cuppa, Escrivania incù un culore LCD-screnu 4-puseri crià casca.

"Hyundai ix35": quaternu, a cunfigurazione e funziunalità di u mudellu

Hè bellu, chi prima di l 'machine à u travagliu restyling hè rigalatu incù dui pasqua. Unu hè Yelp, è l 'altru, cum'è tu putissi criu - gasoil. Ma avà u putenziale judicial sò pruposti uni versione cù powertrains più avanzata. Idda ha arrinisciutu a fàrici stessa nant'à un altu liveddu di l 'Europa. By u stradellu, ancu i prima varianti gasoil è AVORIO sò aducazzioni. So avà chì judicial Russian pò arrivare mudellu, chì hè stallatu sottu à u cappucciu di una famiglia Issue 16-francese valve Nu. Stu unità hè divintatu un degnu sustituiri Odvikavanje-II, chi fu usatu esiste.

So, ciò chì pò fariti lu parè "Hyundai ix35"? search engine nova generazione hà u listessu mudellu (4-cilindru in-line, cù un fronte). È u vulume ùn hà cambiatu - u listessu dui litri. Ma u bè a putenza - 163 horsepower. In l 'Europa sunnu ozzione assai pupulari cu inieziuna benzina direct, è in Russia - un sistemu inieziuna multipoint. Tuttavia, tali moteur, è un putere urigginariu (hè 150 di l. C.).

È in termini di mantena di tali unità putere hè bonu. Si trova tuttu u esigenze stringent di Euro-4 mudellu. moteur Unitized, a parolla cum'è "automatica" è i "miccanichi" (ogni PPC 6 mettite). Ponu esse cumminata canciu manual, "l 'ix35 Hyundai" Owner Reviews si di più optimistic cum'è a cunsumazione in sta mudificazione hè bassa chè u "macchina". About 7,3 litri à 100 km. È u mudellu dutatu "automatica" - circa 7.5 litri.

dinamica

"Hyundai u ix35" Owner Reviews si bedda animatrici. Pirsuni ca accattò stu machine, nutà chì hà abbastanza bona dinamica. Ancu di più versione "média", chì hè stata fatta davanti u restyling, distintu da bonu spettaculu. Pesu, chi arrivau 'na vittura South Korean hè 183 chm / h. A à un valore di 100 chm / h lu statu caricati in menu chè 10,5 seconde. Dopu à restyling certi cosi hannu canciatu. Apparsu migghiuranza "Hyundai ix35" - gasoil. Quaternu di stu mudellu inspiratu. In fatti, hè un mutore diesel cù un bonu gradu di boosting. Ognunu sà chì u course chi cunsuma: stu tipu di benzina, per se 'ecunumia. E Manufacturers anu decisu di stà più u numeru di partenza di Acuna gasoil. Avà ùn ci hè micca bisognu di 7,1 litri è sei litri pi 100 chilòmitri. Sti versioni sò armati cù 6-vitezza "automatica".

versioni Diesel ùn pò parrari di voglia, devant-rota: u Manufacturers porghju solu versione tutte-rota voglia. Un altru più, chì vanta una macchina aghjurnamentu, - un suspinsioni indipendente incù barra stabilizer particularmente di u corpu cum'è (in fronte, di).

A versione in cima,

È infini, una pochi di e parolle di sta versione. A versione in cima, veni cun parafanghi Crossover dutatu rigidity coordination è una cunducendu. U so pruduttori dicisi d 'aghjunghje un sistemu mudernu chì hè chjamata Flex Sergi. Si pò purtà fora u so travagliu in tri tipi chi patroni Marque spiciali attinzioni mudellu. Origini - nurmali, secunnu - un piacè, è a terza - hiver. Tutti i roti sò armati cù discu Frenu, fronte, è dinù ventilated.

È ancu, stu mudellu ricevutu cinque stelle in u testu purtò da Euro NCAP nant'à u livellu di sicurità. I sviluppori sò fatti ogni sforzu à fabricà un tali parè. Perchè u liveddu di sicurezza hè veramenti quasi purtatu à maturà.

In generali, i patroni sustennu chi la macchina hè unicu per un piacè, sicuru, dinamica, ma ùn accriscimentu assai viloci. Drentu ci hè di tuttu: u-bordu, urdinatore, abbillimentu cosy, sistemu audio, Visani, sistemu pub, etc. So hè da essa stunatu perchè stu Crossover Korean hà ntô Brasìli à cumprà è ...