I machini più accéder à u mercatu sicundariu. vittura chambre

In u nostru tempu, u vittura ùn hè micca un lussu, ma una nicissità di u sughjettu. Ma una nova spesi veìculu ùn sò dispunibuli à tutti. Perchè sunnu cunziddirati lu ozzione B / u, chì, in principiu, 'na bona idia. Cusì, ci hè bisognu di liste i machini più accéder à u mercatu sicundariu.

Mazda 3

Cù stu mudellu, vi tuccherà à abbicinàrisi, comu la maggiuranza di "triples" sò vindutu in Russia. Hè u nostru motorists sò accattu 1/3 di tutti i mudelli pruduciùtu. Russia in termini di sales, ancu nanzu di Germany cu l 'Inghilterra, induve l' "Troika" sò sempre in u mondu.

È si pò sò messi in i stelle "The machini più accéder à u mercatu sicundariu." Stu mudellu si pò cumprà à bon pattu è cù modestu connecté. Sè vo travagghiu duru, di un tempu di menu cà mità di un miliuni di rubles vo truvarete una vittura.

Interestingly, u modu più faciule di cumprà un mudellu cù un mutore Yelp 1.6-litre cù 104 litri. una. Sè vo vulete, cars cù un moteur de 150 "cavaddi" è un vulume di 2 litres, ci hè bisognu à circà.

In termini di funziunamentu di u "Troika", troppu mali. Stabilizer è sustegnu moteur tèniri 50.000 km. Suspinsioni supportanu sò 100 000 km. Ma dopu à u capitale ùn hè sicuru prublemi di connecté - ghjustu un picculu riparà.

C. Passat

It S'avissi a nutari attente è stu mudellu, cuntava i machini più accéder à u mercatu sicundariu. VW Passat - una scelta pupulari ntra asèmpiu di Cars è a qualità tedesco. In più, di u prezzu bassu. mudellu di u 2012 cù u, u mutore 1.8-litre "automatica" è u gruppu cumpleta massima si pò accattatu di 750 milla rubles. Ùn vole una funziunalità bugettu, ma la cumminazzioni di prezzu è a qualità adulazioni.

Sè tù stai attentu di u veìculu, tandu ùn prublemi. Dopu à una scappu di 70 000 chilometri à a vittura cù un mutore 1.8-litre hè ridutta è, cum'è un risultatu, u sarra salta. Perchè tuttu deve esse periodically verificatu.

Dopu à 100 000 chilomitri tuccherà à rimpiazzà u segnu oliu di u CRANKSHAFT. È s'è vo esaminà à cumprà una vittura incù una turbodiesel - deve esse prontu di ciò chì hà da esse una aperture bound. In generale, ci hè megliu à decide di a 2-litre "AVORIO". Hè cunsidaratu u più accéder.

In ogni casu, a priscinniri di l 'mudellu, dopu à 100 000 km a sud vi tuccherà à mudificà i Démonte spilli, fronte, è quarante. Iddi sunnu particularmenti "vulnérable".

avensis RAV4

Stu Crossover fundute su tanti anima. Quì sò ghjustu un bugettu hè difficiule à purtà. Perciò, se vo studià i machini più accéder à u mercatu sicundariu è à familiarize li cù u costu, hè pussibili à capisce chì di la summa di medità un miliuni rubles hè calmu pussibule à truvà e RAV4.

Solu l ' "età" di u mudellu serà almenu 10-12 anni. E scappu, rispittivamenti, hà da esse di più di 150 000 chilomitri. Ma in u restu di u Statu hà da esse bè.

Care deve naturalmente esse. Tutti i 20 000 km a nord hè necessaria à rimpiazzà i cannileddi. Dopu à 40 000 km a sud ubblicatoria nozzles Risciacquare è aperture. Tutti i 200 000 chilomitri bisognu di sustituiri la catina appressu. A stabilizer bushing deve esse messi in 70 000 km.

Ford fusion

Sta cità corsa - vittura veru affidàbbili. U mudellu hè pruduttu 10 anni - da 2002 à 2012-bu. Fusion hè traduttu cum'è "fusion". Dannu lu nomu, lu sviluppaturi ndicaru ca lu cuncettu di machine, chì era piuttostu in u fattu chì a so vittura hè assurbutu di lu tipu di "SUV" è piacè classi corsa di golf.

Model 10-anni-vecchio "sèculu" pò esse accattatu di la summa di 260 000 rubles. Hè in boni cundizione, ma incù una connecté ghjusti. Search engine - 80-Vic, 1.4-litre. E lu usato hè bonu - incù un sistemu transducer daniela, biccheri quariàtu, sistemu intrattenimentu, vista Camera quarante, Visani è alarme.

Fusion - una vittura accéder. Ma ellu hà u so pratu ciatu, chi hè una béton Yelp. Tutti i 100 000 chilometri hè megliu à cambià. È da la strada, hè mègliu à cumprà un mudellu cun i "miccanichi". In stu casu, vi tocca solu sustituiri clu clutch - e poi, dopu tutti i 100 000 km. Aisin accéder automatica, ma u prublema "Nelso". Troppu à spessu viaghji quessa actuator. U restu - ùn lagnanza.

VW Golf

È "& C." dinò. Ma hè d'stata lu mudellu di "Golf". Sta vittura accéder è Cosi hè unu di i Cars più furtunata di mente. U mudellu hè in terzu postu in u fascismo di a vendita di "C.". È in u 2013, a propositu, "Golf" settima generazioni fù chjamatu u megliu vittura di l'annata.

Per 500-800 milla machini fabbricari dopu à u 2010, si pò cumprà. U so vantaghji sò cum'è corpu risistenti currusioni è bonu adhesion francese - sorgi circa 120 000 chilomitri. Timing, ci vole dinù esse rimpiazzati dopu à 120-130 milla km. Di u minuses pò nutari bushings Démonte fronte, è di più stabilizer. Ci duvia esse sustituita ogni 70-80 mila chilomitri.

U novu "Golf" - 'na bona vittura, ma ùn chambre d. Si custa circa 1.5-1.7 millioni rubles. Ma sottu à u cappucciu hè quantity 150-horsepower mutore 1.4-litre hè cuntrullata da i "automatica". Maturà è impurtente - cun headlamps Bi-Xenu dutatu età, suspinsioni di strade mala, pub, Vergona, cuntrollu di u clima, sistemu Tecnica, 8 lucutura putenti, Park Distanza musique, etc migghiuranza ...

Vico Nexia

Sta vittura bassu-cost, malgradu a so età, hè pupulari. Ghjè parchì hè u auto usate più Cosi in u nostru paese. Ma ancu s'è vo accattari l ' "Nexia" - solu pà priveda pruduciutu dopu à u 2010.

150 000 vi pò cumprà una vittura in u 2012. Cù u mutore AVORIO 1.5-litre, i "miccanichi" è un connecté di 100 000 chilomitri. Ozzione riprisentatu - alarme cù arregistramentu, musica di Windows USB è putere. Ma inexpensive Francesco.

Agriculture Model di u 2015 (cù un mutore 1.6-litre) vi costa circa 400 mila rubles. Ma l 'usate saria assai più impurtente. Visani, cunducendu a putenza, HEADLIGHT Sebastianu, lampatu i porti quarante, headrests di tutti i passageri, spizzò, specchiu aspherical, scatula puppet, radiu Mercure, 3-puntu Cinture cicinnus ... Sta vittura ùn hannu assai di e cose. So l ' "Nexia" - ' na bona vittura, a cosa principali - nun pigghiari lu vecchiu mudellu.

Renault Logan

Parrannu di lu Cars megghiu-vendita à u mercatu sicundariu, hè impussibile micca à nutà la attinzioni e lu mudellu di l 'joca Francese. "Logan" - bugettu vittura subcompact. 400 000 hè pussibili à cumprà un mudellu / Y usatu in u mercatu sicundariu cun un 82-horsepower mutore 1.6-litre. Agriculture nanzu di uscita vindutu per 200-300 milla rubles.

Però, l ' "Logan" ùn hè unicu. Plus, ch'ellu hà assai, ma ùn ci sò downsides. I patroni di u machini lamentu di segnu lu poviru - s'ellu ùn graputi a neve da u tettu, si pudia strughja dritta nta lu salonu. Trattà di cuntrollu "clima" à u fondu - hè inconvénient. U specchiu hè micca abbastanza, cuntinitura micca abbastanza per picculu dispacci, u fustu altu, chì attaccaticcia visibilità.

Ma una più cunfusione - si neubivaemaya suspinsioni, altu ejaculation in terra, forru accillenti, oltri accéder, pruvati course engine, chì ponu esse chjamati omnivores.

Opel Astra

Sè avemu parrari la vittura, chì hè valuri accattu u mercatu sicundariu, "Astra" bellu pò ùn cunnosci micca. Prezzi di mudelli isciutu dipoi u 2010, à partir de 350, 000, è, sopra. Ma issu, di sicuru, di una vittura in boni cundizzioni.

Stu mudellu hè esse publicatu per 25 anni. Dapoi parechji sèculi hannu statu pruduttu dipoi u 1991. Available "Astra" in lu hechtbek daretu, carrettu e cs sedan. Stu mudellu è pupulare per via di u so reliability, biddizzi e di qualità tedesco. È u prezzu di sti machini hè anu. Soprattuttu usatu.

Per esempiu, "Astra" di u 2012 libbirati cù una 1.6-litre Issue 116-horsepower è un connecté di 65 000 km a sud vi costa circa 400 mila rubles. E ghjè - incù u pesu, set cumpleta Cosmo. À chì include tuttu vi pudia sempre bisognu. Hannu headrests attivu, ducts aria à u pedi di i passageri quarante, Crociera lu cuntrollu, "clima" cun Währungseinheit, ANNULAIRES u poumons, massimu coordination electrically quariàtu, luci interni, cunducendu a putenza, oltri ca comu assai di più.

Cars menu atta à perde valore

Finalmenti - una pochi di e parolle di u liquidity di u machine à nantu à u mercatu sicundariu. Sè avemu cridutu i dati di agenzie logica cunnisciuti, u menu prubabile hà persu in i valori "Renault Sandero". U novu mudellu in u 2011 hè tene circa 430 000 rubles. In u 2014, pri-appartenant "Sandero" uffertu di 360 000 p. Hè persa 14,9% di u costu - hè una figura senza pretensione. Incidentally, u novu "Sandero" custa circa 550 mila rubles (75-horsepower).

"Hyundai SOLARIS" in u 2011 costu circa 520 mila rubles. In u 2014, u mudellu usatu / sò stata pruposta di i 435 000 p. perdita di valori hè solu 15,9%.

In terzu locu hè dinù "Hyundai", Model Solu "Santa Fe." U so prezzu in u 2011 hè 1,31 milioni di p. In u 2014, ùn si pò cumprà di 1,1 miliuna di p. È avà, a propositu, "Santa Fe", è disponibile in u listessu prezzu. Cù l '2.4-litre Issue 174-horsepower è un connecté di 30 000 km.

More liquidu, in a lista di i Cars incluse i noti VW Golf. In u 2011, era uffertu di 700 000 rudders, è in u 2014 - più di 590 000 p. "C. Polo" pò esse accattatu di 520 000 p. In u 2014, u listessu mudellu usatu in / da u statu uffertu di 435 000 p.

vittura Kia Soul in u 2011-m francese valuri 685.000 rubles, è in u 2014 - 560 000 rudders. Si perdi in u prezzu di 18%. È in noms de postu in termini di liquidity quantity Nissan Note. Sta macchina in u 2011 fù vindutu per 515 000 p, è in u 2014-m -. Per 420 000.

Comu pò esse vistu, in Russia, oghje ci sò manera di prupone bedda ridditizziu. Per uni pochi di centu mila rubles è arquantu pussibili à cumprà un accéder, high-di qualità è ancu una vittura attrattivi chì ùn purtà priculu in u pianu funziunanti. E significatu di vittura à cumprà in lu mercatu sicundariu - si dipende direttamente nantu à e primure di a parsona.