Books su riparà è mantene bmw X5

Per a prima volta BMW X5 statu introduttu in 1999 in Detroit. In u 2000, a vittura cuminciò à venda a l 'Europa. Era la prima SUV da BMW. A prima generazione BMW X5 fù scunnisciuti da u 1999 à u 2006. Tutti i carattiristichi di u travagliu di sti Cars pò acquistatu da guida à riparà è rispunsèvuli di u vittura BMW X5 1999-2006, l 'ucrainu edizione monolitu.
Stu SUV BMW X5 hè difficiuli di a chiamari, perchè in u primu locu hè una vittura high-battutu lussu, cù un corpu universale spaziosa, ancu dutatu cù i dispusitivi. U principale cunsumatori di stu Cars classi sò Miricani.
BMW X5 hè unu di i Santi "unu". unità lu putiri a putenza sin'à 360 Vic è pirmanenti voglia di quattru-rota, cinque - o trasmissioni manual, sei-vitezza, o un dire automatica. In più, a maiò parti di l 'Cars presentati in i nostri mercatu, armati cu na suspinsioni aria coordination, sistemu foulé, sistemu ABS, cutter in autumàticu di i vitezza di a falata. Salon X5 hè cumplettamente fiducia cu ricchi usato tecnicu. Tutti i veìculi sò armati cù chiavi lock cun immobilizer, cuntrollu di u clima, urdinatore in u-bordu, incù un grande screnu mediateca, ottu airbags. materiali Valentia - Pascucci è su naturale.
In u 2004 hè statu tinia restyling, doppu ca X5 hà cambiatu micca solu l 'apparenza, cum'è in a natura. voglia Four-rota diventa "intelligenza" - à rimpiazzà u senza faible vinutu multi-miccia clu clutch cun Währungseinheit. Avà u tempu hè redistributed trà l 'nc da i mezi di couplings. Stu manica aiuta dinù u vittura à pienu in scorni.
Also, voglia di quattru-rota migliurà u cumpurtamentu di a vittura nantu à e strade, blu e cafè. Tuttavia, una seria "mascanzuni" si deve micca esse chjamatu, in u sopra à a privacy di u picculu ejaculation, trasmissioni automatica è un cortu suspinsioni.
Body BMW X5 - u traspurtadore, incù u SUBFRAME in la zona di Juanni u suspensions, fronte, è quarante. a qualità di metallu hè tantu bona chi u vintu Ùn truverete ancu u Cars prima anni di libbirtati.
Visibilità da a sede di u cunduttore ùn hè micca male, grazi à l 'alta buffet, puru siddu lu vastu pilastri si suvrapponnu visibilità quandu cornering. All vàscia sò à u vostru linguistiche.
U mutore di più cumunu in i nostri mercatu - capacità à 4,4 litru di 286 Vic e Index M62 (1999 à 2004), o N62 (dipoi u 2004). Also pupulari muturi 4.6 litre cù una pruduzzioni di 347 Vic Menu cumunu mutore 3.0 litre cù a capacità di 231 Vic vulume turbodiesel di 3,0 litre capacità di 184 Vic o 218 Vic Si hà accillenti-alta turcenti è efficienza - 6,9-11,1 litri pi 100 chilòmitri.
pasqua Pirate in generale -. 300-400 milla Km. All unità lu putiri "ùn piace" benzina bassu-di qualità, tantu ch'elli bisognu di a pulizziari la nozzles, è solu assai diffusion è ùn aduprà scanning. Stu sugettu à u injectors gasoil.
All Cars X5 hannu pirmanenti voglia di quattru-rota. Unlockable asymmetrical diffirinziali centru è sola-tappa razdatka micca satisfacente in funziunamentu. Similaire bonu è rimpiazzati in u 2004, multi-miccia clu clutch.
Quasi tuttu BMW X5 sò armati cù trasmissioni automatica di cincu-battutu à 2004 è trasmissioni automatica sei-battutu dipoi 2004.
Ufficiarmenti, la AKP eni cunzidiratu non-vìdiri, ma à prolong a so vita, ci hè cunsigliatu di rimpiazzà lu Filtri è l 'ogghiu tutti i 50 mila km a sud
The Machine hè seccu nantu mmistuti, perchè l 'châssis hè accurdate di cunduce high-battutu u autostrada.
U ejaculation terra di 185 mm in hè picculu per facili a superari pi ghiusu, ma sistemi ilittronica aiutu à a superari pi effittivamenti li strati nivi-cupertu è di campagna, Bagnato. Corsa a vita serviziu dipende di u stile, a l'internu di manciari.
BMW X5 - una pendita vnedorozhniks bona caccia, asgiata, è viloci.