Attrattiva Chiron: recensioni e funziunalità

Finu à pocu tempu fà, cars Korean hè cunsidarata à esse qualcosa quant'è à l 'industria Distribuzione Chinese, è ch'elli ùn sò Dentista ogni spiranza di u prugressu à u mercatu munnu. Però, cu lu iniziu di una mudelli unichi, oji stati trovi sulu comu nu isempiu di u livellu auropeu, a mente, di u SsangYong Korean parrava truvà un'antra manera.

E lu mèritu di lu in u novu di u gruppu orientali hè un mudellu di Chiron. Comments circa stu tariffu sò mmiscatu in u cursu di emozioni pusitivu da i patroni di u "Corea".

L'apparenza di un putenti Kyron ùn hè comu u SUVs European mudellu è tipica è crossovers, a formula di u quali si pò esse falsu. A vasciu novu equilibriu merger di linii sfarente di u corpu, è u mutore ammucciati sutta lu cappucciu, face à noi pensu a cuncezzione muderna di a vittura. Troppu ùn hè tipica, cum'è l 'avvene daretu à u passatu, mettendu i stanti di multilinguismo sfarente.

Di sicuru, Chiron, recensioni di cui sò saturated micca solu frase allegru circa lu stile esterno e cabina, si merita spiciali attinzioni à i parti di u so sistema di pruduzzione. Didàttica, lu passaggiu di lu modu 4WD à l '2WD va seguenti terraferma è a qualità a superficia, strada, à sceglie u megliu ellu di un datu linìa stradale. Dopu, u mudellu cun mutore Yelp 2.3-litre cù una capacità di diesel 150 Vic, è 2.3 à 141 Vic Si permette di tù à sceglie puntualmenti, u tippu di a macchina in u quali u pruprietariu deve.

Terzu, attore sistemu pruvati in parechji Curie Crossover European ESP (u cuntrollu di tutti li rota lea) vìa vittura Kyron à u liveddu di u mondu.

È à issu hè aghjuntu un altru aspettu impurtante quandu sceglie una vittura - categuria prezzu. È fù SsangYong prupone à cumprà una marca vittura nova di picca sordi - da 800 rubles un cunfigurazione cumune.

Ma I pò micca truvà perfetta vittura dritta u primu tempu. Chiron, crìtiche chì curria più calmu cunvinta u latu pusitivu, hè dinù lagnanza è in certi parti di l 'macchina.

Per esempiu, in i cabina ci hè un prublema cù u cuntrollu clima, chì Bellucci chupa ciumara aria friddu nta la parti àuta. Di scioglie u prublema hè pussibili solu incù un bracciale cumpleta di u serviziu. A mancanza di cartilluna corsa in tutti i dialetti di u vittura face hè difficiule à terra "puri" per dui cunduttori è i passageri. Cunti di guasi rima in vittura. Little buttoni cumuni situatu nant'à u Escrivania, ancu à tali più di tempu è usatu, in u funziunamentu nizziali mangianu qualchi cunfusioni.

Però, si solu mancanze chì pò saria ritirava è ùn hà micca a qualità pusitivu di "Korean", chi pò salva esse stata attribuita à u so cruci-casa di u spaziu Murat-strata. S'è affirmannu recensioni di Chiron chì u vittura hè creatu per elementi citatinu, hè abbastanza pi supirari lu altu livellu di acqua, terra, e strade di ritornu ùn piatta. Cunfrontu cù u prezzu à chì ùn si pò cumprà un novu SUV in u so gruppu u mercatu Russian, aghjusta solu unu di più stelle à una cullezzione di mudelli di a mente Korean SsangYong.

Hè tene à mintulà u liveddu di a qualità di a preservazione di tutti i passageri di i veìculi. latu Additional airbags, attaccamentu spiciali di pusatoghji zitellu, ABS - infilarata Kyron à i pruduttori uccidintali.

Di sicuru, noi ùn ci vole scurdà di circa lu pinseri di finitura interni di qualità, putemu diri ca l 'pannelli squeaky e plastica chambre ùn hè micca mudellu Korean Chiron. Reviews dicu solu materiali high-di qualità chì inchiri stu SUV. Iddu si fici di prupritari di a filiera di primura è amicu nantu à a strada.