How to cuntrolla lu cumpressione in lu mutore? Cars diagnostics

Serviceability di tutti i cumpunenti di e assimblei - la chiavi a lu liscia funziunamentu di ogni so veìculu. Ma s'eddu un trattu si messe à cantu putere, o ùn ancu lanciatu "su temperature", allura avissi a pigghiari a diagnosis diagnose u mutore. Duranti stu testu, cu l 'aiutu di usato spiciali misurà u pressure, in u Gas search engine. Sta dimarchja hè chjamata test di cumpressione. Di sicuru, ùn ùn sempre hannu l 'uccasioni di fà à u prufissiunali in u riparà finanza. Per quessa, avemu da circà à oghje, cumu verificà a cumpressione in u mutore di-a casa.

About cumpressione

In generali, issu cuncettu indica prissioni 'aria in u Gas di u mutore mutori à u puntu di fini di u chjoccu cumpressione à u tempu di rutazzioni di l' starter CRANKSHAFT. Diagnostics di u mutore Vaz e tanti àutri Cars gnustrii nant'à a cumpressione parmetti vulintà di più precisa di un prublema identitariu in u mutore. Cusì u mutore ùn si sottuponghenu ciusura ancu parziale.

Perchè hè stu valuri decreases più di tempu?

U mutivu di riducendu la prissioni a lu Gas mutore pò esse una appressu elementu curpa. Ma più à spessu hè duvuta à miccanismi ans naturale avion. Ma esse chi comu si po ', la goccia prissioni in un effettu significativu nant'à i puteri mutore è a cunsumazione di nu tutali di carburante.

Cosa àutru pò micca u cumpressione di u mutore mutori?

In generali, cambiamenti in pressione in i mutivi Gas sò parechje. Li siquenti punti bisognu di a distinguiri tra elli:

1. pusizioni aperture.
2. ejaculation francese valve sbagghiatu. It S'avissi a nutari ca un picculu ejaculation pò purtari a ura doppu comu nu risurtatu di cui la prissioni a lu Gas hè cunsistenti ridutta. Si pò dinù cambià u àngulu di u bearing back, quale i cumpressione hè dinù assai ridutta.
3. Temperature moteur. Da stu paràmitru dipende di u travagliu di parechje di i cumpunenti engine, in particulare, u listessu valves. A bassa u temperature, l 'urigginariu lu difettu. Pràtica, l 'prissioni a lu Gas hè dinù ridutta.
4. Various Lithuania in tecnica, chì segnu u cavité càmmara splusioni.

À ogni cundizioni sistema mutore, u cumpressione vi esse perfettu? U prubbabbilità di dinâmica aria attraversu li vari stampus sarà minima solu quandu:

• U cilindru vi hannu na furma nzerita annata.
• circuli avion maximally forti sa crèsia a iddi.
• On a superficia u travagliu di u cilindru longitudinal risichi assenza.
• U difettu in u chjusi bracciale vicinu à zeru.
• stich di valves massima cunfinanti à l 'assediu.

A misura cumpressione mutore hè purtatu fora?

Di stu prugettu ci hè un dispusitivu particulare. Hè chjamatu Cinghie. À u mumentu, quasi tutti i so mudelli sò armati cù Studio spiciali di differente mudelli di pasqua. Cumpressione hè più à spessu usatu in i cundizioni "in casa", mentri su servizii prufessiunale per chì usu wireless più avanzata - linear cumpressione, e persone testate moteur.

Cosa curpa pò radiufonichi usandu linear cumpressione?

By cù stu dispusitivu in la casa, vi pò difiniri manually un numeru di i vari mutore mutori. Per esempiu, s'ellu a cumpressione micca hè cresce, si pò insignà chì u massimu francese valve furmati danni, à chì u g 'aria. Sè u listessu scala, un drammatica accrescimentu in stu valuri (p.e., 1-m francese a cumpressione chjoccu u liveddu di prissioni uguali à trè atmospheres, è prumove si cresce a ottu anni), stu ìnnica lu ans di liggissi avion, i chjerchji, o lu muru cilindru. Quandu l 'Diaspora hè in i pusizioni aperta e allora cambia prissioni si osserva in i paràmetri hè atta à hannu burrs o stortu a lu valves mutore u superficia cilindru. Si pò dinù esse coking chjerchji o Calcinable di u francese valve è l 'avion. Bè, siddu l 'cambiamenti dati mentri li francese valve hè chjusu, vi deve pagà attente à i cundizioni di i muri di nozze à splusioni. Si pò puru furmari cracks. In più, u cambià a cumpressione in stu casu, si rifirisci a "attaccanu" francese valve. Ma si pò esse Calcinable Mesh cylinder head.

How to cuntrolla lu rapportu a cumpressione di u mutore cù i so mani? About extra

Comu dissimu prima, vi tocca à avè un dispusitivu particulare - Cinghie. Cù lu noi misurari lu liveddu di prissioni in ogni cilindru di u mutore lea. compressometer tutali sunnu di dui tipi:

1. Cù una punta pelage. À Diagnose li Waking in lu pirtusu spark plug.
2. Cù punta pressure. Quì, u misurazzioni dati pigghia postu doppu giru u grommet gomma n'àuta dinzitati in lu pirtusu di tappi étincelle Automobile.

By lu modu, l 'cumpressione in u mutore di gasoil hè misurata da u dispusitivu solu incù i punte puritani. In più, tali compressometer micca bisognu di certe cumpetenze è cresce quandu misurari la prissioni. U assai diagnostic di Cars pò svorgi cù una lingua, o sulu.

Priparari l 'moteur a falza

Nanzu proceeding a misura a cumpressione, hè necessaria di warm u mutore di a temperatura upirativu (micca menu di 80 gradi Celsius). Also, nanzu andava à u travagliu, cuntrolla u cumandante batterie. Sè hè bassu, vi sò sicuru di prigiò è nanzu diagnosticu. Un altru rolu impurtante in misurari lu cumpressione ghjoca un tintu starter. Quannu si gira lu moteur cù una ultrahigh di menu di 200 Beniamino Gigli, stu diagnostics vittura sarà solu inùtuli perchè di u grande diffirenza in i servi. Sè tutti i bè voi, vi ponu salvu arrivare a travagliari.

istruzzioni

So, come si cuntrolla lu cumpressione in lu mutore cù i so mani? Prima ci tocca à unscrew tutti ground USB spark, poi sguassate unu da una i cannileddi. Oltri a chistu, si deve esse sparse fora in un ordine chì vi pò tandu puritani ogni lenza in u so locu. Parechje motorists sò dumandendu: «Perchè hè impurtante di unscrew tutti i cannili?" A risposta à sta quistione hè assai sèmplice. U fattu chì u test di a cumpressione quandu lumini Waking ùn vi dà un risultatu precisa. Tutti i valori sò solu furnace apprussimata, inaccurate o grande. Per quessa, a nuddu casu ùn deve esse unscrewed solu unu frori in lu mutore.

Ma à vultà à u travagliu. As più lettura hè pigliatu di u cumpressione mutore? Dopu à i cannileddi in ordine per arrigistrera tutti ground sicurità-francese voltage da u coils. Next, s'è vo avete un mutore AVORIO è u béton di u tippu miccanicu, caccià u ga carburante. So noi vi bluccà u flussu d 'oïl in u cilindru. Sè vo site un injector è un béton benzina Vergona, tira u dispusitivu relé o caccià u doppu avìrilu putere da tutti i nozzles. Dopu à sti manipulations, vi ponu principiatu falza.

How to Usu Cinghie? Prima ci tocca à stallà si in la fini di lu pirtusu USB étincelle, puis appughjà nantu à l 'òrganu a gas (micca sempre aperta aperture) è l' starter, accussi si girò u mutore. So fà, finu tali tempu comu dati u scala di linear cumpressione ùn finisci a crisciri. Dopu à chì scrive i dati à i film è esse sicuru à incullà a prissioni cilindru unni avemu appena fretu. Dopu à issu noi sviutata i paràmetri di u Cinghie è vai à a cilindru prossimu. Avemu diagnosis diagnose lu in u listessu manera.

Doppu la prissioni measured di tutte e Gas, sorte tutte e di l 'elementi in ordine riversu è viaghjà à l' analisi di dati.

avemu analyse dati

In ordine di capisce cumu un bonu risultatu datu u mutore, vi tuccherà à hannu "Guide l'User" per u vostru mudellu è tippu di veìculu. Ci duvia esse qualificatu valori metamorfosi di indicatori spicificamenti di stu tipu di mutore. À spessu, nurmali Vaz mutore cumpressione 2107-2170 mudelli chì varieghja da 9,5 à 10 atmospheres. Hè u dirittu un picculu variazioni in i valori - up à 1 atmosfera. Sè l 'cumpressione in u vostru moteur hè circa 8.5-11 atmospheres, hè un gran volume. Ma dinò, in ordine di fà un calculu più precisamente, vi tocca à avè l'établissement è ducumentazione apposta per chì mudellu search engine.

Ma s'è vo valori uttinni sottu 8.5 atmospheres, tantu u mutore hà una curpa, chì venia di bisognu à esse infurmazione. In ordine per identificà elli, vi tuccherà 10 M ml di ogghiu search engine. Avemu inchiri lu in u cilindru e ripetiri la misurazzioni.

Sè i dati hè mudificà cresce, è ancu divintatu un ordine di magnitudini supiriuri a chidda nurmali in u privata chì seguitanu in i 2nd, 3 e 4 cilindru hè atta à hannu priculu in u plunger &. Stu pò esse un letti o ans circuli. A risolviri stu fallimentu, vi tocca à fà un mutore piena Decarbonizer. Ma si lu liveddu di prissioni in u cilindru si mantene u listessu, u prublema si trova in l 'valves - dì li poviri degnu. À spessu, tali chi cumpressione hè ridutta causa valves Calcinable. Stu avveni più à spessu averete cracks in l 'avion o Mesh cylinder head malamenti n'omu. At stu testu cumpressione mutore hè cumplittatu.

Cumu truvà lu locu esattu di ruttura?

Per stu avemu bisognu di un jacket. Dopu, ci vole à seguità u abituali. Cumenciu u ghjocu cilindru avion (ca cuntrolla) à BMT. Dopu, mette u vittura nant'à una vitezza manuali è persu u 4th vigori. Dopu à sta curriri lu jacket è pressurizes u cilindru. In stu casu, vi tuccherà à fighjulà arechja puntualmenti, induve l 'aria hè Our. Sè vo vidite una Hiss in u prossimu Gas più prubabile accadutu Mesh cylinder head campionu. In stu casu, si deve rimpiazzà lu. Sè hè statu radiufonichi un sonu simile à u lunat, u prublema si trova in un francese valve fiordu, o g. À identificà u spartimentu in u sistema di i capelli engine, vi tuccherà à unscrew la birritta di u mid espansione. Quandu difetta di sciuma comincia a vita in lu admixture.

Allura, avemu figura fora come si cuntrolla lu cumpressione in u mutore di sulu.