"Vico Nexia", u pignata riscalda u male: manuali di riparà

"Vico Nexia" - un mudellu assai pupulare in u mercatu Russian. Set di qualità cunsumadore attrattu da parechji motorists. Spaziosa interni, fustu Essendu riabilitatu, piese inexpensive Francesco fà lu in unu di i capi di u mercatu sicundariu di Cars bassu-bugettu. Ma, cum'è sempre, ci sò shortcomings quì è, in particulare, hè u generu sistemu pub. Sè u vittura hè di più o di menu nova, tandu ùn prublemu cù chì. Ma s'ellu "ha cumprati" per un centu milla chilomitri, u imbernu Russian, la mancanza di efficienza chauffage nascenu Toleranzdosis. Cosa fà quandu i vittura "Vico Nexia" Stufa caluri twin? Repair (vede scultura in issu articulu), è di più evuluzioni, ùn hè pussibule à purtà fora à la so. Di sicuru, basta chì u unità putere stessu in perfetta cundizione, è u coolant hè pienu in u numeru àutri. Allura, videmu di circà à u prublemu.

Perchè in la voiture "Vico Nexia" Stufa caluri twin? prublemu Cause

Pò esse parechji ragioni:

• operatu duchessa di u Lufttemperatur.
• Vuccata sistemu capelli.
• valve Radiator clogged pores.
• Gapping parti pignata corpu.
• francese valve incù l 'aria friddu Chjuditura intazzati in lu vulìanu valve.

Guardà tutti li difetta in più tecnica.

U forte di priparazioni

Prima, ci avissi a fari sicuru chi tutte e secrete iavanu sò pieni, secondu à i instructions, u mutore hè à bon pattu è funziunà bè. cuntrolla dinù chì u francese fan valve hè corsa in e ciuscia fora di l 'vents Francese in aria menu fretu. È ghjustu dopu à chì movi nantu à troubleshooting è truvannu fora picchì la vittura pignata Vico Nexia caluri twin. A pignata hè powered by admixture. Per quessa, avemu andà sottu à u cappucciu.

I metudi di difetta di lettura sottu à u cappucciu

Prima, cuntrolla lu liveddu di admixture in u mid espansione coolant. Si duvia esse, secondu à l 'aiutu di u risicu trà i so muri. Sè vo calà u livellu, u admixture deve esse cummigghiatu up. By lu modu, siddu un longu tempu ùn hà cambiatu in u coolant (o solu incù u trabucinata di inguernu) è auspicàbbili pi sustituiri la tutta, à esse cumplitamenti sicuru. Chi admixture hè digià vechju, si pò insignà u culore scuru rust. Stu hè seguita a accumpagnari lu mutore e CONVENTION a temperatura upirativu. Dopu à u mutore hè rinfriscà, su, hè necessaria à pruvà i viaghji, spone à u Radiator mutore è Radiator valve. Sè a prima calda, è lu secunnu - fretu, dopu ci hè aperta in lu sistema di capelli. Quandu l 'attendant alta calda, è i scritti - fretu, u Lufttemperatur ùn hè u travagliu è u mutore riscalda fin'à Temperature upirativu. In stu casu, l 'aria calda di u fornu ùn aspittà, ancu s'ella hè tutta dritta. Cuntinuà à travaglià solu dopu à a riparazione o di sustituiri di u Lufttemperatur.

Elimination di sacchetti aria

Sta prima hè furmata da cuncursu di flussu ritornu admixture in u mid fiatu. Alex da u purtata forma sciuma aria, chì sò rivela furmata in un prima. It interferes cu lu nurmali circulazioni di u liquidu in u sistema di i capelli è pub. À ciclu quessa, vi tuccherà à fà a chistu. Mette a vittura nantu à una cullina, tantu chi nanzu supiriuri u furgoni. Principià u mutore è apre u cappucciu. U bowl espansione deve esse cacciatu. Quandu u cavu aperture susteni una vitezza mutore mediu (circa 3000). The second hand hè necessariu à autumàticu e scumpressà i casi, mener, da u francese tank stende è più fresche pub. U liquidu in u mid vi gurgle in la prisenza di sacchetti aria guerre. Admixture in issu casu, hè necessaria à aghjunghje. You tandu pò chjuderaghju a mid e cuntrolla lu ncàricu di lu cufuni chinu. Internet hè sèmplice, ma a causa di mpirfizzioni in lu disignu di i capelli serratura aria sistema pò affacciati. In stu casu, un pocu più fàciule à migliurà u sistemu.

Stallà u francese tee in u sistema di capelli

U mutivu principale di serratura aria hè la pussibbilità di sciuma aria durante tiratu purtata ritornu in u francese tank. At a cu pò ièssiri usatu a riavvià u so modu direttamente in u ga, mener, da u francese tank di u Lufttemperatur. Cusì, hà da esse omessu l 'aspettu di l' aria in u sistemu pub. Tee hè fatta in u grannizza di casi, o sceltu da i prudutti sanitarii degne. Iddu crashes in u ga vertically falà da u mid fiatu. By u terzu francese tee uscita joins in u ga da i pub di l'assemblea aperture, chì hè solu disconnected da u francese tank. U ritornu rimanighjata fatta in un mid, mentri muter. It S'avissi a nutari ca nta stu casu, la sacchetta 'aria creatu naturale. Hè necessaria a eliminari la manera sopratuttu-discritta. N sèquitu, in u sistemu cutoff remade ùn duvia accade, è l 'efficienza chauffage vi cresce.

I metudi di dittizzioni di un difettu in u cabina

Un altru mutivu ca l 'pignata Vico Nexia caluri twin, ci pò esse un difettu in u vittura digià. sò assuciati incù u travagliu di più di u sistemu pub. Più di tempu, u pignata vi faceva clog particeddi Rust Radiator è dipositi da u pacchettu search engine. Ci impediscenu efficienza scambiu u calori di u Radiator - e chi caluri l 'aria menu. In stu casu, si pò spiccà i Radiator valve e lava o di rimpiazzà lu sanu sanu.

Sustituì u exchanger calori

À caccià u meda calori, caccià u sede passageru, dismantle la frazzioni di u stimulus è caccià u distribuzioni aria vulìanu. It S'avissi a nutari ca nanzu sustituì u Radiator hè fasgioli tutti i coolant. exchanger calori stissa nnû nant'à piazza. Ci tocca à santa. Assemblea in l 'ordine riversu. Ma l 'sustituiri di u valve Radiator - tuttu lu stissu radicali, è si duvia esse usatu, quandu ùn hè à serviziu di qualcosa. In generali, clogging di exchanger calori di una valve mangianu longu abbastanza furnì endurance pianificazione è sustituiri coolant. More cumune sò pecchì in assembramentu lu vulìanu valve. Sottu no duvimu à stu prublemu.

Eliminari gapping qualche corpu

pignata corpu, custituitu di parechje cumpunenti plasticu. Hè tenute da un apéritif è l 'aria fretu hè Radiator quariàtu. Ghjè u principiu di funziunamentu di u valve. A vittura "Vico Nexia" Stufa caluri twin (foto di qualchi curpa, a propositu, sò mintuvate in la carta) quandu ci hè un difettu trà i parti ca vulìanu. aria quariàtu ci fora induve hè nicissariu, o ùn andà fin'à a Radiator. Allora, l 'aria da lu cufuni chinu ciuscia micca solu friscura, ma dinò purtata debuli. A evitari sta, hè necessaria di désassembler la spina è codda tutte e mobili articulazzioni segnu-furmatu D o diffusa self-sistema. Giustu bitoplast apprupriatu taglio tavuli stretta. Avà u corpu pignata sarà cum'è ira, è tramuntana fora i Una ùn deve.

Chjuditura intazzati damper incù l 'aria ambienti friddi

A fallimentu cumune, a causa di cui la vittura pignata Vico Nexia caluri twin, hè la Diaspora. Si copre la accessu di 'aria di u Radiator. U Diaspora in fronte di ellu. In Pà a mi 'aria davanu à l' exchanger calori, la parti deve esse risuscitatu. Hè operata da una voglia piriculusa. S'è vo vi travaglià cun cumeddia, u francese valve sutta la nfluenza di seriu nanticchia aperta - à traversu l 'scrusciri vinarà l' aria fretu fora. Stu difettu sarà picculu. Ma hè abbastanza à mi mudificà l 'aria intrendu a cabina. Quandu traduire la to feel cuntrollu in u "caldu" ùn deve esse pigliata up. Sè ci hè nimu fari malafiura, ma l 'effettu Bramati ùn hè osservatu, troppu, vi hannu a purtari a fora lu sizing di i mura francese valve à u segnu-furmatu D. Per stu hè necessaria à dismantle u sudario Radiator bassa, dopu à toglie lu parti fondu di u stimulus, in parti detach Radiator, sguminaru falà un pocu. arice Diaspora pò grope solu. Accessu à hè difficiule, ma l 'effettu di stu travagliu hè mossa. Nant'a u parti cullezzione pò esse codda varri valve è u caldu stissa exchanger longu u perimeter, pi evitari cracks.

cunchiusioni

Cusì, u difettu di u sistemu chauffage quandu u vittura "Vico Nexia" Stufa caluri twin, pò esse fatta cù a vostra propria manu. Furnì i currettu funziunamentu di tutti i cumpunenti hè assai diffusion e lu mètudu cumpleta di troubleshooting quasi sempri purtari a lu risultatu àutri. Ancu, ùn vi scurdate di canciari lu coolant à u tempu. Di l ' "Nexia" hè ricumandatu à aduprà admixture 12e è 13e gruppu.