Vaz-21126, search engine. Carattirìstichi e Features

Vaz-21126 mutore in linea hè distribuitu inieziuna, quattru-chjoccu è camshafts hè situatu in a parti supiriori. Like più mutore mudernu interna splusioni, u scinariu capelli, chiusu, circulazioni hè furzatu. cumpunenti mutore Lubrication prudutte da Moglie sutta li prissioni. Pasqua sò stallati nant'à mudelli mudernu di Vaz - "Anna", è chì seguitanu.

features, crustula di u moteur

stallazione di mutore pruduciutu Vaz-21126 nant'à tutte e serie Lada Priora, oltri ca comu so impurtante. Certi motorists senza alcunu suffissi messi tali course à "dicini" e lu XII. A tipu di Tuning, chì permette à aduprà più carattiristichi - scinni Góra, aria Jet, hè pussibule senza suffissi. Simultaneously ci sviluppu 11194 moteur seria, tantu più di i cumpunenti hè u listessu, a priscinniri di u fattu ca u vulume di travagghiatura diffirisci varietà. Lu compitu di i sviluppori à u generu era a mudificà aumintari la vita di u mutore. È à ghjunghje ne à un scopu hè di fà cresce u vita serviziu s'è tutti i singuli cumpunenti.

On a vittura "Priora" 21126 mutore hè sviluppatu nantu à a basa di u listessu mudellu unità Vaz-21124. Ma iddi hannu tanti diffirenzi: pisu riduci e dimensioni di tutti 'elementi. Per esempiu, u pistons sò in u listessu spaziu nant'à un pisu mudellu 21126 par centu grammi menu. L'altezza di u pacchettu mutore mutori 197,1 mm in - distance entre la culonna di rutazzioni di l 'CRANKSHAFT mutore à l' apparecchiu di cima. diffirenzi strutturale da chì usatu u unità moteur 21124 micca 11193-1002011. Key funziunalità - issu hè un nasuni high quality trasfurmazioni di Gas, oltri cambiamenti in u sensu di più altu.

carattiri principali di u moteur

Search engine Vaz-21126 hà un vulume travagliu di 1.6 litri (cchiù pricisamenti, lu 1,597). U prezzu cumpressione nurmali in u mutore di 11, u web cilindru 4. lu putiri Total à una vitezza rutaziunali di 5600 ap / min - 98 L. una. o di 72 kW. CRANKSHAFT fari lu lazzaruni rotates à 800-850 Gigli. Quandu l 'battutu rutaziunali di u mutore Gigli CRANKSHAFT 4000 sviluppa u pesu turcenti di 145 et. Tali dati hà u mutore 21126. Prezzo miccanisimu Agriculture hè 25000 rubles sopra. New costu assai di più.

Caratteristiche di u gruppu cilindru-avion:

1. Avion chjoccu 75,6 mm.
2. U diamitru di u cilindru moteur 82 mm.
3. Valves - 16.
4. Gas upirari, secondu à u schema 1-3-4-2.

Injection distribuite, gestione da i mezi di unità ilittronica digitale. U mutore hè corsa in l 'Yelp fuel 95th, u lock di u mischiu si trova tipu étincelle lock AU17DVRM o BCPR6ES (NGK). pisu mutore in u statu arricugghiutu - circa 115 chilò.

gruppu avion moteur

U sviluppu di gruppu avion - hè una trinca di u cumpagnia Mogul Federal. Parè fattu u moteur cù l 'elementi ca pesu hè assai bassa chè a cultura di u tippu Vaz-21124 - precursori. Ma s'è no parauni cu lu Vaz-2110, ci hà da esse vistu chì i media di u avion hà diminuinu da circa un terzu. U diamitru di u avion resta sempri quì, ma l 'altezza hè assai ridutta. usatu circuli avion diluente è urigginariu jita. Sta nfruenza direttamente i carattaristichi vitezza è a putenza di u mutore. U piuttostu hè a canadese te, u più putere si pò dà à a scatula.

À u fondu di u avion hà un picculu tremenda di u puzzu. Lu pirtusu di dial u ditu bastone è Guigard parente à a culonna à meza millimétré. U diamitru di i buchi di a stallazione di i Pin avion - 18 mm. Vote veni fattu pi mmenzu di circuli cuvirnari, a stallazione in l 'assi avion - incù un ejaculation minimu. Stu cura u spustamentu chjuca, lungo la culonna assi di u Journals CRANKSHAFT.

miccanisimu back

Godi svorgi assutigliatu - entrata mudellu fina in un quatru nantu à a superficia internu di u compra cilindru. A qualità di a superficia di travagghiatura hè acquistatu altu dipoi trasfurmazioni si svorgi da Mogul Technology Federal. Marcatura mutore pezzu Vaz-21126 valves 16 incù Index 1.002.011, ci hè appiicata à u metallu superficia. Lattice di tali unità mudificazione - grisgiu.

Gas 21126 hannu di trè classi, e dimensioni differ da 0.01 MM (signalatu da indices lettera A, B è C). U CRANKSHAFT veni usatu u moteur, hè un accogliu di 11183-1005016. dimensioni n currisponde esattamente à a so CRANKSHAFT Vaz-2112. Tuttavia, incù parechji diffirenzi: 11183 nant'à una mudificazione aumintau lu raghju di u miccanisimu back (37.8 mm), piena chjoccu di u pistons - 75,6 mm. A distinguiri a back da l 'àutri mudelli, u counterweight hà un currispundente appillazioni.

Caccià miccanismi moteur

U tippu vigori û CRANKSHAFT PULLEY, denoted da l 'accogliu 21126. U denti in u trinse pruggittatu di cuuperazione cù u saccu appressu, chì hà un dente semi-circulaire. Pi evitari cintura slipping durante quessu, nant'à una parte ci hè un picculu gruppu di metallu (perla). U cantu riversu hè û i lavapiatti. U ghjocu CRANKSHAFT damper - mudellu 2112. Hè tenutu à caccià u teorija è attachments.

U trinse hà un discu tenci, chi hè necessaria per u filu pusizioni CRANKSHAFT. À caccià u accesorii - teorija, béton Bulgur usatu V-ribbed tipu lunghezza cintura 1115 MM, hè lassatu 2110-1041020. Sè ùn swearing, u saccu tipu usata 2110-3701720-ribbed, una lunghezza di 742 mm. In la prisenza d 'un Jet aria vittura, damu tutti di u usate in u tippu muvimentu liàcciuli 2110-8114096 cui lunghezza - 1125 mm.

circuli avion e dita

82 mm in diamitru di i chjerchji, si sò magre, un tradiziunale Wha. autizza:

1. Cumpressione - 1.2mm (Spezia), 1.5 MM (funnu).
2. Extec - 2 mm.

U diamitru luce di dita 18 mm at a durata di 53 mm. A sfarenza incù u precursori di primura. Attraversu l 'usu d' elementi di luce si fora à ghjunghje accrescimentu in efficienza putenza, turcenti.

battutu ghjocu di u vittura hè a suprana. Ma si verifica tutti lucca unità di a vittura - ci vole à utilizà un sistemu frinata più effettiva, di stabiliri disca di qualità ventilated, pads. Per quessa, quandu a prisintari fora Tuning autuditirminazzioni, pagà attente à ogni tanticchia di tecnica.

search engine culligamentu assi 21126

L'unità vali u cuntattu diluente cù u bastone di culligamentu à l 'CRANKSHAFT ùn hè micca prisente, chì vitalità sviluppa u spettaculu search engine. By cù un tale custruzzione, si girò à accurtà i attritu à l 'nodes, chì hè assai aumintau lu putiri e efficienza. Accuratezza classi avion deve currisponde à u indices di u pacchettu cilindru di u mutore mutori. marcatura avion pò esse trovu nant'à u superficia funnu.

On Vaz-21126 mutore hà un bastone di più lighjeru chè u mudellu 21124. In la pruduzzioni usa l 'ultimu a tecnulugia. Length - 133,32 MM. Part preform assi izlamyvaetsya - Cover ottinutu. Cù stu mètudu saranu cum'è align dapoi a superficia di i prudutti. cabine Cover purtatu da i mezi di saitti, ca sona-usu è innaccittevuli. Metta di rods avè una larghezza di 17,2 mm.

cylinder head di u mutore Vaz-21126

U capu di u pacchettu, dui camshafts è 16 valves, u mudellu di 2112 hè differente à chì spaziu di a stallazione di tinsiunaturi automatica cintura un pocu di più. canciata dinù in un granni strata a taglia di u situ sottu u flanges di cundutti silencieux. Valves, nasci di elli, lifters idraulici e camshafts - esattamente cum'è u mudellu di 2112, ùn ci sò micca diffirenzi. Tituli taglioli camshaft:

1. Dui circuli cunfinanti à i denti in ogni latu di l 'etichetta - la principessa.
2. Unu circulu di a manca di u labellu - u fiordu.

Cu l 'aiutu di pushers idraulici acquistatu in autumàticu cumpensu di u ejaculation francese valve. Per quessa, u funziunamentu cù un tali veìculu, moteur, hè ùn anu bisognu di cunduce cutter di ejaculation francese valve. Original disignu sistemu automatica tensioning cintura tajiŋ Ultimi Type d'esiste applicata ùn tippi di rotelle incruchjata. U denti cintura 137 incù un differente tipu di prufilu. Stu risurtatu à a stallazione di u novu disignu béton più diffusion a quantu ritinutu usatu.

sistemu Fuel è silencieux

L'Europe catalytique veni usatu u 21126 engine, quale caratteristiche sò forti dipindenti da u sistemu silencieux veni usatu di più perfettu. U so diamitru hè più grande chè u mudellu 21124.

Different tippi katkollektorov pò ricunnoscia toxicity u rispettu è Euro 3 Euro 4. 4 muntatu una deduzieren lock search engine - unu per ogni spark plug. Stu permette à voi a guariri di ground high-francese voltage.

U sistemu benzina ùn hè micca tantu sfarente da quellu usatu in i mudelli nanzu. U castagnu hè fattu di inossu, attendant - "Bosch", "Siemens", Vaz. graduale Injection hè cuntrullata da i mezi di sensors, actuators, culligatu à u tippu microcontroller di sistema di cuntrollu "January-7.2" o M 7.9.7.