Unu di megghiu-vendita di u mondu Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - u primu mudellu cun voglia devant-rota in la linia di Mitsubishi Galant, chì ancu ricevutu u titulu di "Best vittura Japanese" è hè divintatu unu di megghiu-Haver l'munnu. Galant francu Japan faci assai successu nta l 'Europa,' America è u Mediu Urienti.

Sta macchina hà un riprisentante tipicu di l 'accussì-chiamatu "los" - formula. Un stile, distinta, cunfortu assuluti e massimu a cugliera Galant messi nant'à un liveddu supiriuri. furnì Sognu pruprietà corsa degnu daniela attivu è controllability, u sistema di vitezza hè intigrà sistemu pruprietà industriale foulé dinamichi.
Però, sti machine à vechji-stili cchiù disponibile hè oghje, è una nova Galant generazioni vindutu solu in Giappone è i Stati Uniti d'America. Però, l 'avaremu di truvarisi Galant nantu à u mercatu sicundariu hè sempri ddà. Soprattuttu à truvà riparà vittura manual, Mitsubishi Galant VR 4 vi mancanu i prublemi.

Galante stu mondu User predatory è un fronte, cà chi iddu qualchi aggressiveness tradisci è pinghje u so caratteru. Comu di lu corpu, havi un tipu corsa.
Pudete sceglie di trasmissioni manuali è automatica. Quì hè un tentativu di gustu. Puru dinù vole à guardà u numeru di u mutore. Di pasqua di 1.8 e 2.0 "meccanica" hè di più température. È tutte e per via di u fattu chì l "machine à", cù un urigginariu taglia engine, micca abbastanza cose è subitu passà a vitezza.
Comu pi l 'suspinsioni, presa in contu micca adattate à i nostri suspinsioni e strade, u so prugressu è arquantu liscia è facili. Solu in u grande unni lu rocked.

patroni Galant no preferimu noi cù solu boni olii è cambià pianificazione è, dopu à tutte e lifters perchè di i so "abbituatu" è i ditagli canali, longu tempu ùn hà dà si ùn fermanu. Cusì hè megliu d 'aduprà "preventive" cà à passanu soldi in u "curare".
discu Galant sò putenti è accéder. Però, l 'òrganu durante frinata vibrates. Ghjè parchì u discu warps duvuta a Cappa insufficient. Eliminari stu kvar, pudete puru aduprà u Udine voglia o li rimpiazza.
Most acostumaus a vèstinu unu di l 'suspinsioni, fronte, braccio, bassa, vale à dì, u so signu di palla. Puru in generali it (nzèmmula cu l 'swearing) è arquantu accéder.
Riguardu à u miccanisimu swearing, u prublema cun ellu ci hè a picca, fora di i capelli oliu Radiator currusioni. Dopu à cinque à sette anni di serviziu, si sunnava, su so tane, è l 'ogghiu, accumincia a purtata. Mette issa situazioni ponu aduprà i sudario prima stallazione (comu la banna pas pò ièssiri usatu, e un pezzu di ogghiu e gomma risistenti AVORIO).

A discrizzione piena Mitsubishi Galant VR veìculu, 4 è dispunibbili in la littiratura u riparà è rispunsèvuli di Mitsubishi Galant.

Cusì, Mitsubishi Galant VR 4, ancu cù a "siconda-a manu", hè un uggettu assai ntirissanti. Nunustanti un numeru di carattiri funziunanti e spiccatu, hè sempre micca ùn stà senza primura di asèmpiu è assaghjà.
Tutti i stessi, ùn smaraviglianu i giurnali tedesco dubbed lu Japanese Mercedes C-Class. listessu ghjurnale craftsmen Domestic ellu chjamò a parolla "Japanese BMW». Par la via, cu Mercedes similàri lu stissu manifests in un cumplessu, la custruzzioni di suspinsioni. So li tudischi eranu dritta, Galant - un "Japanese C-Class".