Perchè rota aparta di vitezza? Track la rota a suttana vitezza

Casi ogni pruprietariu vittura in u prucessu di cunduce tanti voti cunfruntatu cù differente ventu ou pivoine u rota cunducendu. U prublema più cumuna succeri quannu cunduce à rilitivamenti àuti acceleratu. Un altru prublema cù stu pruggettu - la rota hà a mettite sottu 70 chilòmitri ora. Più à spessu, u prublema si trova in u Cars pruduciutu domestically. Ma Cars straniera ùn sò immune francese da pivoine. Bè, chì l'taliarlu carattiristichi di u prublema è u so causi.

Cosa hè u polzu u rota swearing?

Stu fenominu si faci nant'à una manera differente mudelli vittura, a priscinniri di l 'marca è prezzu. Cusì, polzu hè sintia u rota swearing, o nantu à a grue quandu cunduce à una vitezza grande chè 70 km / h. Ma si pò esse antìtisi. Nantu qualchi vehicule la rota hà a mettite sopra à 40 km / h, à l 'altru - à 20 Quandu beaten mettite di 100 è sopra pivoine pò cumplitamenti spariscia o cumpariri solu in un certu rigistru vitezza.

Snow o di fanga in u discu rota

Ghjè u prublemu più cumuna. Calchì volta vibrates micca solu a rota swearing, ma u web corpu di la vittura. Più à spessu stu fenominu si faci par via di cuntattu cù un pezzu di voglia, Terre, o nivi. Dopu à clocking su na certa acqua kohlenstaub manques. Aghjalesi pò spariscia o cumpariri cchiù.

Sè l 'caméra costu vittura, vi vede u Terre in li facili. Cù roti solare a fari lu cchiù. Tipicamenti, fangu e neve cunniscenze nantu à u latu ritornu di u discu rota. À rectify la situazioni pussibuli, neve Casino o Terre u largu drentu.

roti rottu

Unu di i mutivi, quandu u rota swearing hà da accurtà ponu esse i roti voglia. À spessu, ancu i novi prodottu hà una forma non-idiali. Ci sò dinù, seria mancamentu in i so cumpusizioni. Dunque, in parechji lochi di a pisu differente. A parti cintrali di la rota righjunghji induve grande megghiu. Sta forza centrifugal. Dapoi u centru hà sempri passari, la forza centrifugal cambia dinù a direzzione. Per quessa, a rota swearing vi vibrate à traversu l 'ferrari circuit assi swearing à frombu battutu.

U prublema hè solving roti Rus. Stu hè megliu fattu subitu dopu à sustituì l 'pneumatici o Gina. prucessu sulla hè un pisu infilarata di rota à tutti i punti. Sperti misa supra lu latu oppostu di i pesi specifichi discu, equalizing di massa. U segnu principale di unbalance francese - curpiu la rota swearing à frombu battutu. Ma comu si faci stu finominu, è à bassu acceleratu. In stu casu, sperti preferimu un urganisimu visuale impurtante di ogni rota traballat. Sè ùn ci sò micca aiguille, senza danni à pneumatici è ventu si sintia solu nant'à u rota swearing, tandu u prublemu si trova in l 'equilibriu di abusu.

Sdifurmata di pneumatici e roti

U gradu di sdifurmata attaccaticcia assai runout o polzu. U discu si pò guastatu da cunduce fià à traversu l 'Dauer è potholes. Identificà rota tortu ponu esse da biancu pirmittennu visuale. Ghjè à u circuni discu è circà di aiguille. In più casi l 'sdifurmata situatu supra lu latu nternu di u discu. caméra, uppusizzioni a solare, deform assai menu.

Pirciò, si la rota aparta di vitezza, voi pimmu cuntrolla arechja la rota. Forsi stati voglia. Hè dinù altezza, à cunsultà la rota nant'à u bancu. Ma micca sempre cusì sarà capaci à identificà u tòndulu. Sè l 'rota hè forti in metallo, allura stu vi parla pivoine tuttu lu corpu. Sè u discu hà un vechju Pneus, o stortu, hè unu di i mutivi di a vicina. À u listessu tempu, e pò vibrate u corpu. U sìntimi pò esse cunfusu cù discu stortu. Cusì, solu u rota swearing pò batta à bassu vitezza. Cù una vitezza, set è vi mosse la rota è u corpu. U bulu i sdifurmata, u polzu sarà di primura. iddi puru si 'ntisi a suttana acceleratu. A chjave hè di rimpiazzà lu pneumatici o roti.

prissioni Tire

Sè l 'rota hà da accurtà, ci pò esse a causa di diversi prissioni la tire. Most corpu vibrates in un tali casu. At a runout rota hè trasmessi menu friquenti (si porta solu à a spadda). Basta à equalize la prissioni in ogni la tire.

Ùn forti rota stabbilùta

Stu mutivu, comu tutti i principali, pò esse periculosa. Sè i noci chi tèniri la rota u USB, divintatu ferri, la rota hè in rimusciu pudia innamurà Murat. Quissa hè una minaccia direttu à u vitturinu è u so passageru.

Sè vo curpiu la rota a suttana vitezza, u mutivu ùn pò circava in macari ccà. Ma più di tuttu ùn fà, ma in vanu. Sè cabine debuli tempu ùn truvà si, dopu un certu motorist tempu, faces sustituì muzza, disca e àutri elementi.

Suspinsioni è swearing

Essa parti Père suspinsioni vittura scummove assai comu la macchina hè in cuntattu cu la strata. articulazzioni Ball, cunfina assi cravatta, spilli rota hannu na certa difettu. Duranti lu muvimentu, si pò purtari a nu sbilanciatu. Chì hè per quessa u sforzu nant'à a vitezza rota cunducendu.

Calchì volta sdifurmata verifica tutti elementi di u suspinsioni: bushings, Démonte stabilizer. Sè l 'pneumatici e roti sò tutti i bè, ma misses la rota a suttana vitezza, hè necessaria à verificà è rimpiazza Père châssis banni. À spessu sfarente à bassu mettite oa causa di a fari malafiura a lu Tigre. Hè cunsigliatu à verificà i lingua cunducendu.

Aghjalesi durante frinata

Sè fulgurant & nant'à una vitezza rota di ventu, tandu ci sò trè mutivi:

• Rotonduli rota.
• U carchi rota ruttu.
• disca vitezza n'omu.

Sè u discu è vitezza di u Curva, la striscia di seguita a forma di l 'a superficia. Dunque, per via di u tòndulu di la rota hè rotated ottu. Stu succèri a causa di u grande cicinnus. Sè vo cuminciamu a Mi la rota, ci hà da luttà daretu. At a vitezza di sta resistenza hè particularmenti altu. Per quessa, u pivoine sò si 'ntisi u rota swearing è i pidali.

Dinù, u discu vitezza pò esse stortu a causa overheating. Si dà u listessu sìntimi è i carchi rota rottu, chì ùn ponu tèniri la rota stàbbili, in particulare durante frinata.

cunchiusioni

Avemu hat i principali ragiuni pirchì curpiu la rota swearing a vitezza è sottu frinata. Illustree veratimente prublemi chi ponu esse solving cù i so mani, o à u serviziu Pneus sû.