"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): quaternu, recensioni, è prezzu (foto)

"Moskvich-214145-Svyatogor" hè una vittura passageru 5-porta, ca era pruduttu in a pianta, Moscow AZLK 1997. Paragunatu à mudelli prima 2140, stu novateur hà ricevutu una catena cumplitamenti differente di pasqua, e cambiatu sviluppa u so aspettu. "Svyatogor-Muscovite" in aspettu assai simile à pupulari Cars tedesca di lu 1990. Perciò, s'ellu si tratta quelli chì a grana? I risposti à ste quistioni, è assai di più desideri di a nostra rivista Auto.

cuncezzione

Comu avemu ritinutu nutari, "Moskvich 2141 Svyatogor," (foto di a vittura, pudete vede nant'à u manca) hè assai simile à l 'urighjini straniera di i machini chi la missa-prudutte in lu '90. E chistu è veru - design "Svyatogor" da u mudellu micca pussutu esse chjamatu a presentazione. headlights tundu, chi à mudernizà sviluppa u spuntà di a vittura di u primu tempu hè statu usatu. Neoprene à "Moskvich" hè assai sèmplice - Ùn corpu-coloured, è fattu di plastica. Fàriti ci sò lochi di mitteva lampade nebbia (vuòti li pussutu crià u pruprietariu vittura). Disca "Moskvich Svyatogor" hè sprimuta - u rugby ùn hè in stu mudellu di i sèculi.

U generu megliu di u corpu vittura hè assai simili a la famigghia Wha nonu - hè un prufilu assai simili tra iddi. Tuttavia, la prisenza di angularity immensa ùn hà fattu i vechji vittura è à ùn manera ùn vi pò vede nantu à l 'aspettu esternu di u latu nigativu. cappucciu, architettura, fenders e porte nant'à u "Svyatogor" hè u più sèmplice - di ogni forma di lu rilievu, mentri l 'industria automobile gnustrii ùn hè ancu avutu di. À u listessu tempu, a mancanza di pathos riduci sviluppa u prezzu di u generu di machine.

Size e capacità di

Comu di lu cetu vittura corsa "Moskvich Svyatogor" hà una statura bedda lingua standard. Cusì, u bastimentu corpu hè 4.35 metri, larghezza - 1,69 m, altu - 1.4 metri. In stu casu, u vulume tutali di u compartment bagaglii è 370 litri.

"Svyatogor-Muscovite" - quaternu

In u 1997, l 'usina AZLK fù decisu di equip lu corsa pasqua "Svyatogor" di i pruduzzioni di a marca "Renault". Cusì, in la linia di unità lu putiri, unni parteciparu li seguenti caliper:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Stu mutore statu sviluppatu in i primi anni 80-IES di l 'ùrtimu sèculu e hè accunciatu cum'è mudellu à a vittura Francese "Renault Laguna", oltri ca comu lu "Mega" prima generazioni. Su tutti sti machini, l 'unità putenza stallati transversely, ma nantu à l' "Moskvich" era pusatu lengthwise. Per quessa, per ghjustu funziunamentu di a trasmissioni, u nostru ingegneri fattu mudìfiche minorenni à l 'F3R search engine.

U tipu tecnicu F3R hè un mutore litre AVORIO vosmiklapanny cù quattru Gas. A capacità tutali di u mutore hè 113 horsepower.

Ghjudicà da u recensioni, u F3R Francese hè assai vysokooborotisty, ancu s'è a so elasticity n'era per un muvimentu di paci. Incidentally, sta unità di u web linia chì avia u putere cardinality-pulling più température, tantu era lu cchiù pupulari ntra motorists Russian.

Specialists qualificà di stu mutore hè unu di u più successu in la storia di l 'Italia, postu chì u so risorsi tutali righjunghji 500 milla chilomitri.

U tipu dinamichi di "Svyatogor-Moskvich" hè abbastanza bè. À ringrazià à i 113 "cavalli,", l 'vitezza massima si pudia sviluppà, arrivaru a lu suprannomu di 175 chilòmitri ora. A dinamica di capitalist vittura incù stu mutore hè troppu malu - "centu", ch'ellu typed in appena di più chè 11 seconde. Ma ciò chì hè più assignalati - sta prodottu oghji cù norme emissions "Euro-2" (è sta hè da 80 disignu moteur!).

Ma ci sò dinù Tu me di sta vittura cum'è "Moskvich Svyatogor" 2.0. patroni Reviews nutà u costu di edifici per quessa, oltri a frequenza sustegnu di l 'edifici, nicissarii à u mercatu Russian.

F7R mutore

Stu unità hè stallatu à u parechje mudìfiche di u vittura "Moskvich-2141". Tra li sò tali versione scarse "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" è "ammore". Cuntrariu di i primi-discritta moteur, F7R hè shestnadtsatiklapannymi. Stu disignu hà da cresce assai a capacità di u unità da 32 horsepower. U vulume travagliu di u power plant hè dinù 2 litres, ma u turcenti cresce da 17 N / m è 188 N / m à 4.5 ko. RPM.

Like a embodiment prima, u moteur hè vysokooborotisty. Comu pi l 'lucutori, in stu riguardu, "Svyatogor" incù i F7R mutore hè unu di i capi à mezu à tutte e Cars casareccia, chì sò tandu di massa-prudutte in Russia. "Millai è" ch'ellu scored solu 11 seconde, u "vitezza massima" hè quant'è 190 chilòmitri ora.

U F4R unità

Stu mutore hè dinù shestnadtsatiklapannym è hà un vulume di travagghiatura di 2.0 litri. Però, chiddu chi distingui hè da a prima "fratelli", cusì hè capacità tutali, chì hè uguali à 140 "cavaddi". Incidentally, sta unità silencieux à u livellu di toxicity conforms "Euro-3".

sperienza upirativu

Assai genti ca hannu statu in usu "Svyatogor", chjamata sta vittura unichi. E sti ùn sò parolle viotu. A prova di chì si pò calà ancu s'è solu quelli chì unità putere chì sò stallati nant'à sta vittura. In fatti, si nun bisognu di maggiuri acconcia per più di 500 mila chilomitri - chì hè, piante, lu putiri quì pò esse cunsideratu eterna. Also si nni futti dinamica di capitalist è cunsumazione timparati, chì hè tinutu in u catalogu di 10 litri pi 100 chilòmitri.

Ma stu ùn hè micca a fini, per chì motorists loda "Moskvich". A parti internu di u vittura hè dinù degnu di primura. Iè, forse da norme l'oghje di disignu internu hè troppu siveru, ma l 'espirienza stradali ùn pò esse paragunatu cun alcunu di Vaz. Ancu i più "Russian Mercedes" (VAZ-2107) hè luntanu nfiriuri "Svyatogor" in a qualità assassin è livellu di cunfortu. Pignata, un Vaz, travaglia flawlessly e callu ancu in i morti, di 'inguernu. In inguernu, u veìculu, accumincia, su cù una meza-turnu, ancu s'è u carrughju Minus 30 Però, comu diri lu segne, per sta voi bisognu di 'na bona batterie, è sustituiri pianificazione di ogghiu (oltri ca comu tutti l' àutri elementi e parti di u veìculu). À mezu à i danni impurtante si pò nutari, francu chi lu fallimentu di lu Lufttemperatur è i wipers voglia.

Ma ciò chì hè più bellu, è u valori di a vittura. In bona cundizione "Svyatogor" pò esse compru per ghjustu 20-30 mila rubles. Però, dopu à l 'acquistu di macchine, motorists hè cunsigliatu di trattà di rigurosu antikorroziykoy corpu, altrimenti si hà da esse cupertu cu Patina marrone u perimeter. E quandu vi cumpraremu deve poco da sceltu "Muscovites" digià rouillé, cum'è a eliminari stu prublema hè quasi impussibile. Per lu vi hannu a vasciu sunari-còciri lu funnu. Puru "Svyatogor" in Russia cù un corpu, rouillé, raprisenta puri è micca à truvà si hè pussibili. Duranti u funziunamentu ricordu i cosa principali - s'è tù stai attentu di u veìculu, ch'ellu vi grazie à u listessu!

"Moskvich Svyatogor»: Tuning

À mezu à i patroni di u mudellu di 2141-XX "Moskvich", assai pochi sò impegnati in un Tuning esterni. U fattu chì parechji kits corpu plastica e spoilers ùn sò fatti apposta per stu mudellu corsa cum'è per esempiu, "Seven." Per quessa, per truvà qualcosa adattatu per "Svyatogor" u patrone - un compitu assai difficiule. Motorists Zitelle limitatu à Windows, cacceti, a stallazione di voglia pyatnadtsatidyuymovyh rugby e pittura di corpu à u culore "metalliche" (o di fà airbrushing) vittura "Moskvich Svyatogor". Headlights mns "cilia", o di acquistà ottica alternativa. Arrière-vue, specchiu pò esse posti nantu à l ' "Opel". In generali, u sottu per Tuning esterni hè abbastanza - vi tocca solu à truvà un prupizia kit di corpu è SRT / attellu.

Comu pi l 'panel tècnicu, quì, e cose sò faciuli. cambià search engine "Reno'shny" è impulsu immutivata, dipoi ch'ellu hà digià caratteristiche nurmali. Altru nunda - la trasmissioni. Si pò esse sustituita da a trasmissioni di a "Audi" tedesco. U sistema di vitezza hè dinù un pocu avucatu. Here motorists à cambià u spizzò, fronte, u "volgovskih" più accéder. Canciari lu suspinsioni nant'à una cchiù, noi ùn preferimu noi, ma per innamurati di sport cavalcate, Fara voi quantu à fallu. Certi shorten la primavera, o di crià dispacci sò "in casa-fatti". Ma à esse sicuru chì la macchina ùn vi lampassi in un gros quandu vi Accantu, hè megliu à limità a stallazione di parafanghi a gas sport.

internu

A parti intimu di u so veìculu hè trasfurmatu a gustu motorist. L'internu si pò vistutu cù un materiale. No preferimu l 'usu di capitello Pulitura e per porti - vinili, o Alcantara. U massimu, è rota swearing sò dinù sughjettu a canciari. massimu Sport si vi sia esse compru u disassembly, dipende solu nantu à u vostru gustu. Comfort stu ùn perdita. Macari assai motorists emphasize u rigidity massimu di sport è hè ricumandatu à stallà quelli incù i Cars di l ' "Ford", "Audi" è cetara è cetara.

knob Matos hè dinù cambià à un alternativa. U so generu hè sceltu, secondu à u vostru gustu. In Pà emphasize lu disignu internu palesa è aghjunghje un pocu di vendita altra, cumprà pidali in u stile "aluminium".

jocaturi Cassette radiu

Infine, vi ponu sarzi la faccia. A cavaddu a subwoofer in u fustu ùn hè micca necessariu (hè dighjà troppu picculu), ma i più putenti di lucutori nantu à u largu di spiccà arrière è una nova radiu è arquantu prupizia di u dumèstica "Moskvich". Tuttavia, ci hè bisognu à accustà cu spiciali attinzioni à u pesu di l 'elementi Acoustic. Altrimenti vo vi hannu a taglio prumove i buchi di elli, è pò hannu a drill novu. Di mùsica high quality sonu abbasta Colonna 4, frà dui di panel, fronte, e dui - nant'à l 'cuttuni furgoni. Lascià in menti unu batterie - putenti accusticu ndiscriminati fortementi lu.