Ùn travagliu pignata (VAZ-2114) - ciò chì fà?

Unu di i prublemi più cumuna cunfruntatu da i reguli di prupritari di Cars gnustrii in l 'inguernu - hè sempri si dice a ghjurnata. Stu prublemu haunts hôtes Vaz dipoi u 70 di l 'ùrtimu sèculu. Sfurtunatamente, dipoi heaters struttura pocu cambiatu in termini di reliability. Ma se u prublemu hè toccu e vi tocca à scioglie i n'hè falata.
È sapemu oghje, perchè u Vaz-2114 ùn upirari la pignata e quantu a risolviri stu scopu.

Cosa si lu valve caluri twin, o micca u travagliu in tutti i?

Quì avemu guardà u mutivu principali di u prublema di e manere di affruntà li. U mutivu più prubabile chì ùn micca u travagliu l 'pignata Vaz-2114 - hè un Lufttemperatur di difesa. Sè sta tecnica ùn hè micca funziunanti, u sistema vi cuntinuà à caccià u scinariu capelli solu in un grande circulu, mentri evitendu picculu. A suluzione à stu prublemu hè di stallà una nova Lufttemperatur, cum'è u vechju riparà u longu è privu.

Cutoff cum'è l 'idia causa di fallimentu valve

sacchetta Air - chistu è lu secunnu raghjoni chì ùn u travagliu l 'pignata. Vaz-2114 - la vittura Unpredictable, è qualchì volta in u sistema di capelli pò truvà vuccata. It succèri like this: dopu à u funziunamentu di mutore à u tempu di admixture capelli, a parte suprana di u Radiator capelli hè pienu di aria. Nom de movi a Lufttemperatur. In la matina, hè acquistatu cusì chì, dopu chi principianu u béton moteur in u matrici valve aria caccia (hè rapprisintatu Parisien sottu).

Parechje motorists scioglie stu prublema in i siguenti manera: piglià nantu à a pipa in lu cufuni chinu è falsi cummigghiatu fin'à u massimu qui admixture.

Cosa sè u fornu Vaz-2114 si firmau a travagghiari? Pignata è u so ghjallu

U difettu o di malu travagghiu valve interni pò esse de fruits da un furnu m'aimais (s'ella ùn apre finu à a fine). How to scioglie stu prublema? Prima, addivà i faun piriculusa. Camara si deve da u acciliraturu. Per vede cum'ellu vi tiranu, ellu vi pò inseme à u so rental. Sè i Stati Uniti ùn hè apertu, più prubabile, ùn hè oxidized. In stu casu, canciari lu sanu sanu.

pignata scored Radiator pò causari valve non-di travagghiatura. Quì ci vole à caccià stu pezzu fora e tramuntana, hè cù un rinfricatoghju arechja.

béton

Calchì volta si succèri chì u béton hè capace à creà i prissioni nicissariu in u sistemu. Stu succèri quandu a truvava valve hè fretu è operata à una vitezza. Sti segni pò nnicari un livellu suttana di coolant in u cuntenutu sistemu. Più à spessu, motorists sò muntati béton di duralumin invece di u mudellu. Recently hè affaccatu in u putii assai di fakes, tantu esse assai primurosu quandu sceglie. À esse sicuru, pregamu lu jamming un certificatu assuciati à sta mixer di i prudutti. By u stradellu, qualchi craftsmen mette una béton ilettricu rivinuti da Gazelle.

livellu coolant

Comu di lu bassu liveddu di admixture, quì, e cose sò assai cchiù sèmplici. Sè lu liveddu di coolant ùn hè micca à u livellu massimu (ma issu ùn deve esse in lu invernu), aghjunghje un pocu sopra à u tag: MAX coolant.

Calchì volta coolant pò rissentu Yelp. Sì cusì, più prubabile, vi sò lampati Mesh cylinder head. In stu casu, si deve rimpiazzà lu. Hè tene lu inexpensive Francesco, e infatti u sustituiri micca voi vi purterà più di 10 minuti di tempu. U listessu francese pad hè differente - da 10 à 40 milla chilomitri, sicondu u joca e funziunamentu di u so veìculu propriu.

Sè u fornu ùn hè u travagliu, Vaz-2114 vi tuccherà à verificà di clogging filtre cabina. Cacciatu hè assai sèmplice. A vita di l 'elementu hè circa 10-15 millai di chilometri. Sè vo ùn duranti stu pirìudu nun canciari lu più prubabile, u mutivu si trova in l 'filtre clogged pores.

francese fan pignata ùn hè u travagliu - ciò chì fà?

Capisce chì u francese fan ùn vinaranu nantu, cum'è seguita. Prima, principia u mutore è persu u valve. Sè lu cufuni chinu hà cessatu di fari scrusciu, comu era prima, è signu ca sta virsioni hè Spanish.

fuses

Più à spessu, i fan fan hè micca u travagliu perchè di u petit burette. U 14, "Ladakh" mette à 30-Ampère petit F7. Hè situatu subitu daretu à l 'pignata.

relé lock

Sè u forru da a tempu a tempu "buggy in" (solu attivatu cù un mutore andarinu), è signu ca lu relé mpurtanza lock. It succèri dinù chì u francese fan ùn travaglià a causa di lu poviru cuntattu in u pacchettu misciu. Oxides o mischinu di cuntattu, nsemi a la carte hè un prublemu assai cumuna in u funziunamentu di u valve. Quì avemu bisognu di 'na pocu muvimentu u lînia chì và à u pezzu, o cuntrolla a qualità di i cuntatti.

Hè U attraversu la fan fan e resistor. Capisce hè appena - u fornu hà persu u solu à u to feel 3-pusizioni. In stu casu, resistor seria canciari cumpritamenti. So noi figura perchè micca u travagliu l 'pignata Vaz-2114.