Cuntrollu Crociera

cuntrollu Cruise - hè un dispusitivu chì piglia u cuntrollu di vitezza di u traspurtadore. Si pò esse stallati nant'à ogni Machine cù una trasmissioni, incù dui manuali è automatica. U cuntrollu di Crociera pò esse transducer e dire (spicificatu attiva).

Transducer accumpagna u battutu veìculu à un livellu custanti, un datu vitturinu. Hè quasi un piacè à longu viaghji, cum'è l 'amma vuciata à tena u òrganu di gas sempri. A vitezza pricisatu da u cunduttore hè custanti cum'è longu com'è iddu ùn cambia lu giru à l 'òrganu di gas o discu, per esempiu, in un frinata furzatu, o quandu un altru piste veìculu, nantu à a strada. In un tali casu, u cuntrollu di Crociera hè cacciatu, parò, dopu à u cunduttore strogghi dinò l 'òrganu vitezza, o l' a gas, la vilucità s'appronta dinò, chì hà da esse firmatu finu à u prossimu azzione di u cunduttore. Mentri stradali, vi pò dinù cambià u bastimentu.

cuntrollu Crociera pozzanghera o attivu pò esse cunsidarati com'è una versione più avanzata di u transducer. Si vidi a lu chi a vostra vittura ùn hè toltu marchji davanti à una distanza di menu chè i paràmetri. Sì u veìculu si puderà à vene, sarà a ridduciri vitezza, u sistema vi prividia frinata. Stu sistemu diffirisci da u passive in chi si dipende di l 'attività di sistemi frinata ESP e daniela ABS. Almenu unu curpa di sti cuntrollu Crociera hè girava Murat, u cunduttore mpara circa lu signali spiciali u vede. Dopu messa fora di i difetti sarà daretu à cavalcà cun massima cunfortu.

U cuntrollu di Crociera dire pò esse unu di i dui tipi - un pluie, o laser. activité Radar hè caratterizata da altu costu e jammi, chì hè per quessa ch'ella decisu a creazione ancu à u Cars classi esecutivu è mudelli sport liate à a categuria cari. Laser più Cosi, ma in malu football si perde e so pruprietà, in più, si cunnosci u Cars fitenti. Ma nun fidàrisi cumplitamenti u sistema di cuntrollu croisière. U pruprietariu deve sempre tene un ochju nantu à a strada, parchì u sistemu volte grippa erroneously u veìculu, a fronte.

Un pocu di storia di visità u cuntrollu Crociera

A prima vittura, chi fu dutatu cù stu sistemu, fù publicata in 1958 da luntanu. Model - Chevrolet Imperial. Stu màcchina vinni usatu sistema di lettura, u tassu in cui rotates u DRIVESHAFT, è dopu à u solenoid poitta fora di cuntrollu incù langue in la càmmara splusioni. Era la funziunalità sèmplice. Noticeably appressu cumpareru sistemu rispettendu u cuntrollu incù benzina, da leghje u speedometer, misurari la vilucitati rota o di l'enurmitati di u battutu search engine.

A nascita di u cuntrollu di Crociera dire hè nicissariu in u 1999, è hè statu stallatu in a vittura Mersedes-Bens. A nascita di un novu sistemu, cum'è una piena di cuntrollu Crociera dire, si rifirisci ô 2006. Stu sistema permette di voi per fà a vostra vittura hè dipinnenza jennu avanti, chì hè, ella ferma è accelerates vittura fin'à una vitezza veìculu, muvimenti in fronte di i so.

Cosa face u cuntrollu Crociera? Hè prumessa in u regulamentu di u aperture, ma micca cum'è un vitturinu, chì hè, micca à i pidali di gas è spizzò, è incù un actuator pneumatica. francese valve regulamentu Power si svorgi è u battutu moteur da maschile lu incù aria. A parti maiò di u cuntrollu di Crociera hè in la forma di un picculu urdinatore situata sottu à u cappucciu ou panel, strumentu. Hè culligatu da i mezi di sensors di u cuntrollu di aperture. All 'àutri elementi di u sistema di cumunicà cù unità veìculu.