U paint search engine: pussibili causi e cunsequenze. Diagnosticu e riparazione di mutore

Corsi, chì sò pari vehicule serviziu Hè cunsigliatu à cambià u oliu tutti i 10 mila chilomitri. Però, anchi cu sti voli motorists vede chì u paint search engine. U so cuerenza è simili a francese mayonnaise. Stu cumpusizioni dà i patroni vittura è spirienza, è i principianti in una vera scossa. Stu suvu pò hannu colori differente. Cosa hè, è ciò chì hè paint periculosa? I risposti à sti dumanni avemu guardà in articulu di i nostri oghje.

Emulsion - ciò chì hè, è finisce?

i prudutti Lubrication di veìculi moteur, chì ponu esse acquistatu in ogni di i Automobile hè fici basatu nantu temperature. In u prucessu di splusioni di i prudutti splusioni mischiu calc furmata. Gasolines pò cuntena acqua, alcolu, àcitu, eau. Tandu, sti prudutti durante u funziunamentu di u moteur sò mmiscatu cu l 'ogghiu. Cum'è un risultatu - in u paint search engine. Idda appari u Cover di u collu di u Golfu, o nantu à u bisnonno à verificà u livellu lubricant. Parechje interessu ti la criazzioni di l 'paint hè nantu à l' ochju è u bisnonno. Stu pò esse spiegata simpricimenti. Duvuta à u grande numaru di picculu sciuma paint diventa biancu. Stu capiri chi lu oliu hè assai fitenti. Dinù, u probe francese è l 'ochju - i parti più freti di u mutore. Dunque suvu cunniscenze raprisenta u issi elementi.

Cuntata mutore Emulsion

motorists spirienza e genti intarvena in impact Cars, dicu chi ci sò parechji mutivi di furmari un paint. À spessu, mischiu dati biancu pò esse furmatu quandu u coolant crankcase cadi. Tale pò osservatu quandu trapassatu Mesh cylinder head. In più, s'ellu u paint hè furmata in un oliu engine, hè necessaria à verificà i cylinder head e stampati. Sti détails pò esse longue durée. Un altru di i mutivi chì caduta in u coolant crankcase - hè elementi stortu di u cylinder head. In inguernu, u paint appari par via di cundinsazioni.

Also, "francese mayonnaise" in lu mutore pò accade se u sistemu Cappa a gas hè missile, o hè calculus. temperatura di gas crankcase hè abbastanza altu. Iddi cuntenanu 'acqua in grande quantità. Stu acqua, allura accumincia condensate à la cima di l 'unità lu putiri. È comu un risultatu - ùn ci hè un paint. À definisce a causa esatta di a nascita di tantu scantu di tutti l ' "francese mayonnaise" bisognu di seriu diagnostics search engine. U prezzu di i servizii hè assai vascia di chidda dû costu di riparà e capitali di u moteur. Indipindente darà i causi pò esse arquantu difficili.

Ma, cum'è, mostra e pratiche, u mutivu si trova in un Mesh cylinder head ruttu. Pirciò, admixture o admixture pò liberu Italiana in lu canali lubricant. Ci hè da esse mmiscatu cu l 'ogghiu search engine. Devu dì chì s'è i coolant si in u sistemu Lubrication, l 'ùrtimi perde subitu tutte e caratteristiche. Sperti cunsigliemu à rimpiazzà tutti oliu è coolant. Quissa hè vera per tutti i unità putenza, a priscinniri di u tippu di benzina e custruzzioni.

"Majonäse" si faci in u mutore di un veìculu, s'è u pruprietariu neglects i rigulamenti e servizi veìculu, o s'ellu ci hè ogni dannu seriu. À spessu cunfruntatu cu l 'avventu di u paint in l' autunnu e 'inguernu - quandu u primu frosts è simpricimenti niuri la temperatura. Ma ùn aduprà colpu tuttu u campane - ùn ogni tempu hè diagnostics mutore nicissariu. U prezzu di lu in sfarente cità di Russia cancia da 800 p. è sopra. Spessu i raghjoni di tuttu - condensate strasurdinariu, chì hà creatu per via di u fattu temperature, frà i moteur calda è l 'aria fina. Quandu basta a warm u mutore, tutti l 'umidità fora di l' ogghiu hè andatu. Tuttavia, à parte da accumulation, è comu un risultatu Cumpariscerà u paint u collu. Sottumessi à i k, tanti mudelli vittura. Cumpresi l ' "gazelle".

effetti

Dopu a caduta in u condensate oliu engine, i coolant acqua in u mutore di dà un paint. Cunsequenze - algeri perde prestu u so proprietà lubricate e carichi. In inguernu, u oliu volte crystallizes, chì hè micca assai bè micca u funziunamentu di l'unità lu putiri. Debuli cosita oliu cunduce à chi ans quasi tutti li dittagli.

In tali situazzioni, l 'moteur, si misi, e poi, u patrone di u vittura vi sacciu quantu hè u riparazione di u mutore (20 mila rubles). So s'è tù pudia custata i paint deve esse à truvà i causi e eliminari li subitu.

condensate

Ghjè un prublemu hà fattu da i patroni vittura chì li magazzini in u FNAC. Dinù, u paint pò vede quelli di machine motorists chi tengu in lu spiazzu. Sè u vittura ogni ghjornu, passanu li notti à u carrughju, in i mesi ou à la crankcase rigulari dariti un paru di umidità. Ci sarà dunque esse estrecho in i cundutti è cundutti oliu. A un certu tempu in u moteur pò falà à una pochi di grammi di condensate. Quissa hè abbastanza à paint affaccatu in u mutore. A sciuma si vedenu sùbbitu micca solu nantu à u birrittu aiguiller, ma dinù nant'à i bisnonno. In inguernu, motorists vi spessu fighjulatu i effettu di "francese mayonnaise". Sì u so veìculu hè operata in permanenza è cammiri, ma à cortu distanzi, Issue Corny ùn avemu tempu à CONVENTION a temperatura upirativu. Quissa hè un altru mutivu, a causa di cui cumpari cundinsazioni. Scioglie u prublema di pussibili va longa, o altru da scaldà à temperatura upirativu.

Prublemi à u sistemu di gas crankcase

Sè u sistemu Cappa hè clogged pores è pena u so funzioni hè intazzati, è u Steuern è vapors cun elli, vi tendini à chjude à traversu l 'bisnonno, o ogni altru locu in u moteur. U Populu ùn hè stupente chì i paint mutore frombu esattamente u birrittu Cover. Ferma à esse felice, perchè in stu casu, i lubricant hè pulita. Sè vo comporta u sistemu Cappa crankcase, puis un cambià oliu ùn hè micca necessariu.

coolant

Hè a surghjente più cumuna di prublemi. Cù u passaghju di coolant à traversu l 'Mesh cylinder head Spanish, admixture t'avissi u risponde oliu sottu alta pressione. U sistemu Lubrication pressione hè assai bassa.

i metudi di diagnosticu

À verificà i oliu hè fasgioli da u mutore andarinu a mid. L'oliu quariàtu ancu una motorist inexperienced hà da esse in gradu di vede e tracce di i coolant. Sè admixture cuntene assai d 'acqua, a maiò parti di u liquidu Per buccali in lu fondu di u crankcase. Allora stu slurry Traduzioni veni nfluinzata in la pirsuna c'arricivi oliu. Sè l 'paint gialli, u funziunamentu di a macchina à esse megliu. U mischiu partitura Elementi lubricating. Stu cunduceranu a fallimentu di culligamentu spilli bastone, circuli avion. Pudete curanu francese valve search engine.

Cracks in u cylinder head è i pads campionu

Sè ci emulsion birritta collu, ci hè à spessu nascenu di stu fenomenu in la ruttura di u Mesh cylinder head. Guasti mangianu a causa overheating, o par via di If. Ma stu pò esse vistu solu nantu cultura in sù, chì ùn sò hanu datu à sughje. U segnu principale chì u segnu ruttu - u funziunamentu nstabbili di u mutore. Si pò nutari ca la admixture fora di u francese tank. Also, cracks accade à spessu in i cylinder head è u pacchettu search engine. U mutivu - i glaciale di u coolant, più - bassu-di qualità admixture. Hè necessaria a cuntrolla arricchisci lu lettura di u temperature température coolant. Noi ùn deve vin in u mid espansione coolant, o acqua strasurdinariu Radiator. Ci hà da stà in u sistemu, ancu s'è u francese drain tutti i coolant. Tandu l 'acqua freezes. Cum'è un risultatu, cracks sò furmati in u canali. In più, u mutore pò esse stortu in l 'inguernu duvuta à acqua, glaciali.

L 'acqua in l' crankcase

vi ponu risolviri stu scopu solu s'è vo sustituiri cumplitamenti oliu. Also hè megliu à fà è lavà i secrete moteur spicializata. A situazioni, quannu 'acqua seeps in u cilindru, hè assai raru. Stu pò succede solu incù pasqua circuli di difesa. francese valve mutore Père: Pò dassi chì cuscenza.

cunchiusioni

So noi figura fora, unni cumpari lu paint in u moteur. Sì u pruprietariu vittura ùn vulete sapè quantu lu overhaul mutore in Francese (da 20 milla. Rub.), The moteur deve esse firmatu rigulari. Ùn cunnosci micca sta sintumu.