U megliu lubricant di Gas vitezza

Tutti i sistemi di i vittura durante u so funziunamentu deve esse in ordini di u travagliu. Ma spiciali attinzioni deve esse pagatu à u discu. Infatti, à spessu a vita di i cunduttori, di passageri, altri utilizatori, strada è pedestrians sò dipindenti da u statu di u sistema di vitezza di a macchina. Periodically, hè necessaria à rispettà. Quissa hè a sustituiri of brake pads, disca, liquids è sustegnu. Per esempiu, u lubricant di Gas vitezza in u so mantinimentu è sustituiri hè una innamurati. Tutti stu è noi Mulateri Di L'parrari.

Algeri lu carru journalism

Nanzu proceeding direttamente à u cilindru, hè necessaria à guvernà u so pass. U sistema di vitezza durante operatu emetti grande quantità di calori. Sta porta à ciò chì hè à spessu un forti cumposti garbani forti. Stu vali ancu à i guida ca cuminciamu wedged. Stu ùn hè micca bonu, comu si po 'purtari a seria cunsequenze. Réglage cura ca lu pads sò sempri pezzi di u discu. Sta porta à impurtante overheating di u sistemu. Cum'è un risultatu, offre pads, disca divintatu tortu. Iè, è l 'ochju in tali e cundizioni, ponu facirmenti acchiappari lu focu. Chì hè per quessa u carru serviziu deve esse handled cun france spiciali algeri. Chì, noi vi guvernà a stu articulu.

proprietà Lubrication di u Gas è pass

Dapoi i cultura si lija a duviri pisanti e quariàtu à 300 gradi Celsius, è incù guida disegni o supiriuri durante operatu, allura l 'approcciu deve esse bè. Lubricant di u cilindru vitezza devi avè i seguenti carattiristichi:

• Mari Temperature - 150 gradi Celsius, o supiriuri;
• resistenza à u n'aggrissivu (reagents sali);
• cambià minima in viscosity cù numarosi temperatura.

Hè basata nantu à i paràmetri di sopra, duvia esse sceltu lubricant di cilindru vitezza è i pass. A prò hè s'arricorda una catena grannissimi, tantu cù a scelta di travagghiu deve truvà.

algeri ramu, Gas vitezza è calipers

Hè a più cumuna è pupulari à mezu à motorists. High Temperature ùn hè micca a paura, è hè inexpensive Francesco, è si face hè tantu pupulare. Lu cchiù cumunimenti usatu pi lu trattamentu di brake pads discu, oltri Staples e àutri elementi di u sistema di vitezza. It S'avissi a nutari ca lu applicata algeri ramu u ritornu di u pruduttu. Sè sta ci, u so visu, fronte, deve micca esse cupartu da ogni lubricant, ci hè dinù à u discu.

U prucessu di entrata i temi hè dinù assai sèmplice. Per sta superficia cotti si pulito da Terre e currusioni. Allora cù un spazzola à dumandà u lubricant è uniformly distribuite nantu à u web superficia. Hè da nutà chì hè vindutu in cans, in stu casu, ùn ci vole à spruzzo u pri-leghje l 'aiutu di usu.

U fundamentu di basi di Lubrication high-temperatura

Supra lu scaffali di Autos sò avà cum'è una scelta grannissimi. Ma s'è vo circà, per un tutale di 3 grande gruppi:

• nantu una basa minerale;
• un'idea Synthetic;
• minerale, o basi intruti cù un picculu numeru di cuntenutu di metallu.

Sè vo capisce ciò chì hè à esse usatu pi Lubrication Bellow cilindru vitezza, lu megghiu di unu chì hè fatta nantu à una basa di sintesi. Quissa hè duvuta à u fattu chi ghjè neutrali a gomma e plastica i prudutti. Tandu, lu anthers ùn corrode è hè unicu per trasfurmeghja u avion vitezza, o carru guida. A basi usatu dà un numeru di vantaghji, cume suttana Traduzione Corsica, zogliu alta temperatura, insolubility in acqua, e àutri liquids. Megliu, una scelta accillenti, parò, ùn hè micca sempre u bugettu.

Dove si trova ecunòmicu algeri Gas vitezza avion nant'à u fundamentu minerale. Sempre, hè megliu adattu à guidà parchì hè po sustiniri temperatura da -45 a +180 gradi Celsius.

Lubrication cù l 'agghiunta di u particeddi ceramica

A rilativamenti novu di sviluppu, chì hà digià sappiutu à ognuna pupularità. Ùn chambre, ma i benefici rivendicatu sò assai nmitava. Crescita caratteristiche curà Lubrication truvatu da a prisenza in a cumpusizioni di a Fraction fina ceramica. Ghjè da luntanu unu di i megliu i metudi di prutizzioni di l 'Gas vitezza è a so sede da currusioni. In agghiunta li cumpunenti di trasfurmazioni livata la pussibilità di cambiamenti Marboré in temperature, la criazzioni di Terre è polvara nantu à a superficia.

Nunustanti lu costu di sti prudutti, hè assai pupulare à mezu à motorists. Si pò ièssiri usatu comu na lubricant Gas vitezza quarante, ca sunnu menu ncuminciau cà u fronte. À mezu à i Manufacturers più pupulare di qualità pò parrari di dìllu "LIquI Pray". È avà ci vai più è guardà una pochi di punti assai impurtanti.

Cumu hè u sistema di vitezza serviziu?

À spessu algeri cumplessu, èni raccumannatu quandu sustituì brake pads o di disca. Cumplessa ci hè nunda. First inspect u statu di u guida. Smachjera l 'jita e massimu contru à Rust è sbuccà una certa quantità di algeri. ramu prupizia, lava, è cetara è cetara. N. Comu pi l 'avion, tandu ci vole Lubrication à accurtà attritu è prutezzione contru currusioni. A superficia di u rughjoni deve esse cotti cù un picculu numeru di algeri ceramica. It pruteghji effittivamenti a superficia da a vintu.

Hè assai mpurtanti tecnica hè chì hè necessariu à cuntrullà di modu rigulari lu statu di l 'liqueur. Sè hè messu, tandu ùn lubricant ùn vi aiuta. Prima, ci vole à rimpiazzà u segnu gomma e poi mittaraghju u lubricant. In più, ùn deve esse troppu assai, tantu ch'ellu principia a capia à traversu l 'ntesta a pòlvara è sigilli, chì ùn hè micca bona.

cunsigghi prufessiunale

Tanti sperti preferimu micca à salvà u lubrificanti per i calipers vitezza è cumprà solu i prudutti pruvati. Per esempiu, Lubrication température di u pistons di u Gas vitezza basatu nantu enormi. Hè cumplitamenti sicuru di liqueur e chistu è un-temperature. Di cunsiguenza, si travaglia effittivamenti in tramindui inguernu è statina. inquadramentu Distribuzione spessu ùn rializzari lu so 'duviri. Per esempiu, u sustituiri di pads deve esse puliti grigiu e france, ma nimu ùn. Dunque hè megliu à fà lu in se, u più cusì chì stu c'è granni usure è ancu nuvizziu pò trattà. Ùn trascuratizza à serviziu di u discu, ma ancu à circà à tutti i 500 chm, troppu, ùn aspettu. Inspect tuttu quandu sustituì brake pads.

Chi tipu di lubricant hè megliu à piglià?

Hè dunqua à utilizà un diffirenti tipi algeri, sicondu u workpiece. Per esempiu, di u carru guida hè perfetta lubricant lava. Hè cùstunu è pò sustiniri alta temperatura. Pruteghji i prudutti di metallu contr'à currusioni è impedisce da ghjambi. Unu di l 'ozzione più Cosi - i prudutti di a cumpagnia TRW.

lubricant Premessa di pistons vitezza deve esse enormi, o ceramica. U megliu pruduttori in issu rispettu - FEBI. Low cost è dinamica. Ma protivoskripnaya Liqui Pyhä ùn hè ricumandatu à mètteli u Boot avion, perchè si pò causari distruzzioni di u segnu gomma.

anchovy Protivoskripnaya hè perfetta per assicurà u brake pads è miccia apparatus presa. Sòlitu stu finiscinu cu u so usu. Ùn vi scurdate chi cilindru tazzi algeri Ùn deve esse svorgi pastes, chì corrode i sigilli gomma. Stu pò purtari a la cumpreta distruzzioni di u avion è i apparatus.

à conchiudiri

Comu si pò vede, nunda di cumplessu in u sistemu frinata serviziu di a vittura. Ma à u listessu tempu, hè impurtante di lubricate periodically tutti elementi di nu supportu chi ogni vota upirari à alta temperatura. Nota a anthers di i Pin guida. Ci sò dinù sughjettu à saccone, chì pudia risultatu in un sonu piuttostu curtisia di u irregularities. Stu succèri a causa di lu fattu ca lu ditu dangles liberu in a sede e tinia a manica plasticu.

Comu pi l 'lubricant, ci hè avà solu una quantità grannissimi. Ogni temi di Lubrication di Gas vitezza, s'ella hè stata fatta per stu scopu, adattatu per usu. U Populu ùn hè ricumandatu à lubricate la parti vitezza oliu sèmplice search engine, o algeri, è cetara è cetara .. All stu ùn portanu à nunda di bonu.

Tanti dittagghi di u sistema di vitezza cun tonu cura pò esse di 200-300 milla chilomitri, è di più, ci cuncerna u grigiu, france, pistons, etc. pads è disca - .. Hè piuttostu Consumable, ma per elli, troppu, hè preziosi a taliarlu. Tutti stu vi permetterà un sintimentu di più cunvinta daretu à l 'rota è sapè esattamente ciò chì u discu ùn curanu, perchè ùn ci hè tuttu greased è tistati. Spessu u prublema hè trovu cu la guida di e spere chjoccu cilindru ira chi si faci in 90% di li casi a causa Lubrication insufficient. Sè ogni francese pad sustituiri veni usatu di Gas anthers Lubrication vitezza, tandu ùn vi cunnosce i prublemi cù u sistemu frinata di a vittura.