Arrière cilindru vitezza. Sustituiri di cilindru arrière

sistemu Brake - una parti impurtanti di ogni vittura. U più machini, hè cuntrullata hydraulically, pruposta da i mezi di prissioni scinariu. U sistemu includendu dinù un cilindru vitezza furgoni. In articulu d'oghje noi vi taliannu u dispusitivu, i sìntimi è a sustituiri di lu bagagliu.

aparechju

On Cars mudernu aduprà discu Frenu. Tuttavia, à u machini bassu-fine, si hè stallatu solu nantu à u fronte. I roti arrière hè cuntrullata da u listessu tamburi. A purtari l 'pads nel locu, utilizà u cilindru vitezza furgoni. Vaz-2110 hè dinù dutatu cun elli.

sistemu frinata piccu di u veìculu, include i seguenti elementi:

• apparatus fronte.
• Casi è lisciu corre.
• A causa è i cylinder vitezza furgoni.

2110 e àutri mudelli Vaz prividia una frattura ubligatoriu. Cuntrullati da lu pi menzu di l 'òrganu vitezza. Fa crìsciri la prissioni di lu cilindru avion chì pesa nant'à u pads.

Carattirìstichi e Manufacturers

On Vaz cilindru vitezza arrière hè un dispusitivu Lsacia un avion 2 drentu. A casu, iddu stissu hè fattu di metallu. Ma è puru chi si dà crepa. More à spessu chè micca per via di u matrimoniu. Oghje, ci sò parechji pruduttori uriginale di elementi dati:

• "Kraft".
• "Basalt".

Trà straniera S'avissi a nutari:

• "Fenox".
• "Manghjatu".
• "Luca".

Quantu sò i Gas vitezza arrière Wha? U prezzu di u novu elementu è da 300 à 500 rubles. U più cari - hè a frattura ubligatoriu. U so valore varieghja da 1,5 à 2 milla rubles di Cars casanu.

illustree

How to darà chi lu bagagliu ci vole à esse sustituita? In u primu postu, dannu pò radiufonichi nant'à u livellu di scinariu idraulici, chì hà cuminciatu à spariscia, in u riserva cylinder. A quessu hè sottu à u cappucciu, vicinu à l 'servo vitezza. Hè da nutà chì quandu u òrganu hè sempre scinariu riserva decreases. Ma appena voi publicava, u pistons di vultà à u so postu uriginale, è u liveddu di CURRICULUM. Sè ùn si faci, talìa di u prublema.

Dinù, un Lithuania pò vene da u cilindru stessa. In stu casu, lu tammuru arrière hè Bagnato. E l 'ùrtimu casu - u cumpurtamentu di i vittura sottu frinata. Pedal cumencia à "sacciu cchiù" a la fini, volte avete à appughjà parechje volte à creà i prissioni àutri. Sti segni quì chì u vittura hè necessaria à rimpiazzà u cilindru vitezza furgoni. Ùn pò dunque per riparà poi - sta hè a vostra sicurità.

Perchè hè stu fattu?

In più casi, ruttura di l 'elementu si faci par via di un ans nurmali. cilindru Brake arrière - pezzu assai furzutu, è u so vita hè circa 200 mila chilomitri. Sì u veìculu ùn hà ancu arrivatu sta strata, più prubabile guastatu bouche. Stu mangianu mentri ignurannu li sustituiri di scinariu vitezza , o mmiscatu cu àutri marchi. It absorbs umidità, per via di ciò chì diventa ineffective. L'acqua, cumencia à corrode tutti i parti di metallu. Dunque ci vole à cambià u scinariu ogni dui anni, a priscinniri di connecté. Dinù, u furgoni cilindru vitezza crashes pistons extruded a causa. Stu mangianu at a fini di sustituiri pads furgoni. Volte appena à pistons zeppa, per via di ciò chì a macchina hè sempri u muvimentu faci attimpata, o pocu retarding. In stu casu, lu tammuru principia à CONVENTION.

A cosa dopu vi tuccherà à pagà attinzioni - tecnulugia sangu vitezza. In a prisintari fora stu travagliu, ùn entra Murat attendant u cilindru. S'ellu hè divintatu particularmente (hè à spessu hè), ottene una repair kit, tantu chi se u scumbugliu pussutu sustituiri la virsioni guastatu. Certi motorists accenda all'àutru martìaddu obstukivayut corpu rimanighjata fatta intornu à e vagna s-40. In certi casi, ci aiuta. Next, avemu taliarlu quantu à sguassà i vechji cilindru vitezza arrière è fatta in u so postu una nova unu.

sustituiri

Per stu avemu bisognu di un jig, ballonnik, un martìaddu è un gruppu di wrenches (se Vaz, dui 10 è 12). Prima, mette a vittura à a trasmissioni. Handbrake ùn pò ièssiri usatu, picchì lu travagliu i nostri Gas. Allora avemu rumpiri li saitti u rota furgoni. Addivà i veìculi cù u jig. Unscrew è caccià u pompa cù a chjave di u Bulloneria 12 u tammuru. Last livati. S'ellu hè divintatu pianta, ci hè pussibili a lignati martìaddu di "émeute". In ordine ùn a dannu lu tammuru (a causa di tali azzione, si pudia Crack), utilizà un pìazzu di lignu comu un francese pad. Doppu ca, caccià u pads è lu cchiù mpurtanti 10 unscrew i casi vitezza.

Attentu - quandu di caccià li da i purtata liquidu. Travaglià in guanti gomma. A liquidu chì ùn hè sbattianu nant'à u pianu, priparari lu saccu (p.e., una buttiglia di plastica). À caccià u cilindru quarante, cù u listessu chiavi unscrew i dui chioda vote. At sta tappa di u ciusura hè cumplittatu. Avà guardate in postu una nova pezzu. Stallazione si svorgi in ordine riversu. Dopu à assemblea, esse sicuru di spurgare u sistema di vitezza. Stu quessu hè ancu esiguita quandu sustituì pads è tutte e elementi di u sistemu, s'ellu hè un tubu, o una frattura ubligatoriu.

As béton

À caccià campanu aria da u sistemu, vi tuccherà un assistanti. Last squadra ci vole depress l 'òrganu vitezza. Vi sarà ancu ghjuntu in avanti saccu, chì vi pò canadese bled zavozdushennya liquidu. Hè megliu à fà lu in manera. buttiglia cunvinziunali prupizii da sottu, acqua minerale. È vi tuccherà à ga, à chì u liquidu Per buccali da i cunnessione à u francese tank. Si pò esse ogni gomma, o tubu enormi. Hè preziosi ca era troppu raru.

So, cumu a spurgare bè u discu dopu à sustituì u furgoni di u cilindru? Prima, u plasticu hè pienu in u riserva liquidu, di u cylinder à u liveddu di àutri. Allora, attaccari l ga à una fine à otkruchennomu bè, è lu secunnu goccia in la buttiglia. L'assistente, ci vole appughjà u òrganu vitezza 4-5 volte è u noms de side pinch lu "in lu pianu." Comu vo 'appughjà i ciumara scinariu idraulici fora di u sistemu. In u primu tempu si cuntene assai di picculu sciuma aria. Ci si parenu, micca pussutu esse pump. Ma ch'elli trattinite frinata vere. A forza di a cumpressione di l 'aria hè assai liggera di u liquidu, tandu ci hè una grandi calori si.

Quandu voi finiri a prucedura? Dopu à ogni passu di pumping quantità air, dì, la bolla vi favuritu. Stu hè fattu cum'è longu com'è iddi nun cumplitamenti spariscia da u liquidu. À definisce sta, aduprà solu u tubu trasparente e saccu. Allora strinciri lu ni nipple daretu e cuntrolla lu liveddu di scinariu in la riserva di u cylinder. Si deve esse ridutta. Cummigghiatu su torna a la Marque massima. Ùn vi scurdate chì u bè di lussu, chì và à l 'cundimentu, deve esse listessi à chì usatu in u vittura subitu subitu.

Tips

Dopu à issu travagliu hè necessaria à verificà i serviceability di u novu elementu. Per fà stu, appughjà u òrganu spizzò, è lampatu in sta pusizioni (priurità assistanti). Next, girari la pompa. Si deve esse s'affacciava in u statu. U tammuru ùn voglia. Sè sta faci, o quandu vo 'appughjà i òrganu di u nozzles scurria Cambrésis, cuntrolla i ditagli stallazione. Ùn esse idée à verificà serviceability u G. Femu à una vitezza bassu, perchè dopu à pumping la prissioni sistemu gocce, è di solitu nun succèri quannu voi prima stampa di l 'òrganu. The Machine deve esse bè à soldat falà e tene l 'handbrake.

cunchiusioni

So noi figura fora cumu a prezzu cilindru vitezza quarante, è cumu a sustituiri lu, cù a so manu. Di l 'avvene, sapere chi frinata diffusion sarà adattu à i 1/3 di l'òrganu tutali. Ogni deviation sarà capisciu lu ecc cilindru, o Noter in cundutti è raccordi.