Trasmissioni di Vaz-2109 è u so Tuning

Trasmissioni Vaz-2109 - hè un miccanisimu tecnicu cumplessu senza chì u veìculu ùn pò avanzari è i metre. À u mumentu, ùn ci sò parechji cusì-chiamatu "Tuning" l 'CPT, chi hannu un chinu scambiatu è valori differente di ratios vigori. Però, nun tutti li trasmissioni ponu accustà u cunduttore di a so particulare stili di cunduce. Pirciò, assai craftsmen scambià indipindente sta tecnica cù l aiutu di mezi spiciali. In issu articulu noi vi taliannu chiddu mètudu hè esse avucatu canciu di Vaz-2109.

Perchè hè necessariu à fà cresce a vitezza?

U scopu principale di a nostra megliurenze - hè l 'aumentu dinamica di dispersal. È in ordine per Wha pigghiau longu e strade, vi tuccherà almenu un mutore mutori à cresce vitezza, chì hè per fà di sicuru ca l 'a rulli tachometer hè à la ragione massima. In principiu, ci hè facile à migliurà i carattaristichi dinamichi - simpricimenti finalize u ratios vigori trasmissioni (comu hè fattu, noi vi guardà quì sottu). Hè megliu à fà sicuru ca la diffirenza era chjucaredda trà elli. Allora, quandu tappe belli cu bascia a una scatula vigori supiriuri Vaz-2109 ùn sarà assai battutu mutore pregiudiziu - ùn vi stà quasi à u listessu livellu. Ragione di sta, u moteur vi novu hannu lu turcenti culturel, ca in canciu cuntribuisci à a chi capitalist di a vittura.

Di sicuru, i sviluppori di "novi" piglià in contu tutti issi aspetti in u generu di u PPC, ma ancora, iscì a linia Assemblea ùn hè micca unità assai cumuna. Vergogna à trasmissioni Vaz-2109 appi na granni avanzà trà Lava sa crèsia. U kvar principale chì motorists rimarcatu - hè cresce ans di u synchronizer 2 passi. U mutivu di sta hè u listessu prezzu vigori. Giniralmenti, u valore genericu di sti parametri varieghja da 3,7 à u primu vigori e lu quintu à 4,1. In ordine per scambià una trasmissioni è fà la vittura una dinamica, ghjustu fatta in lu casu transaxle accurdate "paru" incù i seguenti valura:

• First vigori - 4.33.
• A seconda - 4.5.
• A terza tappa - 4,7.
• Panorama - à 5.0.
• È pura Mai Marque pò andà fin'à a 5.125.

Noi ùn deve scurdà chì u "nove", è una vittura voglia rota, fronte, è u so diffirinziali hè a stessa la trasmissioni. Sta situazioni di parti aiuta à accurtà ans Pneus, è lu cchiù megghiu caratteristiche maneuverability. È s'è vo stallate tali "paru" in a scatula, ùn ci sarà nè unu nè l 'àutri. Dunque, in ordine di evitari cunsequenze curtisia, avissi a èssiri canciati cu un diffirinziali mudellu di self-turns on. Allora u vittura serà micca solu forti, ma dinò manuvrari, ma circa la riparazione di Vaz-2109 canciu pò esse scurdati in u prossimu picca anni.

Cosa niàutri pigghiamu comu un risultatu?

ratios vigori rivista pò esse uttenuta vittura viloci chì pò ièssiri usatu micca solu nantu à a pista, ma dinù in e zone urbane. Forsi u solu drawback di stu Tuning - hè chì trasmissioni Vaz-2109 Ùn vi sviluppà a vittura à u passaportu "vitezza massima". Mentre parechji patroni vittura sò cuntentu cu stu cambiamentu di ratios vigori cum'è capitalist Vaz paragunabbili sulu a ogni vittura sport. E chistu è un volume seriu.