Pasqua TDI - ciò chì hè? Features, carichi

More pocu, pasqua gasoil usatu in solu cars cummirciali. Tali cultura in vittura passageru - una vera curiusità di motorists Russian. Esiste, Manufacturers straniera (cumpresi va) ufficiarmenti nun faci accussì course nantu à u mercatu di gnustrii. Ma avà si messe à cumparisce Cars passageru è crossovers da l ' "C." incù i TDI search engine. Cosa hè? Avemu guardà a stu articulu.

caratteristica

Prima, avemu nutà chì u course incù u abbreviazione trovu micca solu nantu à u "C.". Sti unità hannu dinù "Audi". Pasqua TDI - si course cun inieziuna Turbo gasoil (induve l 'Acronimo). Also, sti unità sò assai differente incù benzina "AV Common".

Features

A funzione principale - un aria, chì hè dutatu TDI search engine. Cosa hè? Stu miccanisimu, chì dà l 'apporti aria furzata, crescita thereby turcenti mutore è putere. Ma un altru course, 2.0 TDI hà particulare disignu aria - a geomitria variàbbili. Cosa face u differente da compressors cunvinziunali? Stu disignu permette cutter di l 'rannizza e direzzione di u bracciu exhaust gas. Stu dà un impurtante accrescimentu in lu putiri è megghiu 'ecunumia di carburante. Cusì, incù dui litri di vulume, vi ponu svigliatu a 170 horsepower. Un sistemu inieziuna direct, à ringrazià à a cunsumazione hè circa 5,5 litri in u routes assuciata.

Certi pasqua TDI in l ' "C." sò armati cù un' aria-Type VNT. Stu abbreviazione significa un jacket cù una attendant variàbbili. Leonardi di tali Turbines "VW" hè "Garrett". U disignu di sta unità pigghia chì:

• U actuator ubligatoriu.
• miccanisimu di cuntrollu.
• Guide vanes.

cambiamenti ricenti fatti à i purtata exhaust gas. Stu hè duvuta Cuscinetti la rannizza di a rùbbrica canali cruci. Cusì, i fiammi pò voglia intornu à u so culonna a un certu àngulu. Stu azzione hè guaritu da u miccanisimu di cuntrollu. Hè un insèmule di un to feel è un anellu. Tripping miccanisimu di dà un actuator ubligatoriu. Era quellu chì pesa nant'à u to feel à traversu una cravings spiciali. A actuator ubligatoriu hà un limitu francese valve prissioni grandi impulsu. Hè culligatu à u sistemu ilittronica di cuntrollu search engine. U meccanisimu opera nantu à i enurmitati di i prissioni grandi impulsu è temperatura aria fiordu.

TDI è "Audi-TT"

TT - chistu è unu di l 'di coupe più pupulare da "Audi". Nanzu mns Machine solu powerplants AVORIO. aggregates Diesel esiste cunzidiratu "verdura" è pussiduta suttana gren'spinta. In più, stu francese coupe sporty sulu pi un moteur vysokooborotisty. Ma dopu à entrata à mutore TDI "Audi TT" tuttu u stéréotype frantumi. Stu diesel hà una sèmplice spettaculu cusì. Quandu dui litri vulume travagliu si sviluppò una 170 horsepower, è tutta a turcenti et 350. Stu datu una grandi impulsu impurtante in dinamica. A centu vittura hè caricati di 7 e menzu seconde. A vitezza massima di 226 chilòmitri ora. E ora lu cchiù mpurtanti puntu - cunsumazione. E sta unità cunsumata pi centu solu 5,3 litri in modu cuntrastanti. Tù ùn credi; ma issu hè un dati passaportu veri da u joca.

simpaticu u circondu

pasqua TDI Range tèniri na pusizioni, mener, in u marcatu di 20 anni. Nant'à unu di li Clean tecnulugia Diesel hè statu messu in usu. Parmette spechju purificazione di Steuern silencieux da rinforza oxides azotu in vapour 'acqua. U sistema hè digià statu realizatu in pratica e ha statu usatu successu in u US dipoi u 2014. Motor 3.0 TDI attrova tutti i carichi di sustanzi dannusu in u silencieux. Emissions di CO pi chilòmitru di solu 130 grammi.

Cosa sò i vantaghji di u TDI mutore?

Cosa hè, avemu digià trovu. Avà guardà u principale vantaghji di dati caliper Turbo. Giniralmenti, dopu à l 'entrata "Audi" in u gruppu va, l' ùrtimi hà pigliatu u postu, mener, in a lista di i Manufacturers di pasqua gasoil. Attraversu li suluzzioni ingegneria novi, u so course hè caratterizata da:

• efficienza High carburante.
• Low bottu (quasi nuddu Italian a ghjurnata).
• High livelli di dinamica è turcenti.

Dinù, i pianti lu putiri dati scuntrà esigenze ambiente moderna (pagare mudellu 'Euro-6'). A n'aumentu dimugràficu in lu putiri fu uttene à u generu particulare di l 'aria. Ô cuntrariu di autri pasqua, strutture compressors da a va in gradu di u travagliu sottu pressione di u 2000 barra. analugii Modern dà un 1300 barra. Dinù in pasqua assuciata incù béton TDI injector. Stu permette di prufundità massima di cuntrollu nantu à i inieziuna carburante.

cunchiusioni

So noi figura fora chì ritrova hannu TDI-mutore, ciò chì hè, è ciò chì sò i so vantaghji. À u mumentu, pasqua TDI sò unu di i più putenti, zitti è amichevuli u circondu. Ùn hè, si trovanu un postu à pressu à u mercatu glubale.