Lock coil: i sìntimi è nascenu di fallimentu

Comu sai, di u mutore, sò vole dui cundizzioni: mistu di carburante è cutratu. U eccezzioni sò pasqua gasoil. Iddi lock mangianu a causa di l 'altu a cumpressione di l' aria. Tuttavia, vehicule cun mutore AVORIO, chì nantu à a strada più à spessu viaghji quessa deduzieren. Illustree pò esse differente. Bè, chì l'piglià stu miccanisimu di più attinzioni.

Segni di fallimentu di u deduzieren lock

• u travagliu nstabbili di u mutore. In ghjente hè chjamata triplets. Sta parolla apparsu in i tempi Suviètica, quandu lu Soviet "classicu" ùn hà travagliu unu di i Gas. E comu tu sai, in tutte e cultura Vaz avia quattru cilindru. Pràtica, un finominu chì ùn pò travaglià quandu unu di elli, chjamatu triplets. Stu accennata caratteristica polzu. Also motorist sente u travagliu moteur forti - comu si avianu quarchi cosa di manca. Chissu havi senzu, pirchì unu di i Gas hè a ghjurnata, chì hè, u mischiu di carburante ùn ignite lu.
• moteur "Troia". Sè u mutore ùn travagliu, una o più Gas, ci pò esse chì in u dispersal. The Machine vi tic, vibrate. Also vittura assai seriu cugliera su vitezza.
• lumera Yellow "Vedi Engin." lampade pressure su panel strumentu pò ancu esse un segnu di fallimentu di u deduzieren lock. It S'avissi a nutari ca stu errore Ùn hè periculu assuciata cù stu malfunction. A lumera signa solu i prublemi generalized cù u mutore. Sè panel strumentu hè illuminata "Vedi Engin", è signu chi ci hè statu un disturbu in ogni sistemu. A vittura hè sottumessu à un diagnosticu impurtante.
• cunsumazione High carburante. Datu chi unu di l 'Gas ùn travagliu, l' altri trè (o di più sicondu u generu search engine) pigghiarivi u web carica. Pràtica, l 'upirazzioni u putere di nanzu, l' moteur hà bisognu di più energia. cunsumazione pò cresce da 10-50 pi centu.
• Impair principianu. Quannu la curpa cù u cunduttore deduzieren pò campà prublemi di stu tipu. Oltri a chistu, si vìdinu fretu è cun mutore callu. Soprattuttu à spessu difficultà u scappu moteur hè osservatu in umitu.

nutà dinò chì s'è i vittura ùn hà principiatu à tutti, hè ùn hè micca un segnu di fallimentu di u deduzieren. U fattu chì quelli chì in lu mutore un pocu. Tipicamenti, per ognunu cilindru hè u so deduzieren. On francese voltage età hè caricate direttamente nant'à i dui Gas. Per quessa, u moteur vi curriri finu a l 'ùrtimu. Sì u veìculu ùn risicheghjanu à tutti, si pò esse stata una volta tutti i coils. Tuttavia, chistu è prubbàbbili. In stu casu, sperti cunsigliemu di cunsultà u fuses in u pacchettu è i currispunnunu relays. Perchè hè lu in corso? Cuntata di sistemu coils sarà discutitu più tardi.

lumini

Hè cunnisciutu chì issi elementi ghjucà un rolu di chjave in igniting u mischiu calc. In u francese voltage étincelle hè appiicata da u deduzieren lock. U Populu ùn hè stupente, a causa di l 'elementi substandard nicissarii lock deduzieren auto. Nun accattari analugii chambre d. Sti lumini pò male assai u sistemu lock, in particulare u deduzieren.

alta temperatura

U deduzieren rende un ddoi grannissimi. Per quessa, hè sempre in modu altu ddoi at. Di sicuru, u Manufacturers piglià issu in contu. Ma comu, mostra e pratiche, u temperature variations ùn sò sempre fiducia cu lu chiamau. Sè u mutore hà da ripiglià à frombu battutu, pò overheat u lock. Curanu micca solu u ground high-francese voltage, ma iddi stissi coils. Permette solu in u spaziu di cortu-termine unità redline tachometer.

ditiriuramentu mica

Oltri su cannili, quì hè lu ditiriuramentu succede in distinzione. Chè si pò causatu da? À spessu ditiriuramentu mangianu a causa drips di oliu chì sò furmati in u articulazzioni di lu Cover francese valve, na la testa e àutri elementi. Cù crescita Rivuluzioni oliu aumenta li prissioni. Oil cumincia a fari 'u tuttu l' elementi, macari supra lu deduzieren lock. Illustree: fiaschi in u dispersal, muvimentu, è a cunsumazione di altu di carburante. À impidiscia issa, verificate puru a netteté di u compartment search engine.

Da nutà chì a causa à laver mutore accennata ditiriuramentu mica. umidità soprappiù si nant'à i cuntatti, chì hè per quessa ci hè una corta ferrari circuit. À impidiscia issa, esse sicuru, a chiudere, micca solu u batterie, ma ancu à u assai uttinutu. Hè cunsigliatu dinù à insulate u tramblera Cover siddu d'un vechju vittura. By u stradellu, man, Bagnato - hè a raghjoni più pupulare perchè u vittura ùn hà principiatu à tutti. Calchì volta hè pussibili à limità u cuntattu siccà. Ma in 80 pi centu di casi poi addifenni solu sustituiri.

quête naturale

U deduzieren lock hè creatu per una longa vita serviziu. Ci sò casi, quannu lu bagagliu travagliatu è dopu à scappu in 150-200 milla chilomitri senza una sola sustituiri. Ma cu ogni vita mulineddu chilòmitru sarà Accurtatu. Cuntribuisce à a ruttura pò stallà lumini bassu-di qualità, o sloppy pulizia u compartment search engine. At unu puntu, lu bagagliu pò solu ùn sustiniri carichi.

Lock coil: prezzi

U costu di sta virsioni hè assai differente. Cusì, dumèstica "Lada", puderete truvà una deduzieren di 600-800 rubles. Ma nant'à u dicèsimu "uso", chi hè cusì pupulare in Russia, un novu elementu ùn hè micca menu chè 3 milla rubles. Ecunòmicu solu Teu. Ma quì tù nun arrivare ogni assicureghja u risorsa risìdui. Pudete andà a altre manera - à riparà la deduzieren lock. Chì hà da salvà a soldi. Ma l 'ferrari circuit deduzieren lock hè piuttostu cumplessa. solu cracks pò esse dritti cù a so manu - a chiudere, su 'na codda spertu.