Tire-Velcro - ciò chì hè? pneumatici inguernu: si stendini, o Velcro?

Life hè diriggennusi cunnuci avanti. Anticipu di l 'inguernu, chi significa chi na vota un tema pesciu di pneumatici inguernu. Cosa sò i migliori pneumatici inguernu - si stendini, o velcro francese? Studded, Pneus, sicondu à i reguli di motorists, micca stessa ùn mostra nant'à un jungle seccu è pocu pura. Road cupertu cu Ghiaccio, è neve, - ca d'a so 'elimentu. pneumatici attritu sò maiò di u muvimentu solu versu a cità. Hè sta vera? Avemu amparà da l 'articulu.

pneumatici inguernu sò bound - ciò chì hè?

So chjamati pneumatici attritu. Si ùn hè troppu pupulare, s'è no parauni cu li mudelli studded,. Tuttavia, la pupularità di Velcro cù sempri criscenti ogni annu. Per quelli chì sò viaggiu assai intornu à a cità, stu Pneus vi andà benissimu. So dicu i pruduttori.

Stu Pneus senza Spikes. It diffirisci da a cumposti gomma spiciali strasurdinariu Pneus studless. Cusì, u Pneus categurìe raprisenta à una varietà di cambiamenti, temperature. A sfarenza trà sti pneumatici attritu mudellu spiciali filu, è ancu ch'elli sò Lexen.

U batti hè differente tremenda è numaru di lamellae. A cumpusizioni spiciali permette megliu a riuniri acqua, da u roadway. Tire iniziu bastone à a strada. Da issu effettu, è motorists sò stannu nta accussì chiamata sta gomma.

Production ùn suspesu. E se prima era pinsatu chì l 'inguernu hè solu ùn alternativa à Spikes, ma oghje a situazione hè à cambià. Sicondu à i joca, u fattu in u cumpurtamentu di e strade secca, o Bagnato quasi nuddu attritu è Pneus spettaculu da annu à annata sò escia megliu.

È in u machine à Bagnato è asciuttu, supra lu quali lu tire-velcro francese, vi andà assai di più cunvinta di u spine. In u primu casu, ridutta macillaru distanzi e rumuri, mentri stradali. velcro francese On-Ghiaccio, solu picca nfiriuri a pneumatici studded,. U si stendini, neige-cupertu praticamente ùn funziunà, oltri a tilatica sana hè u filu, una funziunalità attritu quì stata.

Cosa sò i Velcro

Distinguiri Indianu (scandinava) pneumatici è mudelli European. A seconda sarà perfettu per quelli chì campanu in i rigioni incù un clima Lexen. Caratteristiche piuttostu universale. European tire-cima, mostra una pìccula fretu. Per quelli chì campanu à u nordu, u più degnu hè u mudellu Scandinavi.

autobus scandinava: sceglie bè

In ordine ùn a caduta di l 'Hype, sceglia ciò chì pneumatici inguernu Velcro to buy, vi tuccherà à ricordu un pocu sustanzi. Cusì, a vendita di gomma scrive chì ghjè una scelta di dulcezza inguirninchi. un tali Pneus hè una densita quantità di picculi Cepparulo, i gomma - untuose, è ch'ella hè più roughshark. "Eurupei" - sò più tunna e riservazione. Ma si pò esse distintu da lu ragione accogliu. Cusì, per latitudini European créer un mudellu battutu cù markirovkry H è V, mentri mudellu di u nordu calculata di una vitezza bassa.

jungle puri

Per u nostru paese, ci hè apprupriati solu mudellu "Indianu". Vedi quantu beni la tire-e-ciclu, ciò chì u pruduttu hè, è per quessa ch'ella hè una bona scelta nant'à u pavimentu. Avemu micca da andà in a ricerca tiuria, è cumincià à vede subitu i risultati.

test di Sangue hè cunsidaratu un puntu debuli di pneumatici studded,. Hè pinsatu ch'elli ùn trattinite a mettite sottu à 80 km a sud / h. Ma i risultati test di spine ancora espadar sulità, è bedda bona. Issi testi sò rializati da sperti indipendente da a Finland, si pò esse fede. Velcro hannu dinù i risultati differente. Cusì, u luntanu frinata hè da 33,1 m francese à 41,1 m. Pneumatici "Stylo" schiarisci da 35,3 à 38 m. Colpu, perchè fù pinsatu chì u jungle perderà micci. Ci pò diri ca lu Velcro persu, ma micca tutti, ma solu una parte. Per esempiu, u pneumatici manucure "Bridgestone" era peggiu di mudelli ecunòmicu di l ' "Kama".

In u seccu friktsionki piastrelle, di sicuru, ùn si n'andò à i vincitori, ma si vinciu in Spikes micca troppu. Sicondu à i risultati di u studiu Finlandese hè difficiule à dì ch'ellu hè megliu nant'à la jungle. mudeli pà Modern spike in ùn nfiriuri a Velcro.

In u Ghiaccio, è neve

A Canzona di circà à tutti u listessu testu Finlandese Pneus bound, ma in lu cchiù tinta cunnizzioni inguernu. Pò dassi chì i Pneus jungle cità vi mostra i risultati mpruvisa?

Comu lu dati in unu di i più rispittatu publicazioni Distribuzione - "Auto" in pneumatici neve attritu sò schiarisci a esse Sognu. Veìculu accelerates à 50 km / h. So, Velcro mustrò i risultati chì varieghja da 7,7 à 9,5 sec, mentri li pneumatici cun Spikes accelerates da 8,7 à 10,5. A sfarenza hè chiaramenti.

Nantu à a strada cù ghjira turni "jungle gomma" udelala nanticchia Gianfranco "Stylo" di uni pochi sicondi. È dinò a quistione: si stendini Pneus inguernu, o Velcro?

U nostru strade sò raramenti prumossi motorists vultulata neve. More à spessu u casu, - un pollen matinu fatta di neve è acqua. Ci friktsionki intiressi impurtante in stabbilità di rimusciu. Ancu u megliu, u mele, è mudellu stelle studded, perdi impastughjatu cù l 'a superficia, strada hè digià à una vitezza di 21,2 km a sud / h. Stu hè bassa chè a tinta Velcro la tire. Cosa hè stu s'ellu ùn vince u prò di attritu? A battaglia mostra chì manucure chambre perdi traction solu nant'à u battutu di 22,6 km a sud / h.

So s'è vo solitu voiture in tali impure, chì hè a vostra scelta, ma altrimenti vi Mulateri Di L'hannu a ridduciri vitezza. Dinù, u Spikes in i cundizioni scritti più liatu à skidding, perdita di u cuntrollu è piscina.

U Ghiaccio,, u cuntrariu hè veru. Here metallu "denti" - lu capu di vita eterna. Per un arrestu cumpleta à una vitezza di 25 km a sud "denti" / h, autobus abbisogna 13 m. Velcro nicissarii da 13,2 à 14.8 m. Lucía testu Pneus bound in sta categuria di un mudellu Pirelli è Nokian.

By lu modu, s'è vo vulete vede i risultati trà l ' "Indianu" è mudelli "European", si deve esse rimarcatu chì u riprisentante di u pneumatici per un clima untuose Dmack Winter Safe rinisciu a stari più di 16,2 m francese solu.

Nantu à a strada chì ghjira friddi

In ste vittorie avete à ognuna cchiù vilucitati. U spettaculu preservazione di pneumatici stati verificatu durante u testu. Cuff cìrculu Ghiaccio testate superari di 25,8-29,8 seconde. Velcro - per 34,3-38,3 cù. Londra: mudellu studded, nantu à a strada chì ghjira mustrò 88. A Velcro Pneus inguernu coped solu per 96 seconde. Sta prova di novu chì l 'attritu Pneus su Ghiaccio, hè assai scintìfica cà in tutta a perdi, rapprisintanti "dentate".

Comu di lu liveddu di bottu, Velcro à l 'altezza di ccà. So s'è vo voiture suprattuttu nant'à e strade a cità è ùn piace bottu eccessivu, bellu hè a vostra scelta.

In tiuria,

Perchè ùn lu segne sò mali à a so ghjudicamenti circa pneumatici inguernu? On piastrelle impurtente cù tutti i studded, chjaru. Hè pinsatu chì i gomma mpinci a Spikes jungle. È in fattu, si recessed drentu. Cusì, à u spaziu u cuntattu di i dui raprisintanti di u listessu campu. Altronde u filu, "dentate" - sempri. Chì hè per quessa u pneumatici jungle studded, facirmenti vinciu contra mudelli attritu.

Ma qualcosa in i testi supranava. U testu hè rializatu in u Ghiaccio, à un fretu da quattordeci à diciassette livelli, simana jungle termometro sò pisatu, sopra zeru.

métamorphose studded,

In siveri frosts Russian rota hè cambiendu sviluppa u so cumpurtamentu. Very Ghiaccio dura utaplivaet forti spike in u filu la tire. Hè cum'è chì à tutti i senza spine. In più, i gomma diventa u fretu assai difficiuli, chi unu arriduci dinù mudificà caliper clu clutch. Hè vera u Ghiaccio, è nant'à u pavimentu.

Cusì, un forti forti pneumatici imbernu Velcro - u megliu à tutti i salutà. cumpurtamentu u l'vittura incù li più reliably è predictably, è dunque bona. Ancu in Siberia populu sceglie mudellu attritu. Oltri Velcro accattatu di i cità, induve più di i carrughji sò sempri puliti da u neve.

Di sicuru, Ghiaccio, una suluzione ùn hà travagliu. Ghjè un puntu debuli di pneumatici attritu. Puru, cima-mural Pneus Velcro 2013-2014 stagione stentu piscadore violino "Stylo". Ma dinò, si tutti i dipende di u tippu di a superficia di campagna. Per pneumatici invernu a cità-Velcro - u megliu à u mumentu.

TOP 5 megliu bound

Sperti chì purtava i testi chjappi in cinque mudelli da differente Manufacturers.

• U primu postu stata pigliata da un mudellu X-Ghiaccio, da u joca ligginnariu "Michelin" (France).
• In seconda place - "Nokian Happelita" R2.
• Terzu postu fu pigghiatu mudellu WS70 Blizzak da u marca Japanese "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" si trova nantu à u quartu postu.
• ContiVicing Contact l 'joca of "cuntinintali" di u mondu compie sta stelle.

Tire-velcro francese "Dunlop"

Per qualchi ragiuni, in lu manca ùn hè u prodottu di u joca. È assai in vanu. Per esempiu, un mudellu di 2013 - "SP Winter Sport 4D" - prudutte da ticnoluggìa dâ nuvatori. Manufacturer "Dunlop" circannu di maximize daniela, oltri migliurà sviluppa u cuntenutu infurmazione di i gomma. Cù sta autobus segne pò sentu cunvinta in ogni cundizioni è in ogni fretu.

Testi stati dopu cum'è un risultatu di cui sperti indipendente rimarcatu Sognu mugnera, distanzi frinata ncridibilmenti cortu, attore resistenti latéral di u so veìculu propriu. Tra l 'Tu me - altu resistenza massimo è un altu liveddu di bottu, dentro la vittura. Sperti preferimu noi chì sti pneumatici sò bound. Cosa hè una bona scelta di u inguerni Russian, senza dubbitu.

Allura, avemu figura fora chì pneumatici sò più in certi cundizioni. A scelta hè a toia!